Comme prévu, le Comité populaire de Hanoi lancera en octobre le projet de construction de la ligne de chemin de fer urbain (métro) n° 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao et le projet de métro n° 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.
La ligne de métro n° 3, section station Hanoi - Yen So (Hoang Mai), la ligne de métro n° 2, section Tran Hung Dao - Thuong Dinh ; la ligne de métro n° 2, section Nam Thang Long - Noi Bai et la ligne de métro n° 2A, section prolongée jusqu'à Xuan Mai seront mises en œuvre au cours de la période 2026-2030.
Métro Cat Linh - Ha Dong (Photo : Manh Quan).
Le plan de Hanoi prévoit également d'achever la section souterraine et de mettre en service l'ensemble de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi en 2027.
En plus du pont Tu Lien, dont la construction vient de commencer, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a déclaré que la ville continue d'orienter les investisseurs vers la finalisation des documents et le démarrage de la construction d'une série de 6 grands projets de ponts dont la construction commencera cette année, tels que le pont Hong Ha, le pont Me So (Ring Road 4) ; le pont Thuong Cat, le pont Ngoc Hoi (Ring Road 3.5) ; le pont Tran Hung Dao et le pont Van Phuc.
La ligne de métro 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao, mesure 11,5 km de long, dont 8,9 km souterrains et 2,6 km aériens. Elle compte 7 stations souterraines et 3 stations aériennes.
L'investissement préliminaire total du projet s'élève à près de 35 600 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 16 000 milliards de VND par rapport à la politique d'investissement approuvée pour la première fois en 2008.
Le point de départ du projet est Nam Thang Long le long de la rue étendue Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai ; le point final croise la rue Tran Hung Dao.
La ligne de métro n° 5 représente un investissement total de plus de 61 900 milliards de dongs. Le projet débute à l'intersection Van Cao - Hoang Hoa Tham (quartier de Lieu Giai, district de Ba Dinh) et se termine à 5 km de l'intersection Hoa Lac en direction de Hoa Binh , commune de Thanh Binh, district de Thach That.
La longueur totale du projet est de plus de 38 km dans le sens Van Cao - Ngoc Khanh - Boulevard Thang Long - Ring Road 4 - Hoa Lac (environ 6 km sous terre, environ 2 km en hauteur et environ 30 km sur route). Ce tracé compte 21 stations, dont 6 souterraines et 15 en surface.
Hanoi a mis en service la ligne 2A (tronçon Cat Linh - Ha Dong) depuis novembre 2021 d'une longueur de 13 km, tandis que la ligne 3 (tronçon Nhon - gare de Hanoi) exploite le tronçon surélevé de Nhon à Cau Giay d'une longueur de 8,5 km depuis août 2024.
Conformément à la décision n° 1569 du 12 décembre 2024 du Premier ministre approuvant le Plan d'aménagement de la capitale de Hanoi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la ville investira dans la construction de 14 lignes ferroviaires urbaines supplémentaires.
Ces itinéraires comprennent l'itinéraire 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao) ; route 1A (Ngoc Hoi - Deuxième aéroport), route 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet et l'extension jusqu'à Soc Son) ; itinéraire 2A (tronçon Ha Dong - Xuan Mai), itinéraire 3 (gare de Hanoï - tronçon Hoang Mai et tronçon Nhon - Son Tay) ; itinéraire 4 (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha).
En outre, il existe également la route numéro 5 (Van Cao - Hoa Lac), la route numéro 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi), la route numéro 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong), la route numéro 8 (Son Dong - Mai Dich - Ring Road 3 - Linh Nam - Duong Xa), la route numéro 9 (Me Linh - Co Loa - Duong Xa), la route numéro 10 (Cat Linh - Lang Ha). - Le Van Luong - Yen Nghia), route numéro 11 (Ring Road 2 - Axe Sud - Deuxième aéroport) ; route numéro 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen).
Dantri.com.vn
Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm
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