La ville de Hai Phong met en œuvre des projets de réparation et de rénovation des trottoirs de nombreuses rues du centre-ville afin de répondre aux besoins de déplacement des habitants, contribuant ainsi à modifier l'aspect de la ville, à l'embellir et à promouvoir son développement socio- économique et touristique.

Les trottoirs de la rue Dien Bien Phu seront rénovés et embellis d'ici octobre 2024. Photo : Hoang Khoi
Les trottoirs sont dégradés et manquent d'uniformité.
La rue Dien Bien Phu (district de Hong Bang, ville de Hai Phong) est l'une des artères principales et animées du centre-ville. Cependant, ces dernières années, la plupart des trottoirs s'y sont dégradés, parfois gravement. Les dalles se décollent, sont inégales, cassées et, par endroits, affaissées.
Mme Nguyen Trang (58 ans, habitante du quartier Minh Khai, district de Hong Bang) a déclaré que cette rue regorge de commerces, est très animée et abrite également de nombreuses agences administratives de l'État. Cependant, les trottoirs sont inégaux, dégradés et souvent sales. Pourtant, de nombreuses autres rues du centre-ville ont bénéficié de travaux de rénovation de leurs trottoirs depuis des années. Outre la rue Dien Bien Phu, d'autres rues du centre-ville de Hong Bang sont également dans un état déplorable.
D'après les riverains, l'une des raisons est que les trottoirs de ces rues sont devenus des lieux d'arrêt et de dépose fréquents pour les voitures. Aux heures de pointe, il arrive que des voitures circulent sur les trottoirs, ce qui fragilise leur revêtement.
Face à cette situation, la ville met en œuvre un projet de réfection de la chaussée pour les rues suivantes : Bach Dang, Nguyen Tri Phuong, Hoang Dieu, Cu Chinh Lan et Dien Bien Phu (district de Hong Bang). Les travaux se dérouleront du 13 mars au 29 octobre 2024.
Ces projets s'inscrivent dans le cadre du plan de rénovation et d'embellissement des trottoirs d'une vingtaine de rues réparties dans les trois districts de Hong Bang, Ngo Quyen et Le Chan, approuvé par la ville à partir de fin 2022. Ainsi, les trottoirs de ces rues seront rénovés et embellis avec des pavés en remplacement des dalles autobloquantes. La longueur totale des rues concernées par ce changement de pavés s'élève à plus de 15,4 km, pour un investissement estimé à environ 572 milliards de dongs, et les travaux devraient être réalisés entre 2023 et 2024.
Investir dans la rénovation de dizaines de trottoirs dans les rues du centre-ville
Outre les itinéraires mentionnés ci-dessus, conformément à la résolution n° 03/NQ-HDND approuvée lors de la 10e session du 16e Conseil populaire de la ville de Hai Phong (période 2023-2026), la ville a mis en place un programme d'investissement pour la rénovation des trottoirs des rues Nguyen Binh Khiem et Le Loi, ainsi que de certaines artères du centre-ville. L'investissement total, financé par le budget municipal, s'élève à plus de 434 milliards de VND. Le projet sera mis en œuvre dans les districts de Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan et Hai An. Concrètement, la ville prévoit la rénovation des trottoirs de 16 artères du centre-ville, totalisant 11,18 km, ainsi que la rénovation et l'élargissement de la rue et du trottoir Nguyen Binh Khiem (de la rue Van Cao à la station de pompage de Kieu Son, sur environ 0,83 km). Rue et trottoir Le Loi (le point de départ croise la rue Cau Dat, le point d'arrivée se situe à l'intersection de la rue May To, sur une distance d'environ 1,36 km).
Auparavant, en 2021-2022, Hai Phong avait dépensé 195 milliards de VND pour mettre en œuvre le projet de rénovation, de pavage des trottoirs et d'enfouissement des infrastructures techniques sur 9 rues de la zone centrale des jardins fleuris de la ville.
D'après l'évaluation de Hai Phong, les rues dotées de trottoirs pavés ont considérablement amélioré l'efficacité des déplacements et des aménagements pour les habitants. Parallèlement, elles ont contribué à embellir la ville, à stimuler le développement socio-économique et le tourisme, et à parachever les infrastructures conformément au plan d'aménagement général de la ville.
La ville a également demandé aux unités de mettre en œuvre des projets visant à assurer la synchronisation, la durabilité et l'absence de duplication des projets, sources de gaspillage, en limitant les impacts sur la circulation et la vie quotidienne des habitants du quartier ; et à gérer les actifs après investissement conformément à la réglementation en vigueur.
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