(Dan Tri) - À partir du 1er avril, Ducati fermera son showroom à Hanoi , ne laissant qu'un seul concessionnaire à Ho Chi Minh-Ville.
Selon une annonce de CT-Wearnes, distributeur de Ducati au Vietnam, l'entreprise fermera son showroom de Hanoï à compter du 1er avril. Cela affectera la demande de motos des clients du Nord, Ducati étant une marque haut de gamme populaire.
Bien que le showroom soit fermé, selon le représentant du distributeur, les activités d'entretien, de réparation et de garantie continueront d'être assurées au centre de service Ducati de Hanoi (ancienne adresse). Cela soulage temporairement certains utilisateurs, comme M. Nguyen Ngoc Hao (Hanoï).
Ducati est une marque de motos italienne de longue date, appréciée par de nombreux motocyclistes du monde entier pour son design accrocheur et ses performances puissantes (Photo : Nguyen Ngoc Hao).
« Pour les joueurs Ducati, le plus important est un entretien régulier, conforme aux exigences du constructeur, également appelé Desmo. Les moteurs Ducati ont une structure complexe ; les courroies, les roulements, etc., doivent donc être vérifiés régulièrement à partir de 12 000 km », a expliqué M. Hao.
Selon M. Hao, de nombreux ateliers privés acceptent également la technologie Desmo pour les véhicules Ducati, mais cette solution est moins chère car ils ne facturent pas d'heures de main-d'œuvre comme l'entreprise. Cependant, les acteurs ont tendance à confier la maintenance à l'entreprise pour garantir la technicité et la stabilité de leurs véhicules.
Par conséquent, si l’entreprise ferme le centre de service à Hanoi, cela pourrait affecter l’expérience client.
Certains jalons Desmo des véhicules Ducati tels que 12 000 km, 24 000 km et 36 000 km peuvent coûter aux utilisateurs entre 10 et 40 millions de VND, selon le jalon de maintenance et l'état du véhicule (Photo : Nguyen Ngoc Hao).
Si vous souhaitez acheter une Ducati neuve, les utilisateurs du Nord peuvent toujours commander directement depuis Hô-Chi-Minh-Ville et recevoir le véhicule au centre de service de Hanoï. Cependant, cela posera toujours des difficultés aux nouveaux joueurs, faute de véhicules disponibles pour référence ou essai.
Ducati est arrivé au Vietnam en 2010 et était autrefois le choix de nombreux acteurs à la recherche d'un modèle haut de gamme de grosse cylindrée. Cependant, le marché du constructeur italien s'est progressivement rétréci, car de nombreuses autres marques de deux-roues ont régulièrement investi le Vietnam ces dernières années, comme Honda, Yamaha, Triumph, BMW Motorrad…
Outre Ducati, deux marques, KTM et Husqvarna, s'apprêtent également à fermer leurs showrooms à Hanoï. Récemment, ce concessionnaire a régulièrement lancé des promotions de liquidation avec d'importantes réductions. Par exemple, le prix du modèle Husqvarna Svartpilen 401 est passé de 87 millions de VND à 119 millions de VND, soit moins cher qu'un scooter de grosse cylindrée comme le Honda SH350i (à partir de 151 millions de VND).
Les concessionnaires KTM et Husqvarna à Hanoi ont presque épuisé leurs véhicules (Photo : Lam Dat).
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-mo-to-duoc-khach-viet-yeu-thich-bat-ngo-dong-showroom-tai-ha-noi-20250328154033703.htm
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