Soutenir les pêcheurs pour qu'ils puissent prendre la mer et maintenir leurs moyens de subsistance.

S'étendant sur plus de 120 000 kilomètres carrés de mer, la province de Ca Mau compte des milliers de bateaux de pêche. Ces dernières années, la pêche a dû faire face à de nombreux défis : le changement climatique a entraîné des conditions météorologiques défavorables et imprévisibles, un déclin des stocks de poissons et une hausse des coûts de pêche. De plus, le « carton jaune » imposé par la Commission européenne (CE) pour la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) a un impact négatif sur la valeur des produits de la mer. Face à cette situation, la province de Ca Mau s'efforce simultanément d'obtenir la levée du carton jaune et met en œuvre diverses politiques de soutien afin de créer des conditions favorables permettant aux pêcheurs de prendre la mer en toute confiance.

• Lancement du programme « La marine vietnamienne comme soutien aux pêcheurs pour qu'ils puissent prendre la mer et maintenir leurs moyens de subsistance. »
• Commandement de la région navale 2 : Mise en œuvre du programme « La marine vietnamienne comme soutien aux pêcheurs pour qu’ils puissent prendre la mer et maintenir leurs moyens de subsistance » dans la province de Bac Lieu.
• S’adapter de manière proactive aux prix du carburant pour développer la pêche hauturière et maintenir une présence en mer.

Les difficultés rencontrées par les pêcheurs

Ca Mau dispose de vastes zones de pêche, d'une flotte puissante et d'une main-d'œuvre abondante, mais la pêche ne peut reposer uniquement sur l'expérience. L'efficacité de chaque sortie dépend de nombreux facteurs tels que les conditions météorologiques, le rétablissement des stocks de poissons et surtout, le coût sans cesse croissant de chaque expédition.

Évoquant les difficultés rencontrées par les pêcheurs ces derniers temps, M. Huynh Van Long, du hameau 1, commune de Ganh Hao, a déclaré : « Je possède deux bateaux de pêche hauturière, mais je n’ai pas pu prendre la mer depuis le début de l’année. Les ressources halieutiques diminuent, tandis que le prix du carburant et les autres coûts ne cessent d’augmenter. Chaque sortie en mer représente un investissement considérable, entre le carburant, la main-d’œuvre et les frais de nourriture… Si les prises ne sont pas satisfaisantes, je suis certain de perdre de l’argent. Je n’ai d’autre choix que de laisser les bateaux à quai, en attendant des conditions météorologiques favorables et la bonne saison de pêche avant d’oser les remettre en mer. »

Officiers et soldats du poste de garde-frontière de Gành Hào patrouillent dans l'estuaire de Gành Hào.

La hausse des prix du carburant alourdit le coût de chaque sortie de pêche, engendrant l'inquiétude chez de nombreux pêcheurs. M. Phan Van Phuc, du hameau 3, commune de Cai Doi Vam, possède deux bateaux de pêche et un bateau d'assistance, mais face à la pression croissante des coûts, il exploite ses bateaux à capacité réduite. M. Phuc explique : « Outre la nécessité de s'assurer que tous les documents requis sont en règle, nous devons également supporter l'augmentation des coûts du carburant et des salaires de nos équipages, tandis que les ressources marines diminuent, ce qui réduit considérablement nos revenus. Si cette situation perdure, il nous sera très difficile de maintenir notre activité de pêche. »

Politiques de soutien pratique

Afin de soutenir les pêcheurs et de leur permettre de prendre la mer en toute confiance, la province de Ca Mau a, au fil des ans, non seulement lutté résolument contre la pêche illégale. La pêche illicite, non déclarée et non réglementée ( INN) n'est pas le seul problème ; de nombreuses mesures concrètes de protection sociale des pêcheurs ont également été mises en œuvre. Récemment, le Conseil populaire provincial a adopté la résolution n° 03/2026/NQ-HĐND, en date du 25 février 2026, prévoyant un soutien financier pour la modernisation et le remplacement des équipements, ainsi que la prise en charge des frais d'abonnement aux systèmes de surveillance des navires (SSN) des bateaux de pêche de la province. Dès sa publication, les localités côtières ont rapidement diffusé cette mesure auprès de leurs pêcheurs.

Des officiers et des soldats du poste de garde-frontière de Gành Hào inspectent le dispositif de suivi des navires sur un bateau de pêche.

Dans la commune de Ganh Hao, le nombre de bateaux de pêche tenus d'installer des dispositifs de suivi n'est pas élevé, mais les autorités locales et le poste de garde-côtes poursuivent activement leurs efforts de sensibilisation. M. Le Van Hau, spécialiste au sein du département économique de la commune de Ganh Hao, a déclaré : « Pour la mise en œuvre de la réglementation relative aux aides et aux frais d'installation et de maintenance des dispositifs de suivi, nous collaborons étroitement avec les garde-côtes et d'autres organismes afin d'informer chaque armateur. La prise en charge des frais d'installation, de réparation et d'abonnement allège non seulement la charge financière, mais incite également les pêcheurs à respecter la loi et à garantir la sécurité en mer. »

Non seulement dans la commune de Ganh Hao, mais aussi à Cai Doi Vam, le poste de garde-frontière a activement diffusé des informations et accompagné les pêcheurs afin de leur faire comprendre les mesures de soutien prévues par la résolution. Le commandant Vuong Hai Ho, commandant adjoint du poste de garde-frontière de Cai Doi Vam, a déclaré : « Dès la publication de la résolution n° 03 du Conseil populaire provincial relative au soutien aux pêcheurs, notre unité a élaboré un plan et s’est coordonnée avec les services et organismes locaux pour sa mise en œuvre. L’objectif est d’aider les armateurs et les capitaines à comprendre le contenu, les conditions et les dispositifs de soutien, afin de leur permettre de prendre la mer en toute confiance et de préserver leurs moyens de subsistance. »

Conformément à la résolution, la prise en charge de la mise à niveau des dispositifs de suivi des navires ne dépasse pas 6 millions de VND par dispositif et par navire ; 50 % du coût de remplacement des dispositifs par de nouveaux modèles est pris en charge, dans la limite de 12 millions de VND par dispositif et par navire ; et les frais d’abonnement aux services de suivi des navires de pêche sont pris en charge à 100 %, conformément au contrat signé…

Face à la hausse des prix du carburant, de nombreux bateaux de pêche appartenant aux pêcheurs de la commune de Cai Doi Vam, dans la province de Ca Mau, retournent au port.

L'aide concrète apportée par la résolution n° 03/2026/NQ-HĐND, entrée en vigueur le 1er avril 2026, a été une véritable aubaine pour les pêcheurs de la province. Pour les armateurs, il s'agit non seulement d'un soutien matériel, mais aussi d'une motivation supplémentaire pour une pêche durable. M. Vo Huynh Duc, du hameau n° 3 de la commune de Cai Doi Vam, témoigne avec joie : « Ma famille possède actuellement trois bateaux de pêche, tous de plus de 15 mètres de long. Lorsque le système de suivi des navires tombe en panne, nous devons le remplacer immédiatement. Chaque nouvel appareil coûte entre 23 et 24 millions de VND, sans compter l'abonnement mensuel. Sans cet équipement, nos bateaux ne peuvent pas prendre la mer, conformément à la réglementation. Le fait que l'État prenne désormais en charge les coûts d'installation et les frais d'abonnement me réjouit énormément, car cela réduit considérablement mes dépenses et me permet de prendre la mer en toute sérénité pour gagner ma vie. »

La résolution n° 03/2026 du Conseil populaire prévoit non seulement un soutien financier, mais réaffirme également l'engagement du gouvernement à soutenir les pêcheurs durant cette période difficile. Une fois mise en œuvre, cette résolution permettra d'alléger le fardeau financier des pêcheurs et de leur redonner confiance pour poursuivre leur activité en mer.

Thuy Lien - Duy Phong

Source : https://baocamau.vn/ho-tro-ngu-dan-vuon-khoi-bam-bien-a127659.html