Hyundai présente une technologie de contrôle de la température des voitures

Trois technologies de contrôle de la température des voitures, dont le film nano-isolant thermique, le système de chauffage radiant et le verre chauffant à revêtement métallique, ont été présentées par Hyundai Motor Group lors d'un événement organisé à Séoul (Corée).

Parmi eux, le film nano-isolant thermique est un matériau avancé capable de réduire la température à l'intérieur du véhicule jusqu'à 12 °C. Contrairement aux films isolants thermiques classiques, ce film bloque non seulement les rayons infrarouges, mais permet également à la chaleur de s'échapper de l'habitacle.

Ces trois technologies seront appliquées aux futurs modèles de voitures Hyundai et Kia.

Le film est composé de trois couches, dont deux réfléchissent l'énergie solaire et une émet des longueurs d'onde dans l'infrarouge moyen. Lors de tests rigoureux, les voitures équipées de ce film nano-fenêtre ont enregistré des baisses de température significatives, démontrant son potentiel à maintenir la fraîcheur dans l'habitacle par temps chaud.

Le système de chauffage radiant est conçu pour réchauffer rapidement les passagers, notamment par temps froid. Il utilise un élément chauffant qui diffuse la chaleur vers le bas du corps, la réchauffant en trois minutes.

Associé au système de chauffage standard d'un véhicule, le chauffage radiant peut permettre d'économiser jusqu'à 17 % d'énergie supplémentaire, tout en contribuant à prolonger l'autonomie du véhicule électrique en hiver.

Le verre chauffant métallisé offre une solution rapide et efficace pour dégivrer le pare-brise. Le système électrique 48 V élimine le givre et l'humidité du pare-brise en 5 minutes, même par des températures allant jusqu'à -18 °C.

Comparé aux éléments chauffants en fil de tungstène conventionnels, ce système est jusqu'à 4 fois plus rapide et consomme environ 10 % d'énergie en moins.

Lors des journées chaudes, le revêtement métallique peut bloquer au moins 60 % de l’énergie solaire, contribuant ainsi à réduire la température de l’habitacle et à améliorer l’efficacité énergétique.

Hyundai et Kia ont déposé des brevets pour cette technologie et prévoient de l’intégrer dans leurs futurs modèles.

Source: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm