La Jaguar Type 00 et ses ambitions ultra-luxueuses : renoncer à 85 % de sa clientèle pour concurrencer Bentley.

Jaguar entreprend la transformation la plus audacieuse de son histoire, décidant de mettre un terme définitif à l'ère du moteur à combustion interne et de devenir une marque de véhicules électriques de très grand luxe. Au lieu de rivaliser avec des concurrents traditionnels comme BMW ou Mercedes-Benz, le constructeur britannique se concentre désormais sur la confrontation directe avec Bentley, à commencer par le concept Type 00 et sa version de série, dont le lancement est prévu plus tard cette année.

La Jaguar Type 00 est un modèle de voiture électrique de très grand luxe. — La Jaguar Type 00 marque un tournant historique pour la marque, qui opère sa transition vers le segment ultra-luxueux entièrement électrique.

Une stratégie de faible volume de production et de prix ultra-luxueux.

Dans cette nouvelle ère, Jaguar ne vise plus les ventes de masse. L'entreprise ambitionne de produire seulement 10 000 voitures par an, un volume de production comparable à celui de Bentley (environ 10 000 à 15 000 voitures par an). Il s'agit d'un changement radical par rapport au pic de 181 500 voitures atteint en 2018.

Pour conforter son positionnement ultra-luxueux, la version de série de la Type 00 devrait être proposée à partir de 130 000 $ (environ 3,25 milliards de VND). Par ailleurs, les concessionnaires indiquent que Jaguar pourrait envisager une offre exclusivement en leasing pour ce nouveau grand tourisme électrique, afin de maîtriser la valeur des véhicules d'occasion et de préserver son image de marque haut de gamme.

Indice comparatif	Jaguar (Nouvelle cible)	Bentley (concurrent de Target)
production annuelle	Environ 10 000 véhicules	Environ 10 000 à 15 000 véhicules
Prix de départ à partir de	130 000 $	Segment ultra-luxe
positionnement sur le marché	Voiture électrique de luxe exclusive	Voitures de luxe traditionnelles et électrifiées

Le pari de perdre 85 % de sa clientèle actuelle.

La nouvelle stratégie de Jaguar a suscité un scepticisme considérable au sein même de son réseau de concessionnaires. Selon Automobilwoche, certains vendeurs en Allemagne ont exprimé des doutes quant à la viabilité de ce modèle. Jaguar reconnaît que ce repositionnement entraînera la perte d'environ 85 % de sa clientèle actuelle, habituée aux berlines de luxe de segments inférieurs.

L'entreprise est toutefois convaincue que son design audacieux, sa plateforme électrique exclusive et sa nouvelle image ultra-luxueuse séduiront une clientèle fortunée. Andreas Everschneider, PDG de l'Association des concessionnaires Jaguar et Land Rover en Allemagne, estime qu'il s'agit d'une formidable opportunité, mais que de nombreuses inconnues subsistent quant à la demande réelle du marché.

Feuille de route spécialisée pour le lancement et la formation

Jaguar devrait ouvrir les commandes pour la Type 00 en mars ou avril prochain. À noter que le personnel des concessions suivra prochainement des formations intensives afin d'adapter son approche commerciale au segment ultra-luxe, en passant du segment haut de gamme.

Après sa première GT, Jaguar prévoit de lancer un SUV électrique pour compléter sa nouvelle gamme. Le succès de ce pari dépendra de la capacité des premiers modèles Jaguar 100 % électriques à séduire suffisamment les clients actuels de Bentley ou Rolls-Royce pour les convaincre de passer à cette nouvelle marque.

Source : https://baonghean.vn/jaguar-type-00-va-tham-vong-sieu-sang-tu-bo-85-khach-hang-de-dau-bentley-10320844.html