Des investissements urgents sont nécessaires pour construire toutes les infrastructures nécessaires le long de l'autoroute.

D'après l'évaluation du ministère de la Construction , plusieurs autoroutes ont bénéficié ces dernières années d'investissements et ont été construites avec des centres de gestion du trafic intégrés, des systèmes de transport intelligents (STI), des aires de repos et des dispositifs de contrôle du poids des véhicules. Dès leur mise en service, ces infrastructures ont démontré leur efficacité en matière de gestion, d'exploitation, d'entretien, d'amélioration de la capacité de trafic, de sécurité routière, de satisfaction des besoins essentiels et de satisfaction des usagers. Cependant, certaines autoroutes actuellement en service ou en cours d'investissement progressif ne comportent que des aires de repos planifiées et sont dépourvues de STI et de dispositifs de contrôle du poids des véhicules. Par conséquent, elles ne répondent pas encore aux exigences d'une circulation fluide, sûre et efficace, ni au confort des usagers.

Bien que plus de 70 km de la section finale du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang soient déjà en service, les infrastructures le long de l'autoroute n'ont pas encore été construites conformément à la réglementation en vigueur.

Conformément à la loi routière de 2024, les autoroutes doivent être construites et dotées d'infrastructures intégrées, notamment : un centre de gestion et de contrôle du trafic ; des aires de repos et de stationnement ; un système de péage électronique continu pour les routes à péage ; et des dispositifs de contrôle du poids des véhicules. Par ailleurs, le décret gouvernemental n° 130 du 10 octobre 2024 stipule que la mise en place du péage sur les autoroutes gérées directement par l'État est subordonnée à l'achèvement des gares de péage, des services publics dans les aires de repos, des infrastructures techniques et des équipements technologiques de gestion et de contrôle du trafic.

Afin de satisfaire aux exigences de synchronisation des investissements et de la construction des infrastructures routières, conformément à la loi sur les routes, le ministère de la Construction demande aux comités populaires des provinces et des villes relevant de l'administration centrale d'enjoindre leurs services et unités subordonnés d'examiner et d'étudier les investissements et la construction de centres de gestion et de contrôle du trafic, de systèmes de gestion et de contrôle du trafic, d'installations de contrôle du poids des véhicules, d'aires de repos et de systèmes de péage, en coordination avec les autoroutes gérées par les autorités locales. Par ailleurs, le ministère de la Construction demande également aux provinces et aux villes de traiter en priorité les difficultés et les obstacles liés aux procédures d'autorisation foncière et d'évaluation d'impact environnemental dans le cadre des investissements et de la construction d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud Est, afin d'accélérer le processus de construction.

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