
Ensuite, du 9 au 11 octobre, le vol d'évaluation des méthodes de vol traditionnelles VOR/DME sera effectué pour compléter davantage l'ensemble des méthodes de vol desservant l'aéroport international de Long Thanh.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a précédemment publié la méthode de vol PBN et la méthode d'atterrissage de précision ILS/DME pour l'aéroport international de Long Thanh. Il s'agit d'une étape importante pour garantir que les avions puissent décoller et atterrir en toute sécurité lors de la mise en service de l'aéroport.
De plus, les travaux d'étalonnage en vol du système de feux d'approche, des feux PAPI et du système ILS/DME de la piste 1 (05L/23R) ont également été achevés, répondant ainsi aux exigences techniques internationales.
Le ministère de la Construction , en collaboration avec les investisseurs et les autorités compétentes, s'est attaché à mettre en œuvre de nombreux points importants, afin de finaliser les conditions techniques d'étalonnage et de vols techniques. Tous les travaux sont exécutés conformément au plan et en étroite coordination avec les parties concernées.
En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a publié une circulaire d'information aéronautique (AIC) annonçant le projet d'organiser le premier vol technique et commercial à Long Thanh. La publication officielle de la circulaire d'information aéronautique (AIP) est prévue le 16 octobre, servant de base aux opérations aériennes pour le vol technique du 19 décembre 2025.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm
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