Khanh Hoa prévoit deux ports maritimes pour accueillir les navires de croisière.

Selon le plan détaillé pour le groupe de ports maritimes, quais, jetées, bouées d'amarrage, zones aquatiques et plans d'eau pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, récemment approuvé par le Premier ministre , trois ports maritimes sont prévus pour le développement de marinas de yachts lorsque les conditions le permettront, à savoir : les quais de Nha Trang, Cam Ranh et Phan Thiet.

D’ici 2030, la zone portuaire de Nha Trang disposera de 3 postes d’amarrage (dont 5 jetées) permettant un trafic de marchandises de 100 000 à 200 000 tonnes et un trafic passagers de 349 900 à 392 900 personnes. Le terminal passagers de cette zone sera conçu pour accueillir des navires d’un tonnage maximal de 225 000 GT, et des ports de plaisance seront aménagés dès que les conditions le permettront.

La zone portuaire de Cam Ranh comprend 7 postes d'amarrage (dont 19 jetées) pouvant accueillir de 5,5 à 6,5 millions de tonnes de marchandises et de 80 000 à 90 000 passagers. Le port passagers de Cam Ranh est conçu pour recevoir des navires d'un tonnage maximal de 225 000 GT. Le port traite également des marchandises diverses et des cargaisons liquides, et des marinas seront aménagées dès que les conditions le permettront.

Le port de Phan Thiet (qui fait partie du port de Binh Thuan) comprend trois postes d'amarrage pouvant traiter de 200 000 à 300 000 tonnes de marchandises et accueillir de 470 400 à 481 700 passagers. Il peut recevoir des navires jusqu'à 5 000 tonnes et prévoit d'y intégrer un terminal passagers et d'aménager des marinas lorsque les conditions le permettront.

Selon le plan de gestion des yachts de l'Administration maritime vietnamienne, ces dernières années, plusieurs particuliers et entreprises vietnamiennes se sont lancés dans le commerce, la distribution, l'achat, l'exploitation et l'utilisation de yachts à des fins personnelles, de loisirs, de divertissement et sportives . À ce jour, plus de 200 navires ont été importés et exploités au Vietnam, un modèle similaire à celui des yachts privés pratiqués dans le monde entier. Notamment, le marché des superyachts et des croisières de longue durée au Vietnam a connu une croissance rapide, faisant de cette destination l'une des plus attractives pour les navires de croisière en Asie, avec plus de 500 voyages par an. En 2017, le Vietnam figurait parmi les pays de la région ayant enregistré le plus grand nombre d'arrivées de yachts, après le Japon, la Chine, la Corée du Sud, la Thaïlande et la Malaisie. Le Vietnam attire de plus en plus de touristes des États-Unis, d'Australie, d'Europe et d'autres pays asiatiques. Parmi ces options, la croisière est considérée comme l'un des meilleurs moyens de découvrir cette région fascinante.

(Source : baogiathong.vn)

Source : https://baokhanhhoa.vn/du-lich/202501/khanh-hoa-co-2-cang-bien-duoc-quy-hoach-de-don-du-thuyen-f047d13/