L'image d'un cabriolet VF9 unique menant le groupe de commandement, transportant des officiers de haut rang du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique a fait forte impression lorsque la marque automobile vietnamienne a officiellement remplacé la flotte de voitures étrangères pour servir la fête importante du pays - Photo : VF
Il s’agit non seulement d’un événement historique pour le pays, mais aussi d’une étape importante pour l’industrie automobile vietnamienne, avec une marque automobile vietnamienne remplaçant pour la première fois les voitures étrangères.
Fierté le grand jour
À l'occasion du 30 avril, les brillants cabriolets VF 9, transportant des officiers de haut rang du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique, ont majestueusement ouvert le défilé. Les applaudissements ont résonné de joie auprès de milliers de personnes.
« L'apparition de VF 9 le jour férié du 30 avril n'est pas seulement un simple événement mais aussi un témoignage de la forte ascension du pays après 50 ans d'unification » - Mme Pham Chi Lan a ouvert l'histoire avec Tuoi Tre Online.
Après la guerre, le Vietnam a récupéré son économie et s'est progressivement développé. Avoir une industrie automobile de marque vietnamienne et maîtriser la chaîne de valeur est une chose à laquelle peu de gens osaient penser il y a quelques décennies.
C'est ce que fait VinFast. Le fait que VF 9 soit en tête du défilé symbolise les aspirations de la nation », a souligné Mme Lan. Auparavant, les événements importants du pays utilisaient souvent des voitures étrangères ou assemblées au Vietnam, mais de marques étrangères.
Elle a déclaré qu'il y a plus de vingt ans, lorsque le Vietnam s'est ouvert à l'intégration, les politiques préférentielles ont attiré de nombreuses entreprises étrangères. Après des décennies, le taux de localisation n'a pas vraiment progressé.
Nous étions fiers lorsque les grands constructeurs automobiles implantaient des usines au Vietnam, mais en réalité, il ne s'agissait que de transformation et d'assemblage. La marque, la technologie et les composants essentiels leur appartenaient. Le faible taux de localisation, généralement inférieur à 30 %, rendait l'industrie automobile dépendante des composants importés de Thaïlande, de Chine, etc.
Les constructeurs automobiles étrangers bénéficient d'importantes incitations foncières et fiscales, mais leurs engagements de localisation ne sont quasiment jamais respectés. Ils importent des composants de l'étranger et les assemblent au Vietnam. Ce n'est pas notre véritable industrie automobile.
Édition spéciale VF9 : l'intérieur a été entièrement démonté pour être recouvert de cuir neuf. L'extérieur a également été repeint conformément aux exigences et normes du ministère de la Défense. La calandre avant a été remplacée par un matériau chromé spécial.
J'ai proposé au ministère de la Planification et de l'Investissement de modifier le mécanisme d'incitation. Les incitations ne peuvent être accordées d'emblée sans obligations de localisation contraignantes. Si elles ne sont pas mises en œuvre, elles doivent être révoquées.
Mais à l'époque, nous n'étions pas assez forts pour le faire. Les constructeurs automobiles étrangers ont même menacé de se retirer du Vietnam s'ils n'étaient pas protégés. Cela m'a inquiétée pour l'existence d'une véritable industrie automobile vietnamienne », a déclaré Mme Lan.
Selon Mme Lan, la naissance de VinFast en 2017 a tout changé. « Lorsque VinFast a commencé la construction de l'usine à Hai Phong, j'ai été très surprise et sceptique. Fabriquer des voitures n'est pas chose facile, surtout sans fondations. »
Seulement 21 mois plus tard, l'entreprise lançait deux modèles au Mondial de l'Automobile de Paris 2018. « Ce fut un miracle, un tournant qui m'a fait croire que les Vietnamiens peuvent accomplir de plus grandes choses », a déclaré l'expert.
Elle a déclaré avoir visité l'usine VinFast il y a quelques mois en compagnie d'experts économiques. La chaîne de production à grande échelle et le taux de localisation de VinFast sont bien plus élevés qu'auparavant. Cela montre qu'ils ne se contentent pas d'assembler, mais maîtrisent progressivement la chaîne de valeur.
Elle a souligné que la mise en service de l'usine de batteries de Ha Tinh renforcerait encore le taux de localisation de VinFast. La décision de passer à une production de véhicules 100 % électriques d'ici 2021 est une autre initiative audacieuse de VinFast.
« Lorsque VinFast a annoncé l'arrêt de la production de voitures à essence, j'ai trouvé la décision audacieuse. Les voitures électriques sont un secteur de haute technologie, qui nécessite des investissements considérables et une concurrence féroce. Ils ont anticipé la tendance future. Les voitures électriques ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi une solution pour l'environnement, réduisant les émissions de gaz à effet de serre », a déclaré Mme Lan.
Grande ambition, travaillez dur pour être autonome
Près de 8 ans après la cérémonie d'inauguration du complexe de fabrication automobile VinFast à Hai Phong en 2017, le constructeur automobile vietnamien a réalisé des miracles.
À partir d'un simple rêve, VinFast a rapidement amené la marque vietnamienne sur la scène mondiale, se tenant aux côtés de « géants » comme Tesla, BYD...
En octobre 2018, un an seulement après la cérémonie d'inauguration, VinFast a fait sensation en lançant deux modèles, Lux A2.0 et Lux SA2.0, au Mondial de l'Automobile de Paris. En 2021, VinFast a annoncé sa conversion complète à la production de véhicules électriques, devenant ainsi l'un des pionniers du secteur. À l'international, VinFast a implanté son activité aux États-Unis, au Canada, en Europe, en Inde et dans de nombreux pays d'Asie.
Sur le marché intérieur, VinFast a dépassé les « géants » tels que Toyota et Hyundai pour devenir le constructeur automobile le plus vendu, représentant plus de 30 % de part de marché au premier trimestre 2025 avec plus de 35 000 voitures vendues.
Selon les experts, le parcours de VinFast est une histoire de grande ambition et d'esprit d'initiative. Le succès de VinFast est une précieuse leçon d'autonomie.
« Je suis très heureux que le gouvernement ait récemment ordonné de manière proactive aux entreprises privées de participer à des projets nationaux. Auparavant, comme pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud il y a dix ans, les entreprises vietnamiennes n'avaient pratiquement aucune opportunité. Nous constatons que ce n'est qu'en encourageant les ressources internes et en confiant des tâches au secteur privé que le Vietnam pourra véritablement s'industrialiser », a déclaré l'économiste Pham Chi Lan.
Le Vietnam sera autosuffisant dans le domaine de l’industrie automobile.
S'adressant à Tuoi Tre Online , le professeur associé Dr Ly Hung Anh, expert du Conseil technique de l'ASEAN NCAP, a déclaré que l'apparition du VF 9 au défilé du 30 avril est une affirmation que le Vietnam sera autosuffisant dans l'industrie automobile.
« Le jour de la réunification nationale, la voiture phare était la nôtre, et non une marque étrangère. Nous avons le droit d'en être fiers. La VF 9 n'est pas seulement une voiture, mais un symbole d'autonomie et de maîtrise de la chaîne de valeur de production, une capacité jamais atteinte auparavant », a déclaré M. Hung Anh. Il est également convaincu que VinFast a changé la perception de l'industrie automobile vietnamienne par les pays voisins et le reste du monde.
Pour le défilé du 30 avril, VinFast a personnalisé six cabriolets VF 9 grâce à plus de 3 100 heures de travail acharné de son équipe d'ingénieurs. La calandre chromée brillante, ornée de grands insignes militaires et policiers, lui confère une allure majestueuse. La bande LED en forme d'oiseau, signature de VinFast, et le logo « V » à l'arrière affirment l'identité de la marque.
Source : https://tuoitre.vn/khat-vong-tu-chu-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-20250501111829756.htm
Comment (0)