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Souffrant d'embouteillages fréquents sur les axes routiers d'accès à l'ouest

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/11/2024

Située au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville, la route Truong Chinh - Cong Hoa joue un rôle essentiel dans la desserte de la zone d'accès à l'aéroport de Tan Son Nhat et du centre-ville. Cependant, au fil des ans, cette route est devenue progressivement saturée et souvent congestionnée aux heures de pointe.


Située au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville, la route Truong Chinh - Cong Hoa joue un rôle essentiel dans la desserte de la zone d'accès à l'aéroport de Tan Son Nhat et du centre-ville. Cependant, au fil des ans, cette route est devenue progressivement saturée et souvent congestionnée aux heures de pointe.

Bloqué

Habitant le district de Tan Phu, Mme Dinh Cam Van (30 ans) doit chaque jour emprunter les rues Truong Chinh et Cong Hoa pour se rendre à son travail dans le district de Phu Nhuan. Bien que la distance ne soit que d'environ 6 km, Mme Van doit se lever tôt pour aller travailler car elle craint les embouteillages aux heures de pointe.

« Dès 7 heures du matin environ, cet axe est très encombré de piétons et de véhicules, avec des embouteillages fréquents au carrefour des rues Truong Chinh et Cong Hoa. La rue Cong Hoa est souvent congestionnée par endroits en raison du grand nombre de véhicules. C'est pourquoi, chaque matin, je dois partir travailler tôt pour éviter les heures de pointe. Et lorsque je sors du travail l'après-midi, les véhicules venant du centre-ville surchargent également la rue Cong Hoa, et la circulation est souvent bloquée au niveau du pont Hoang Hoa Tham », a expliqué Mme Van.

Les routes d'accès au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville sont fréquemment congestionnées (photo 1).

Embouteillages sur la rue Truong Chinh tous les matins. Photo : Huu Huy

M. Minh Hoang (habitant du district de Binh Chanh) a également fait part de sa frustration lorsqu'il doit emprunter l'axe nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville aux heures de pointe. Selon lui, outre les axes principaux tels que Truong Chinh et Cong Hoa, certains axes adjacents, comme Tan Ky-Tan Quy et le carrefour entre cet axe et les rues Truong Chinh et Au Co, sont également souvent embouteillés aux heures de pointe.

« La portion de la rue Truong Chinh, entre l'intersection avec la rue Cong Hoa et celle avec la rue Au Co, est très étroite et très fréquentée, ce qui provoque souvent des embouteillages. De plus, la rue Tan Ky-Tan Quy, qui la borde, est également très étroite et, chaque matin, la circulation y est tellement dense qu'il est très difficile d'y circuler », a déclaré M. Hoang.

Les routes d'accès au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville sont fréquemment congestionnées (photo 2).

La rue Tan Ky Tan Quy (de la rue Truong Chinh à la rue Le Trong Tan) est étroite et souvent encombrée. Photo : Huu Huy

Des milliards de dollars pour élargir les routes

Afin de réduire les embouteillages aux abords de la rue Cong Hoa, porte d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat, Hô Chi Minh-Ville met en œuvre plusieurs projets, dont la construction d'une route reliant la rue Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa (desservant ainsi le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat). Cette route devrait être achevée et ouverte à la circulation d'ici fin février 2025.

Par ailleurs, la rue Hoang Hoa Tham (de la porte de la caserne militaire à la rue Cong Hoa, dans le district de Tan Binh) est également en cours d'élargissement et devrait être achevée cette année.

Les routes d'accès au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville sont fréquemment congestionnées (photo 3).

Véhicules bondés sur le viaduc Hoang Hoa Tham - rue Cong Hoa (district de Tan Binh). Photo de : Huu Huy

Selon un représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hô Chi Minh-Ville (ci-après dénommé « Conseil de la circulation »), outre les projets susmentionnés, le Département des transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé d'investir environ 3 750 milliards de dongs dans l'élargissement de la rue Truong Chinh (de la rue Cong Hoa à la rue Au Co). Concrètement, ce tronçon de 765 mètres sera élargi de 10-12 mètres à 30 mètres, pour accueillir six voies de circulation. Ce projet devrait débuter et s'achever entre 2026 et 2030, permettant ainsi de fluidifier la circulation dans ce secteur.

Les routes d'accès au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville sont fréquemment congestionnées (photo 4).

Embouteillages : aux heures de pointe, de nombreuses personnes circulent à moto sur le trottoir de la rue Cong Hoa. Photo : Huu Huy

« Par ailleurs, le Département des transports de la ville prévoit également d'élargir les tronçons restants de la route Tan Ky-Tan Quy. Plus précisément, le tronçon Tan Ky-Tan Quy, de la rue Cong Hoa à la rue Le Trong Tan, long de 636 mètres, sera élargi à 30 mètres pour comporter 6 voies, pour un investissement total de 1 345 milliards de VND. Les travaux devraient débuter et s'achever entre 2026 et 2030… », a indiqué un représentant du Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

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Huu Huy



Source : https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo

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