Kinhtedothi – Le 18 décembre 2024, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a organisé la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et le réaménagement urbain des environs. Il s'agit de l'un des projets phares de la ville en 2024.
La résolution n° 45 du Politburo sur la construction et le développement de la ville de Hai Phong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, fixe l'objectif selon lequel d'ici 2025, la ville achèvera la relocalisation de son centre administratif au nord de la rivière Cam.
Le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs est d'une grande importance pour réaliser l'objectif ci-dessus, en contribuant à connecter les infrastructures de circulation, en embellissant et en élargissant pratiquement l'espace urbain et en exploitant efficacement les fonds de « terres dorées » des deux côtés de la rivière Cam de la ville.
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, a déclaré : « Ces dernières années, la ville de Hai Phong s'est concentrée sur l'investissement dans l'expansion de l'espace urbain au nord de la rivière Cam. En 2017, Hai Phong a lancé le projet d'investissement dans la construction d'infrastructures techniques pour la nouvelle zone urbaine au nord de la rivière Cam d'une échelle de plus de 324 hectares, y compris la construction du pont Hoang Van Thu sur la rivière Cam. »
Hai Phong a ensuite investi dans la construction du Centre politico-administratif et du Centre de conférences et de spectacles de la ville dans cette zone. D'ici mai 2025, le Comité du Parti, le Conseil populaire, le Comité populaire et d'autres organismes municipaux de Hai Phong s'installeront au Centre politico-administratif de Song Cam Nord. Parallèlement, dans cette zone et ses environs, de nombreux investisseurs investissent dans la construction de nouveaux quartiers et de tours d'habitation modernes, créant ainsi une nouvelle zone urbaine très peuplée.
Plus précisément, le 24 octobre, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 1232/NQ-UBTVQH15 sur la création de la ville de Thuy Nguyen sous la juridiction de la ville de Hai Phong, de sorte que les habitants des localités environnantes ont tendance à s'installer ici pour y vivre.
Afin d'assurer une traversée plus aisée et plus fluide de la rivière Cam, Hai Phong a décidé d'investir dans la construction du pont Nguyen Trai. Il s'agit du sixième pont sur la rivière Cam et du quatrième pont menant à la zone urbaine située au nord de la rivière Cam.
Le projet du pont Nguyen Trai appartient au projet du groupe A, c'est un projet de trafic spécial, avec un investissement total de plus de 6 200 milliards de VND, dont le coût de construction et d'installation est de plus de 4 200 milliards de VND, le coût de déblaiement du site est de plus de 2 000 milliards de VND.
La zone dégagée pour la construction de ponts et de voies d'accès s'étend sur plus de 21 hectares, en plus de la récupération des environs sur une superficie de plus de 43 hectares pour l'embellissement urbain.
Le pont Nguyen Trai dispose de 4 voies pour les véhicules à moteur, conçu comme un pont à haubans, la section du pont mesure près de 1 500 m de long, la travée centrale seule mesure 300 m de large, la plus large par rapport aux autres ponts de Hai Phong, 2 tours de 111 m de haut forment 2 voiles s'étendant vers la mer, exprimant l'aspiration de Hai Phong à « tendre la main vers l'océan ».
L'intersection reliant la rue Le Thanh Tong présente une architecture moderne ; la rue Nguyen Trai est élargie de 18 m à 50,5 m, reliant la rue Le Hong Phong et l'aéroport international de Cat Bi.
Afin que le projet soit mis en œuvre dans les délais et de manière efficace, le président du comité populaire de la ville de Hai Phong a demandé aux entrepreneurs de concentrer les ressources humaines et matérielles pour construire des ouvrages avec des normes techniques et esthétiques, en particulier pour assurer une sécurité absolue du travail, réduire le temps de construction par rapport au contrat signé ; s'efforcer d'achever le projet en 2027.
Le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a également demandé aux départements, branches et secteurs de la ville et au district de Ngo Quyen de créer les meilleures conditions et de résoudre immédiatement les difficultés et les problèmes survenant pendant le processus de construction, en particulier en assurant la sécurité et l'ordre pendant le processus de construction.
A cette occasion, le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a demandé au ministère des Transports et à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam de soumettre prochainement au Premier ministre le démantèlement et la relocalisation des voies ferrées dans la zone portuaire de Hoang Dieu afin d'accélérer la construction et l'embellissement urbain.
Source : https://kinhtedothi.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-dung-cau-nguyen-trai.html
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