La cérémonie de pose de la première pierre et d'inauguration, présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh , s'est tenue directement au point de pont principal du terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (Hô-Chi-Minh-Ville) et en ligne sur 79 ponts dans 34 provinces et villes du pays.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour déployer la solution d'application de l'identification électronique, de l'authentification et de la reconnaissance biométrique aux procédures d'enregistrement au terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.
PHOTO : NGOC DUONG
Représenter la classe du Vietnam sur la carte du monde
Peut-être qu'en 50 ans de réunification nationale, Hô Chi Minh-Ville n'a jamais connu une atmosphère aussi animée et joyeuse qu'hier, lors de l'inauguration simultanée du terminal passagers domestique le plus moderne du pays, le T3, de l'aéroport international de Tan Son Nhat, et du lancement de la construction du projet de zone urbaine en bord de mer de Can Gio, d'envergure mondiale.
Lors de l'examen du processus de construction du terminal T3, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les efforts inlassables de l'investisseur, la Vietnam Airports Corporation (ACV), et des entrepreneurs directs, car selon le Premier ministre, le terminal, conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an et traitant 7 000 passagers par heure, n'est en construction que depuis août 2022, et l'exigence de le terminer dans les délais impartis semble très difficile à ce stade.
Cependant, après plus de 20 mois de travaux intensifs, menés malgré les intempéries et les congés, et grâce à l'engagement sans faille des parties prenantes, le terminal T3 a été achevé avec deux mois d'avance. Il offre ainsi à la population un terminal moderne, spacieux et innovant, utilisant pour la première fois au Vietnam des technologies de pointe. Le Premier ministre Pham Minh Chinh espère que le succès du terminal T3 contribuera à accélérer la construction de l'aéroport international de Long Thanh, actuellement en développement, et permettra son achèvement cette année, accomplissant ainsi un nouveau tour de force en matière de construction d'infrastructures.
Le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat a été inauguré officiellement le 19 avril ; il s'agit du terminal le plus moderne du pays.
PHOTO : INDEPENDENCE
Le terminal T3 est le plus grand terminal passagers domestique du pays, contribuant à porter la capacité opérationnelle totale de l'aéroport de Tan Son Nhat à 50 millions de passagers par an. Outre la modernisation des infrastructures, le terminal T3 se distingue par son système de libre-service ACV, une solution technologique aéronautique moderne déployée dans des aéroports intelligents de premier plan tels qu'Incheon (Corée du Sud) et Changi (Singapour). Les passagers peuvent s'enregistrer aux bornes, déposer leurs bagages et emprunter les portiques de contrôle automatique (e-gate) pour embarquer. Le terminal T3 utilise notamment des cartes à puce CCCD et la technologie de reconnaissance faciale pour l'enregistrement, permettant ainsi aux passagers de gagner un temps précieux et de réduire les désagréments. Il s'agit d'une avancée majeure pour l'industrie aéronautique vietnamienne. L'ouverture officielle de ce nouveau terminal contribue non seulement à améliorer l'expérience des voyageurs et des compagnies aériennes, mais place également l'aéroport de Tan Son Nhat au rang de plaque tournante aéronautique dynamique de la région Asie.
On s'attend à ce que le terminal T3 ait un impact positif sur la construction de l'aéroport de Long Thanh.
Parallèlement, le projet de zone urbaine touristique côtière de Can Gio, situé dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh (district de Can Gio), concrétise l'ambition du groupe Vingroup de créer une zone urbaine de référence mondiale en matière d'ESG (environnement, société et gouvernance), illustrant ainsi le niveau d'excellence du Vietnam sur la scène internationale. Dans le même temps, Vingroup ambitionne de faire de Vinhomes Green Paradise un nouveau symbole de prospérité grâce à une série de projets haut de gamme, une première au Vietnam.
Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Duong Ngoc Hai, a souligné que le projet de zone urbaine côtière Vinhomes Green Paradise est un projet clé, d'une importance capitale pour le développement futur de la ville. S'étendant sur 2 870 hectares et accueillant environ 230 000 habitants, Vinhomes Green Paradise n'est pas un simple quartier urbain ; c'est une ville écologique, intelligente, touristique et dotée de services de niveau international. Ce projet constitue un modèle novateur alliant technologie, énergies renouvelables, préservation des écosystèmes et développement humain.
M. Duong Ngoc Hai a particulièrement apprécié la vision du projet, qui privilégie les éléments écologiques et durables tels que l'éolien en mer, les transports zéro émission, les matériaux respectueux de l'environnement et, surtout, l'intégration harmonieuse avec la réserve de biosphère de Can Gio. Le projet intègre également des infrastructures emblématiques, promettant la création de dizaines de milliers d'emplois, le développement des services commerciaux, l'augmentation des recettes budgétaires et l'amélioration de la qualité de vie des populations.
« Une fois opérationnel, ce projet deviendra une destination importante dans la stratégie visant à faire de Hô Chi Minh-Ville un centre économique, financier et touristique international, conformément à l'orientation de la ville », a souligné le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Les premiers passagers découvrent le service au terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.
PHOTO : NGOC DUONG
TRANSFORMER LA SITUATION DES INFRASTRUCTURES STRATÉGIQUES DU PAYS
En collaboration avec la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inauguré simultanément près de 80 grands projets et travaux d'envergure, répartis entre les régions Nord, Centre et Sud. Parmi ceux-ci, 47 sont des projets de grande envergure, d'une grande complexité technique, qui contribuent de manière significative au développement socio-économique. Citons notamment l'achèvement du pont Rach Mieu 2, reliant les deux rives du fleuve Tien dans les provinces de Tien Giang et Ben Tre ; la mise en service de plus de 18 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (à Hô-Chi-Minh-Ville et Long An), qui a attiré des habitants des localités voisines ; et quatre projets de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud.
Ces quatre projets comprennent deux autoroutes : Bai Vot - Ham Nghi (35,2 km) et Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km) dans la province de Ha Tinh ; Bung - Van Ninh (48,8 km) dans la province de Quang Binh ; et Van Phong - Nha Trang (83,3 km, dont 70,35 km mis en service le 19 avril) dans la province de Khanh Hoa. Cinq autres autoroutes, totalisant 227 km, ont été achevées et ouvertes à la circulation, portant la longueur totale du réseau autoroutier national à 2 268 km. L’objectif est de relier 3 000 km de routes à travers le pays, en les connectant aux voies rapides horizontales et aux rocades de Hanoï et d’Hô Chi Minh-Ville, afin de compléter le réseau routier national.
La construction de la super-ville de Can Gio, qui s'étend sur la mer et comprend de nombreux projets d'envergure mondiale, a débuté.
Évoquant l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes durant son mandat, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'à son arrivée au pouvoir, le gouvernement était très préoccupé. En effet, après 20 ans de développement du réseau autoroutier, le Vietnam n'avait pas encore atteint les 1 000 km d'autoroutes en 2020. L'objectif de construire 2 000 km supplémentaires en 5 ans représente donc quatre fois plus qu'il y a 20 ans. C'est un défi de taille. Cependant, à ce jour, nous pouvons affirmer avec confiance que nous atteindrons, voire dépasserons, l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de l'année.
Pont Rach Mieu 2 fermé
PHOTO : D.T
De même, 33 projets récemment lancés (dont la zone urbaine côtière de Can Gio) sont tous des projets d'envergure, contribuant à moderniser et à transformer le paysage urbain. Parmi ceux-ci : l'échangeur à plusieurs niveaux entre le périphérique 3.5 et l'avenue Thang Long à Hanoï ; les tronçons 1 et 2 du périphérique 2 à Hô Chi Minh-Ville ; le terminal T2 de l'aéroport de Dong Hoi ; la modernisation et l'extension de l'aéroport de Ca Mau ; l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong ; le centre commercial AEON Hai Duong ; la troisième phase du projet d'investissement pour la construction de l'université Thai Nguyen ; l'hôpital général de Ca Mau ; les infrastructures du parc industriel de Tran De ; et des zones de logements sociaux et de relogement dans les provinces de Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long et Dong Nai.
Sans s'arrêter là, d'ici la fin de l'année, la première phase de l'aéroport international de Long Thanh et le terminal 2 de Noi Bai, l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) et le Centre national des expositions de Hanoï seront quasiment achevés. Les bases de données nationales, l'infrastructure numérique, les infrastructures sociales, médicales, éducatives, sportives et culturelles, etc., seront mises en service. Le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong sera accéléré. Les autoroutes Hanoï - Vientiane, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong et Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) seront construites. Le port de Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu et la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devraient démarrer leurs travaux fin 2026.
Ce sont des projets qui, selon le chef du gouvernement, permettront de redresser la situation et de transformer le statut des infrastructures stratégiques du pays.
CRÉER UNE DYNAMIQUE, CRÉER UNE FORCE, CRÉER UNE POSITION POUR QUE LE PAYS SE LÈVE ET RÉALISE UNE PERCÉE
La synthèse des rapports des ministères, des administrations et des collectivités locales révèle que 80 projets ont été lancés et inaugurés à cette occasion, représentant un investissement total d'environ 445 000 milliards de VND. Sur ce total, 305 000 milliards de VND concernent les projets lancés et 140 000 milliards de VND les projets inaugurés. Les investissements proviennent du budget de l'État à hauteur de 185 000 milliards de VND, et les investissements hors budget à hauteur de 260 000 milliards de VND.
Le Premier ministre a souligné qu'il s'agit d'une première pour notre pays, qui a déployé simultanément un tel volume d'investissements. Cette stratégie, à la fois moderne et cohérente, vise à achever le développement des infrastructures socio-économiques, en faisant de l'investissement public un moteur pour l'investissement privé et en mobilisant toutes les ressources nécessaires au développement du pays. C'est une solution essentielle pour atteindre l'objectif d'une croissance économique supérieure à 8 % en 2025, et pour créer la dynamique et les conditions propices à une croissance à deux chiffres dans les années à venir.
« L’inauguration et le lancement de projets d’importance stratégique, concrétisant les politiques du Parti et de l’État en matière de développement global et inclusif des infrastructures stratégiques, la résolution des problèmes de circulation et d’infrastructures socio-économiques, la création d’un nouveau socle et d’un nouvel espace pour le développement socio-économique, la protection de la sécurité et de la défense des localités, des régions et de l’ensemble du pays, constituent un moteur essentiel de la croissance et du développement du pays dans cette nouvelle ère. Parallèlement, ces projets permettent des avancées majeures en matière de connectivité économique, régionale, nationale et internationale ; une connectivité étendue, synchronisée et globale, une meilleure utilisation des infrastructures, la promotion du développement économique, la création de valeur ajoutée pour les terres, les forêts, les rivières et les ressources en eau… contribuant ainsi à l’amélioration des conditions de vie matérielles et spirituelles des populations des zones concernées et au renforcement de la compétitivité nationale », a déclaré le Premier ministre Pham Minh Chinh.
Conformément à la directive du Premier ministre selon laquelle « en période de difficultés, le pays tout entier doit s'unir pour un objectif commun, pour le bien du peuple et de la nation ; intérêts harmonieux, difficultés partagées », le vice-ministre de la Construction, Pham Minh Ha, a déclaré que le secteur de la construction est déterminé à achever les projets de manière synchronisée et dans les délais impartis, voire en avance sur le calendrier prévu. La mise en œuvre et l'achèvement simultanés des projets contribuent non seulement positivement à la reprise et au développement socio-économique, mais créent également des bases solides pour que le pays entre dans une nouvelle ère : celle de la croissance nationale. Les projets récemment lancés contribueront également à la réalisation de l'objectif de développement et de croissance économique à deux chiffres, conformément aux orientations du Bureau politique, du Secrétariat, du Gouvernement et du Premier ministre.
D'ici 2024, le Vietnam a atteint des objectifs importants, notamment un PIB par habitant avoisinant les 5 000 dollars américains, dépassant ainsi la moyenne nationale. Concernant les infrastructures, 80 projets nationaux clés ont été inaugurés ou leur construction a débuté. Si aucun obstacle majeur ne survient d'ici la fin de l'année, comme le typhon Yagi l'an dernier, nous atteindrons sans aucun doute nos objectifs en matière d'infrastructures stratégiques liées à la sécurité sociale et à la défense nationale.
Premier ministre Pham Minh Chinh
Cérémonie d'inauguration de la zone hyper-urbaine de Can Gio
Le projet de tourisme urbain côtier de Can Gio est situé dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh (district de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville), avec une superficie totale de 2 870 hectares, développé selon le modèle urbain le plus progressiste au monde aujourd'hui - ESG (environnement, société et gouvernance).
Le Boston Consulting Group (BCG), leader mondial du conseil en management basé aux États-Unis, participera au conseil stratégique du projet. Les deux parties collaboreront étroitement afin de respecter les critères environnementaux les plus stricts, d'optimiser la consommation d'énergie et d'eau, de privilégier l'utilisation de matériaux recyclés et de mettre en place un système de gestion urbaine intelligent. En particulier, dans le but de développer une zone urbaine alimentée par des énergies renouvelables certifiées, Vingroup investira dans le développement d'un parc éolien situé à 10 km au large des côtes afin de fournir une électricité propre à la mégapole et d'ouvrir la voie à un avenir plus vert pour toute la région.
Outre son rôle de pionnier dans la création de la première zone urbaine ESG au monde, Vingroup ambitionne de faire de Vinhomes Green Paradise un nouveau symbole de prospérité grâce à une série de projets prestigieux, sans précédent au Vietnam.
Le clou du spectacle est le « Blue Waves Theatre », un théâtre à l'architecture unique au monde, conçu par le célèbre cabinet d'architectes Gensler. On y trouve également le plus grand lac artificiel du monde, Paradise Lagoon (443 hectares) ; le port international 5 étoiles Landmark Harbour, capable d'accueillir des super-yachts de luxe ; une chaîne d'hôtels haut de gamme ; et deux parcours de golf de 18 trous, chacun dessiné par la légende Tiger Woods (parcours Ouest – Sunset) et Robert Trent Jones II (parcours Est – Sunrise).
Vinhomes Green Paradise, un complexe touristique et de loisirs de 122 hectares, comprend notamment Safari, un parc à thème inspiré de Disneyland et Universal, ainsi qu'un parc d'attractions de 30 000 m² dédié à la glace et à la neige, Winter Wonderland. Le projet ambitionne également de devenir le pôle économique et financier de la région, grâce à un cadre de vie dynamique et des infrastructures sociales de qualité. Il inclut une tour de 108 étages, figurant parmi les dix plus hautes du monde, symbole du prestige vietnamien, qui allie harmonieusement commerces, bureaux haut de gamme et hôtels de grand luxe.
Perspective de la zone urbaine côtière de Can Gio
Photo : VG
Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm
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