Lancer des projets qui incarnent les aspirations de la nation au progrès.

« La nation est en liesse » : tel était le sentiment partagé par de nombreux dirigeants, tant au niveau national que local, ainsi que par la population, lors de l'inauguration simultanée de 80 grands projets à travers le pays, hier matin (19 avril). Ces projets emblématiques, qui représentent des investissements colossaux, contribuent non seulement à façonner la nouvelle image du Vietnam sur la scène internationale, mais constituent également un levier et un fondement pour le développement national en cette ère de progrès.

Báo Thanh niên•20/04/2025

La cérémonie de pose de la première pierre et d'inauguration, présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh , s'est déroulée en direct sur le site principal, le terminal 3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (Hô Chi Minh-Ville), et a été diffusée en ligne dans 79 localités réparties dans 34 provinces et villes du pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer l'application d'identification électronique, d'authentification et de reconnaissance biométrique pour les procédures d'embarquement au terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.

PHOTO : NGOC DUONG

Mettre en valeur le prestige du Vietnam sur la carte du monde .

Peut-être qu'en cinquante ans depuis la réunification nationale, Hô Chi Minh-Ville n'a jamais connu une ambiance aussi vibrante et festive qu'hier, avec l'inauguration simultanée du terminal passagers domestique T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat, le plus moderne du pays, et la cérémonie de pose de la première pierre du projet de zone urbaine de classe mondiale de Can Gio sur des terres gagnées sur la mer.

Lors de l'examen de l'avancement des travaux du terminal T3, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les efforts inlassables de l'investisseur, la Vietnam Airports Corporation (ACV), et des entreprises directement impliquées dans la construction. Selon le Premier ministre, la construction de ce terminal, conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an et traiter 7 000 passagers par heure, n'a débuté qu'en août 2022, rendant le respect des délais particulièrement difficile.

Cependant, après plus de 20 mois de travaux intensifs, malgré le soleil et la pluie, et malgré les jours fériés et le Têt (Nouvel An lunaire), grâce à l'engagement sans faille de toutes les parties prenantes, le Terminal 3 a été achevé avec deux mois d'avance. Il offre au public des installations modernes, spacieuses et neuves, et met en œuvre une technologie d'enregistrement inédite au Vietnam. Le Premier ministre Pham Minh Chinh espère que le succès du Terminal 3 donnera un nouvel élan à la construction de l'aéroport international de Long Thanh, dont l'objectif est d'achever le projet cette année et de franchir une nouvelle étape importante dans le développement des infrastructures.

Le terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, inauguré officiellement le 19 avril, est le terminal le plus moderne du pays.

PHOTO : INDÉPENDANT

Le terminal 3 (T3) est le plus grand terminal passagers domestique du pays, portant la capacité opérationnelle totale de l'aéroport de Tan Son Nhat à 50 millions de passagers par an. Outre ses nouvelles infrastructures, le terminal 3 se distingue notamment par le système de libre-service ACV, une solution technologique aéronautique moderne déjà déployée dans des aéroports intelligents de premier plan tels qu'Incheon (Corée du Sud) et Changi (Singapour). Les passagers peuvent s'enregistrer eux-mêmes aux bornes, déposer leurs bagages et emprunter les portiques automatisés pour embarquer. Le terminal 3 utilise notamment des cartes d'identité à puce et la technologie de reconnaissance faciale pour l'enregistrement, ce qui permet aux passagers de gagner un temps précieux et de lutter contre la corruption. Il s'agit d'une avancée majeure pour le secteur aérien vietnamien. L'ouverture officielle de ce nouveau terminal améliorera non seulement l'expérience des voyageurs et des compagnies aériennes, mais permettra également à l'aéroport de Tan Son Nhat de devenir progressivement une plateforme aéroportuaire dynamique en Asie.

Le terminal T3 devrait avoir un impact positif sur le projet de l'aéroport de Long Thanh.

Parallèlement, le projet de zone urbaine touristique côtière de Can Gio, situé dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh (district de Can Gio), concrétise l'ambition de Vingroup de créer une zone urbaine de référence mondiale en matière d'ESG (environnement, social et gouvernance), mettant ainsi en valeur l'excellence du Vietnam dans ce domaine à l'échelle internationale. Dans le même temps, Vingroup ambitionne de faire de Vinhomes Green Paradise un nouveau symbole de prospérité grâce à une série de projets haut de gamme et inédits au Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Duong Ngoc Hai, a souligné que le projet de zone urbaine de Vinhomes Green Paradise, aménagée sur des terres gagnées sur la mer, est un projet clé d'une importance capitale pour le développement futur de Hô-Chi-Minh-Ville. S'étendant sur 2 870 hectares et accueillant environ 230 000 habitants, Vinhomes Green Paradise n'est pas une simple zone urbaine, mais se positionne comme une ville touristique écologique et intelligente, dotée de services aux normes internationales. Ce projet constitue un modèle novateur alliant technologie, énergies renouvelables, préservation des écosystèmes et développement humain.

M. Duong Ngoc Hai a particulièrement apprécié la vision du projet, qui privilégie les éléments écologiques et durables tels que l'éolien en mer, les transports zéro émission, les matériaux respectueux de l'environnement et, surtout, l'harmonie avec la réserve de biosphère de Can Gio. Le projet intègre également des complexes de loisirs emblématiques, promettant la création de dizaines de milliers d'emplois, le développement des services commerciaux, l'augmentation des recettes budgétaires et l'amélioration de la qualité de vie des résidents.

« Une fois opérationnel, ce projet deviendra une destination clé dans la stratégie de Hô Chi Minh-Ville visant à devenir un pôle économique, financier et touristique international, conformément à l'orientation de la ville », a souligné le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Les premiers passagers découvrent le service au terminal 3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.

PHOTO : NGOC DUONG

TRANSFORMER LA SITUATION DES INFRASTRUCTURES STRATÉGIQUES DU PAYS

En parallèle de l'inauguration à Hô Chi Minh-Ville, le Premier ministre Pham Minh Chinh a lancé et inauguré près de 80 projets et travaux d'envergure dans les trois régions du Nord, du Centre et du Sud du Vietnam. Parmi ceux-ci, 47 projets inaugurés étaient des projets de grande envergure et techniquement complexes, jouant un rôle crucial dans le développement socio-économique. Citons notamment l'achèvement du pont Rach Mieu 2, reliant les deux rives du fleuve Tien dans les provinces de Tien Giang et Ben Tre ; l'ouverture de plus de 18 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (à Hô Chi Minh-Ville et dans la province de Long An), qui a attiré des habitants des localités voisines pour la grande cérémonie ; et l'achèvement de quatre tronçons de la deuxième phase de l'autoroute Nord-Sud.

Ces quatre projets comprennent deux autoroutes : l'autoroute Bai Vot - Ham Nghi (35,2 km) et l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km) dans la province de Ha Tinh ; l'autoroute Bung - Van Ninh (48,8 km) dans la province de Quang Binh ; et l'autoroute Van Phong - Nha Trang (83,3 km, dont 70,35 km sont en service depuis le 19 avril) dans la province de Khanh Hoa. Ces cinq projets d'autoroutes, totalisant 227 km, sont désormais achevés et ouverts à la circulation, portant la longueur totale des autoroutes en service à l'échelle nationale à 2 268 km. L'objectif est de relier 3 000 km d'autoroutes à travers le pays, en les connectant aux voies rapides horizontales et aux rocades de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville, afin de constituer l'épine dorsale du réseau routier national.

La construction de la mégapole côtière de Can Gio, qui comprendra de nombreux projets d'envergure mondiale, a débuté.

Évoquant l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes durant son mandat, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'à son arrivée au pouvoir, le gouvernement était très préoccupé. En effet, après 20 ans de construction du réseau autoroutier, le Vietnam n'avait pas encore atteint les 1 000 km d'autoroutes en 2020. Se fixer un objectif de 2 000 km supplémentaires en 5 ans signifie quadrupler la longueur des autoroutes construites au cours des 20 années précédentes. Il s'agit d'un défi de taille. Cependant, nous pouvons aujourd'hui affirmer avec confiance que nous atteindrons, voire dépasserons, l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de l'année.

Le pont Rach Mieu 2 est achevé.

PHOTO : D.T.

De même, les 33 nouveaux chantiers (dont la zone urbaine gagnée sur la mer de Can Gio) sont tous des projets d'envergure qui contribuent à la transformation du paysage urbain vers une orientation harmonieuse et moderne. Parmi ceux-ci figurent : l'échangeur à plusieurs niveaux entre le périphérique 3.5 et le boulevard Thang Long à Hanoï ; les phases 1 et 2 du périphérique 2 à Hô Chi Minh-Ville ; le terminal T2 de l'aéroport de Dong Hoi ; la modernisation et l'extension de l'aéroport de Ca Mau ; l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong ; le centre commercial AEON Hai Duong ; la troisième phase du projet de construction de l'université Thai Nguyen ; l'hôpital général de Ca Mau ; le développement des infrastructures du parc industriel de Tran De ; et plusieurs zones de logements sociaux et de relogement dans les provinces de Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long et Dong Nai.

Par ailleurs, d'ici la fin de l'année, la première phase de l'aéroport international de Long Thanh, ainsi que le terminal 2 de Noi Bai, l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) et le Centre national des expositions de Hanoï seront quasiment achevés. Les bases de données nationales, les infrastructures numériques, sociales, de santé, d'éducation, sportives et culturelles seront mises en service. Le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong sera accéléré. Les autoroutes Hanoï - Vientiane, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong et Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ainsi que les ports maritimes de Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio et Lien Chieu devraient être lancés. Enfin, la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devrait débuter d'ici fin 2026.

Ce sont des projets que le chef du gouvernement a qualifiés de transformateurs, qui vont modifier l'infrastructure stratégique du pays.

CRÉER UNE DYNAMIQUE, UNE FORCE ET UN POTENTIEL POUR QUE LE PAYS ATTEIGNE DES NIVEAUX INÉDITS.

D'après les rapports des ministères, des secteurs et des collectivités locales, 80 projets lancés ou inaugurés durant cette période représentent un investissement total d'environ 445 000 milliards de VND. Sur ce montant, 305 000 milliards de VND concernent des projets en construction et 140 000 milliards de VND des projets inaugurés. Les investissements financés par le budget de l'État s'élèvent à 185 000 milliards de VND, tandis que ceux financés par des fonds non étatiques représentent 260 000 milliards de VND.

Le Premier ministre a souligné que c'est la première fois que notre pays bénéficie d'un tel déploiement simultané de ressources d'investissement, contribuant ainsi à l'achèvement des infrastructures socio-économiques. Cette stratégie moderne et concertée, qui utilise l'investissement public pour stimuler l'investissement privé, permet de mobiliser et de débloquer toutes les ressources nécessaires au développement national. Il s'agit là d'une solution essentielle pour atteindre l'objectif d'une croissance économique supérieure à 8 % en 2025, créant ainsi une dynamique solide et les fondements d'une croissance à deux chiffres dans les années à venir.

« L’inauguration et le lancement de ces projets revêtent une importance stratégique, concrétisant les politiques du Parti et de l’État en matière de développement global et inclusif des infrastructures stratégiques. Ils permettent de surmonter les obstacles liés aux infrastructures de transport et socio-économiques, de jeter les bases d’un nouveau développement socio-économique et de garantir la sécurité et la défense nationales des localités, des régions et de l’ensemble du pays. Ces projets constituent des moteurs essentiels de la croissance et du développement national pour cette nouvelle ère. Parallèlement, ils permettent des avancées majeures en matière de connectivité économique, de liens régionaux, nationaux et internationaux. En assurant une connexion étendue, synchronisée et globale, ils améliorent l’efficacité de l’exploitation des infrastructures, favorisent le développement économique, créent de la valeur ajoutée pour les terres, les forêts, les rivières et les ressources en eau… contribuant ainsi à améliorer les conditions de vie matérielles et spirituelles des populations des zones concernées et à renforcer la compétitivité nationale », a déclaré le Premier ministre Pham Minh Chinh.

Conformément aux directives du Premier ministre, « en ces temps difficiles pour l'ensemble du pays, nous devons nous unir autour d'un objectif commun, pour le bien du peuple, de la nation et du pays ; harmoniser nos intérêts et partager les difficultés », le vice-ministre de la Construction, Pham Minh Ha, a déclaré que le secteur de la construction est déterminé à achever tous les projets simultanément et dans les délais impartis, voire en avance. La mise en œuvre et l'achèvement simultanés de ces projets contribueront non seulement positivement à la reprise et au développement socio-économique, mais jetteront également les bases d'une nouvelle ère de progrès national. Les projets qui viennent de démarrer contribueront également à la réalisation de l'objectif de croissance économique à deux chiffres fixé par le Bureau politique, le Secrétariat, le Gouvernement et le Premier ministre.

D’ici 2024, le Vietnam a atteint des objectifs importants, notamment un PIB par habitant avoisinant les 5 000 dollars, dépassant ainsi la moyenne des pays à revenu intermédiaire inférieur. En matière d’infrastructures, 80 projets nationaux clés ont été inaugurés ou lancés simultanément. Si aucun obstacle majeur, comme le typhon Yagi l’an dernier, ne survient d’ici la fin de l’année, nous atteindrons sans aucun doute nos objectifs stratégiques en matière d’infrastructures, qui sont liés au bien-être social et à la sécurité nationale.

Premier ministre Pham Minh Chinh

La construction de la mégapole de Can Gio, construite sur des terres gagnées sur la mer, a commencé.

Le projet de zone urbaine touristique côtière de Can Gio, situé dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh (district de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville), couvre une superficie totale de 2 870 hectares et est développé selon le modèle urbain le plus avancé au monde aujourd'hui - ESG (environnement, société et gouvernance).

Le conseil stratégique du projet est assuré par Boston Consulting Group (BCG), un cabinet de conseil en management international de premier plan basé aux États-Unis. Les deux parties collaboreront étroitement afin de respecter des critères environnementaux stricts, d'optimiser la consommation d'énergie et d'eau, de privilégier l'utilisation de matériaux recyclés et de développer un système de gestion urbaine intelligent. En particulier, dans le but de développer une ville alimentée par des énergies renouvelables triées, Vingroup investira dans le développement d'un parc éolien situé à 10 km au large des côtes afin de fournir une électricité propre à la mégapole et d'ouvrir la voie à un avenir plus vert pour toute la région.

Outre son rôle de pionnier dans la création de zones urbaines ESG de référence mondiale, Vingroup ambitionne de faire de Vinhomes Green Paradise un nouveau symbole de prospérité grâce à une série de projets inédits et de classe mondiale au Vietnam.

Le joyau du site est le « Blue Waves Theatre », un chef-d'œuvre architectural de renommée mondiale conçu par le célèbre cabinet Gensler. Parmi les autres attractions figurent le plus grand lac artificiel du monde, Paradise Lagoon (443 hectares) ; la marina internationale 5 étoiles Landmark Harbour, capable d'accueillir des super-yachts de luxe ; une chaîne d'hôtels haut de gamme ; et deux parcours de golf 18 trous conçus par les légendes Tiger Woods (Ouest - Sunset) et Robert Trent Jones II (Est - Sunrise)...

Ce complexe de loisirs et de tourisme de 122 hectares comprend notamment un safari, un parc à thème inspiré de Disneyland et d'Universal Studios, ainsi qu'un parc d'attractions de glace et de neige de 30 000 m², Winter Wonderland. Vinhomes Green Paradise ambitionne également de devenir le centre économique et financier de la région, offrant un cadre de vie dynamique et des infrastructures sociales de qualité. Parmi celles-ci figure une tour de 108 étages – l'une des dix plus hautes au monde – nouveau symbole du raffinement vietnamien, intégrant de multiples fonctions : un quartier d'affaires animé, des bureaux haut de gamme et un hôtel de grand luxe.