Vérifier l'état d'avancement des projets de routes côtières

Cet après-midi, le 15 avril, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté la mise en œuvre et le déblaiement des sites des projets suivants : route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, province de Quang Tri, phase 1 ; section de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté les travaux de déblaiement du site de la route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, dans la province de Quang Tri, phase 1, traversant le district de Gio Linh. - Photo : LA

Le projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, dans la province de Quang Tri (phase 1), s'étend sur environ 48 km et traverse les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Trieu Phong, ainsi que la ville de Dong Ha. Ce projet représente un investissement total de 2 060 milliards de VND et sa mise en œuvre s'échelonne de 2021 à 2026.

À ce jour, les collectivités locales ont cédé 25 km de terrain sur 48 km. Le district de Vinh Linh en a cédé 6,3 km sur 23,06 km et celui de Gio Linh, 9,26 km sur 12,4 km. La cession des tronçons restants est prévue pour 2025. Le coût total des travaux réalisés s'élève à 549 milliards de VND.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté les travaux de déblaiement du site de la route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, dans la province de Quang Tri, phase 1, traversant le district de Vinh Linh. - Photo : LA

Concernant la réinstallation, le district de Vinh Linh compte 48 ménages réinstallés, dont 17 dans la ville de Cua Tung, 10 dans la commune de Kim Thach et 21 dans la commune de Vinh Thai. Il est prévu que la ville de Cua Tung dispose d'une zone de réinstallation et la commune de Vinh Thai de deux. La commune de Kim Thach fournira des terrains pour la réinstallation sur place. Le district de Gio Linh compte 22 ménages réinstallés, dont 20 dans la ville de Cua Viet et 2 dans la commune de Trung Giang. Actuellement, les comités populaires des deux districts mettent en œuvre le projet.

Construction de la route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, province de Quang Tri, phase 1, district de Gio Linh - Photo : LA

Concernant les travaux de construction, sur le tronçon de 23,06 km traversant le district de Vinh Linh, les deux tiers du pont sont achevés ; la route est construite sur 6,3 km des 23,06 km de plateforme. Le coût total des travaux s'élève à 17 milliards de VND sur un total de 309 milliards de VND, soit 5,4 % de l'avancement.

Sur le tronçon de 12,4 km traversant le district de Gio Linh, 2,9 km de la chaussée sont actuellement en construction ; 5 des 37 ponceaux horizontaux sont en cours de réalisation. Le coût total des travaux s'élève à 16,5 milliards de VND sur un total de 245 milliards de VND, soit 6,7 % du total.

Construction d'un système de drainage horizontal dans le cadre du projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, province de Quang Tri, phase 1, district de Gio Linh - Photo : LA

Les difficultés et obstacles actuels sont dus à des modifications des politiques et réglementations de l'État, ainsi qu'à des ajustements du tracé pour s'adapter à la situation actuelle. Ces modifications entraînent des surcoûts pour divers éléments, notamment le relogement, le déblaiement des sites et les coûts de construction, qui devraient augmenter d'environ 681 milliards de VND par rapport à l'investissement total approuvé. Ces surcoûts n'ayant pas encore été approuvés ni pris en charge, ils impacteront fortement l'avancement du déblaiement des sites, la construction des zones de relogement et le décaissement des fonds centraux alloués à la construction et à l'installation.

Les collectivités locales n'ont pas achevé le déplacement des infrastructures et les travaux techniques ; elles n'ont pas terminé non plus le travail de détermination de l'origine de l'utilisation des terres, la création de zones de relogement et le défrichage des forêts appartenant aux populations et gérées par l'État. Le district de Vinh Linh n'ayant pas approuvé le plan d'aménagement du territoire pour 2025, il n'est pas autorisé, conformément à la réglementation, à approuver le plan d'indemnisation et de récupération des terres.

Pour le projet de route côtière passant par les ponts de Cua Tung et Cua Viet, l'investissement total est de 600 milliards de VND, et le délai d'exécution est prévu pour 2025. Plus précisément, le tronçon traversant la zone du pont de Cua Tung a une longueur de 3,16 km, son point de départ se situant à l'intersection avec la route DT.574 dans le district de Vinh Linh, et son point d'arrivée à l'intersection avec la route DT.576 Dong dans le district de Gio Linh.

Actuellement, les travaux de piquetage pour le défrichage du site sont terminés et le levé cadastral est en cours. L'avis d'acquisition foncière devrait être déposé avant le 20 avril. L'inventaire foncier sera établi après la publication de cet avis en avril 2025. Le prix public sera fixé en mai 2025. Le plan d'indemnisation et d'accompagnement sera approuvé et le site sera remis en juin 2025.

Suite à l'inspection, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé à l'entrepreneur de profiter des conditions météorologiques favorables pour mobiliser d'urgence des engins et des ressources humaines supplémentaires, effectuer des heures supplémentaires et augmenter le nombre d'équipes afin d'accélérer le chantier. Les districts de Vinh Linh et Gio Linh doivent intensifier leurs efforts de communication et mobiliser la population afin de recueillir des indemnisations et un soutien pour l'acquisition et le déblaiement des terrains. Il convient d'accélérer la détermination de l'origine et des utilisateurs des terrains afin de remettre rapidement le site à l'entrepreneur. Les services et administrations concernés doivent être chargés de collaborer étroitement avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction pour évaluer et ajuster la politique d'investissement, qui sera soumise sans délai à l'approbation du Conseil populaire provincial. Ceci permettra d'accélérer les travaux d'acquisition et de déblaiement et de mener à bien le projet dans les délais impartis.

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Source : https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm