Gestion rapide des incidents de circulation

La société par actions routière 226 fixe la circulation au km 22+200, route provinciale 144, commune de Huoi Mi, district de Muong Cha.

En tant que province montagneuse, le terrain est fragmenté, escarpé et de nombreuses routes traversent des ponceaux ; Il existe de nombreux ponts et ponceaux qui enjambent les cours d'eau, ce qui entraîne souvent des glissements de terrain et des embouteillages pendant la saison des pluies. Lors des deux récentes tempêtes, en plus des crues soudaines qui ont tué et fait 7 disparus dans la commune de Muong Pon, district de Dien Bien , les voies de circulation (routes nationales, routes provinciales, routes de district, etc.) de la province ont également subi de gros dégâts. Il y a eu des centaines d’endroits sur les voies de circulation où des pentes négatives et positives se sont effondrées ; canalisations bouchées; pont érodé; La surface de la route s'est décollée, emportée par les eaux... des dégâts de plusieurs centaines de milliards de dongs.

Pour surmonter de manière proactive et assurer la circulation dans toutes les situations, le ministère des Transports a proposé de nombreuses solutions et dirigé les unités d'entretien et de gestion des routes de la province ; Comité populaire du district; Les entreprises et les entrepreneurs qui construisent des routes doivent fournir de manière proactive des machines, des matériaux, des ressources humaines, etc. pour garantir la sécurité routière. Grâce à cela, lors des fortes pluies récentes, notamment à la fin du mois de juillet, malgré l'influence de la tempête n°2, de fortes pluies se sont produites sur une grande surface et il y a eu de graves glissements de terrain sur la plupart des routes, les activités de circulation ont été toujours assurées. Les moyens de transport et les marchandises circulent normalement ; Les biens essentiels pour subvenir aux besoins des populations des zones montagneuses et frontalières ne manquent pas.

Lors des récentes inondations, en plus des glissements de terrain impliquant des centaines de mètres cubes de terre et de roche, qui ont été rapidement résolus par les unités de maintenance de la circulation et les autorités du district, des dizaines de grands glissements de terrain se sont produits dans la province (routes nationales et routes provinciales), et l'état d'urgence en cas de catastrophe naturelle a été déclaré. Les plus graves se trouvent sur la route nationale 6 (Tuan Giao - Muong Lay), la route nationale 12 (Muong Cha - Muong Lay) ; Route nationale 4H (Muong Cha - Muong Nhe)... L'unité de maintenance est la Road Joint Stock Company 226 ; La Road Joint Stock Company II... a mobilisé de nombreuses machines, équipements et ressources humaines pour être en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, afin de garantir que la route soit dégagée le plus rapidement possible. En même temps, proposer des solutions ; Proposer aux supérieurs de compléter en temps opportun le financement pour construire des éléments de construction solides et robustes, en évitant d'affecter les personnes participant à la circulation ou les ménages et hameaux vivant le long des voies de circulation lorsque des pluies prolongées et des inondations se produisent.

Le trafic est comme des vaisseaux sanguins qui nourrissent le corps. Des vaisseaux sanguins clairs, sans blocage, signifient que le corps est plus sain et plus fort. « Routes dégagées, commerce dégagé », l’ économie ne stagne pas mais se développe fortement, conformément au scénario de croissance annuelle du PIB fixé par la province. Par conséquent, dans toutes les situations, l’industrie du transport ; Les autorités des districts et des villes doivent disposer de solutions concrètes et claires pour éviter les embouteillages locaux qui se produisent à grande échelle et durent plusieurs jours.

La société par actions Road 226 a placé un panneau d'avertissement de danger de circulation au km 1+520 de la route provinciale 140, commune de Mun Chung, district de Tuan Giao.

Au début de la saison des pluies, avant, pendant et après les tempêtes susceptibles de frapper et d'affecter notre province, le ministère des Transports doit mettre en œuvre correctement la devise « 4 sur place », ordonner rapidement aux unités et aux entrepreneurs concernés de gérer et d'entretenir régulièrement, d'affecter des personnes en service, de tendre des cordes, des clôtures et de placer des panneaux d'avertissement aux deux extrémités des sections endommagées de la route, des zones inondées et d'effectuer immédiatement des travaux pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et gérer les embouteillages.

En cas de glissements de terrain importants et de dommages graves, il est recommandé aux autorités compétentes de déclarer rapidement l’état d’urgence en cas de catastrophe naturelle ; Émettre un arrêté pour la réalisation d'ouvrages d'urgence afin de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles, servant ainsi de base à la mise en œuvre des prochaines étapes conformément aux dispositions de la loi.

Actuellement, sur les routes nationales, les routes provinciales, les routes de district, etc., il existe de nombreux emplacements de glissements de terrain sur des pentes positives et négatives, et des fissures apparaissent sur les arcs de glissement ; L'état du sol et des roches qui roulent sur le sol et la surface de la route se produit fréquemment. Par conséquent, l’industrie des transports ; Comité populaire du district; Les unités d’entretien et de réparation des routes doivent planifier de manière proactive et mettre en œuvre des solutions de manière flexible, réserver et rassembler rapidement des fournitures et des machines spécialisées suffisantes et mobiliser les ressources humaines de manière appropriée pour assurer la sécurité routière dans toutes les situations.

Source : https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong