Un autre accident d'avion aux États-Unis

(CLO) Mercredi, un avion de Japan Airlines est entré en collision avec la queue d'un autre avion de Delta Air Lines sur la piste de l'aéroport international de Seattle-Tacoma aux États-Unis.

La porte-parole de Delta, Samantha Moore Facteau, a déclaré que l'avion se préparait à partir pour le Mexique et était « en train de se dégivrer » lorsque sa queue « a touché le bout de l'aile » de l'avion de Japan Airlines vers 10h17, heure du Pacifique .

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Vidéo de la collision (source : X/LOT)

L'aéroport de Sea-Tac a déclaré dans un communiqué séparé que l'avion de Japan Airlines roulait sur la piste tandis que le vol Delta était stationné lorsque la collision s'est produite.

Facteau a déclaré qu'il y avait 142 passagers à bord du vol 1921 de Delta Air Lines à ce moment-là. On ne sait pas combien de personnes se trouvaient à bord du vol 68 de Japan Airlines, mais les responsables de l'aéroport ont déclaré qu'aucun blessé n'avait été signalé sur les deux vols. Les passagers ont quitté les deux avions.

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Vidéo de la collision (source : X/LOT)

Selon FlightAware, un vol de Japan Airlines est récemment arrivé à Seattle en provenance de Tokyo. Comme les avions se trouvaient à proximité du terminal, ils n'étaient pas sous contrôle aérien, selon la Federal Aviation Administration, qui enquête sur l'incident.

La FAA a suspendu certains vols, mais l'aéroport de Sea-Tac affirme que l'impact a été minime.

Gros plan sur la collision. Capture d'écran

Face aux inquiétudes croissantes concernant la sécurité aérienne aux États-Unis, notamment après la récente catastrophe aérienne à Washington, DC, la FAA a déclaré avoir accordé près de 12 milliards de dollars de subventions aux aéroports du pays.

Selon les données de la FAA, plus de 178 millions de dollars ont été alloués à l'aéroport de Sea-Tac, dont 31,5 millions de dollars ont été approuvés par le Congrès américain pour améliorer les terminaux de l'aéroport.

Hoang Huy (selon DAL, FAA, CBS)

Source : https://www.congluan.vn/lai-xay-ra-va-cham-may-bay-o-my-post333205.html