Un autre crash d'avion aux États-Unis

(CLO) Mercredi, un avion de Japan Airlines est entré en collision avec la queue d'un autre avion de Delta Air Lines sur la piste de l'aéroport international de Seattle-Tacoma aux États-Unis.

La porte-parole de Delta, Samantha Moore Facteau, a déclaré que l'avion, qui s'apprêtait à décoller pour le Mexique, était « en cours de dégivrage » lorsque sa queue a « touché le bout de l'aile » de l'avion de Japan Airlines vers 10h17, heure du Pacifique .

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Vidéo de la collision (source : X/LOT)

L'aéroport Sea-Tac a indiqué dans un communiqué distinct que l'avion de Japan Airlines roulait sur la piste tandis que l'avion de Delta était stationné lorsque la collision s'est produite.

Selon Facteau, 142 passagers se trouvaient à bord du vol 1921 de Delta Air Lines au moment de l'incident. Le nombre de personnes à bord du vol 68 de Japan Airlines reste inconnu, mais les autorités aéroportuaires ont indiqué qu'aucun blessé n'était à déplorer sur les deux vols. Les passagers ont depuis débarqué des deux appareils.

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Vidéo de la collision (source : X/LOT)

Selon FlightAware, l'avion de Japan Airlines venait d'atterrir à Seattle en provenance de Tokyo. Comme les avions se trouvaient à proximité du terminal, ils n'étaient pas sous le contrôle aérien, d'après la Federal Aviation Administration (FAA), qui enquête sur l'incident.

La FAA a suspendu certains vols, mais l'aéroport Sea-Tac affirme que l'impact a été minime.

Gros plan sur la collision. Capture d'écran

Face aux inquiétudes croissantes concernant la sécurité aérienne aux États-Unis, notamment après la récente catastrophe aérienne de Washington, la FAA a déclaré avoir accordé près de 12 milliards de dollars de subventions aux aéroports du pays.

Selon les données de la FAA, plus de 178 millions de dollars ont été alloués à l'aéroport Sea-Tac, dont 31,5 millions ont été approuvés par le Congrès pour améliorer les terminaux de l'aéroport.

Hoang Huy (selon DAL, FAA, CBS)

Source : https://www.congluan.vn/lai-xay-ra-va-cham-may-bay-o-my-post333205.html