
En conséquence, l'équipe de construction a mis en œuvre des mesures techniques pour enfoncer des dizaines de pieux Larsen en acier le long du talus négatif, une zone sujette aux glissements de terrain et aux affaissements de terrain qui menace la chaussée de la route du col de Mimosa. Le 19 novembre à midi, des dizaines de pieux en acier avaient été enfoncés à 6 mètres de profondeur afin de limiter les risques de glissements de terrain. Il est prévu que le battage des pieux sur le talus négatif de la section de route effondrée et sujette aux glissements de terrain soit terminé d'ici la fin de la journée du 19 novembre. L'équipe de construction poursuivra ensuite le coulage de couches de roche et de béton pour renforcer les fondations et les abords de la route, afin de limiter les risques de glissements de terrain, et élaborera un plan de traitement à long terme.
Parallèlement aux travaux de réparation, le Conseil provincial d'entretien des routes de Lam Dong et l'entreprise de construction ont organisé la circulation et mis en place un système de circulation alternée sur la portion de route qui s'affaissait et s'effondrait. À midi, le col de Mimosa était parfaitement dégagé dans les deux sens, sans aucun embouteillage.

Selon l'agence VNA, le 18 novembre après-midi, le département des travaux publics de la province de Lam Dong a annoncé la mise en place de déviations et d'aménagements de la circulation au col de Mimosa en raison de glissements de terrain et d'affaissements de chaussée. Plus précisément, suite à des pluies torrentielles prolongées, le col de Mimosa (parallèle au col de Prenn), menant à Da Lat, a subi des glissements de terrain et endommagé la chaussée et la plateforme entre les kilomètres 226+500 et 226+800. La portion de route touchée par les affaissements et les glissements de terrain s'étend sur environ 20 mètres, à environ 1 km du pied du col de Mimosa.

D'après les autorités, le risque de nouveaux glissements de terrain est élevé à cet endroit, rendant la circulation des poids lourds dangereuse. Par conséquent, une déviation du trafic a été mise en place, interdisant l'accès au col de Mimosa aux camions dont le poids total (véhicule et chargement) est supérieur ou égal à 15 tonnes. Les autres véhicules peuvent circuler dans les deux sens, conformément au plan de circulation en vigueur.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm






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