Intérêt national

En termes simples, il s'agit du bien commun d'une communauté de personnes vivant dans un même pays, partageant une origine, une histoire, des coutumes et des traditions communes.

En mars 1848, à la Chambre des communes britannique, le Premier ministre Henry Palmerston prononça un discours resté célèbre : « Il n’y a ni alliés permanents, ni ennemis permanents. Seuls les intérêts nationaux sont permanents, et il est de notre devoir de les défendre. » Les experts estiment qu’il est difficile de définir de manière absolue la notion d’intérêt national, mais en termes simples, il s’agit de l’intérêt commun de la communauté des personnes vivant dans un pays, partageant une origine, une histoire, des coutumes et des traditions communes.

Bien que la province de Hà Tĩnh soit petite, elle a déployé des efforts considérables pour obtenir d'excellents résultats en matière d'attraction des investissements, de développement industriel, d'aménagement de nouvelles zones rurales et de protection sociale. En particulier, depuis le début du mandat 2020-2025, la province a été régulièrement félicitée par le gouvernement et le ministère des Transports pour son travail de déblaiement des terrains dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud. À quoi expliquent ces succès ? La réponse est simple : les habitants de Hà Tĩnh ont privilégié l'intérêt national à celui de leurs villages, communes, districts et provinces !

L'autoroute Nord-Sud à l'Est, qui traverse la province de Ha Tinh, a une longueur totale de 107,28 km et est mise en œuvre en 4 projets composants sur 2 phases : 2017-2020 (autoroute Dien Chau - Bai Vot, la section traversant Ha Tinh mesure 4,9 km de long) et 2021-2025 (Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, 102,38 km de long).

L'autoroute Nord-Sud est un projet national majeur, d'une importance stratégique pour le développement socio-économique futur. Afin d'assurer sa réalisation, outre le défrichage efficace des terrains, il est également nécessaire d'exploiter d'importantes quantités de matériaux de construction courants (terre, sable). C'est pourquoi, à compter d'août 2023, le Comité populaire provincial a approuvé l'exploitation de 11 nouvelles carrières (8 pour le nivellement des terres et 3 pour le sable de lit de rivière) destinées à la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers la province de Ha Tinh. Parmi les personnes concernées, les habitants du village de My Yen, dans la commune de Cam My (district de Cam Xuyen), ont exprimé leurs inquiétudes quant à l'impact potentiel des carrières de sable sur les infrastructures et leur mode de vie une fois mises en service.

Les inquiétudes des habitants de My Yen sont compréhensibles, mais elles ont toutes été rapidement prises en compte par les autorités compétentes de Ha Tinh.

La zone d'extraction de sable du village de My Yen, de la ligne rouge jusqu'à la rive de la rivière Ngan Mo, contribue à « rediriger » le cours de la rivière Ngan Mo, améliorant ainsi la capacité de drainage des crues du lac Ke Go.

Concernant les préoccupations relatives aux impacts potentiels sur la base du barrage du réservoir de Ke Go , dans le document n° 1804/SNN-TL daté du 30 juin 2023, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a déterminé que le site d'extraction de sable est situé à 1,5 km en aval du déversoir du réservoir de Ke Go, en dehors du corridor de protection du déversoir Doc Mieu - réservoir de Ke Go ; il n'y a pas d'autres structures d'irrigation ou de digues à proximité du site d'extraction de sable.

En ce qui concerne les préoccupations relatives aux impacts potentiels sur la base de la route nationale 8C , dans le document n° 1476/SGTVT-KH2 daté du 30 juin 2023, le ministère des Transports a déterminé que le site d'extraction de sable se trouve sur la rive droite de la rivière Ngan Mo, à une distance considérable de la base de la route nationale 8C, et n'affectera pas le corridor routier.

Concernant les préoccupations liées aux glissements de terrain affectant les terres agricoles , lors du processus d'enquête, l'agence spécialisée du Département des ressources naturelles et de l'environnement a évalué et convenu de mesures spécifiques pour prévenir les glissements de terrain, telles que l'exploitation minière en utilisant une méthode de pente étagée, le creusement d'un système dense de pieux en bambou de 5 à 6 m de profondeur le long de la voie minière et l'utilisation de gabions et de pieux en béton pour le renforcement des points vulnérables.

Dans le même temps, le document du Comité populaire provincial affirmait également que si le processus d'exploitation minière montre des signes de glissements de terrain ou s'il est dangereux, la construction doit être arrêtée jusqu'à ce que des mesures visant à garantir la sécurité soient mises en place et approuvées par l'autorité compétente, et ne peut reprendre qu'alors.

Le district de Cam Xuyen a organisé de manière proactive une conférence de presse pour fournir des informations sur le projet d'exploitation des carrières de sable du village de My Yen, commune de Cam My, afin de contribuer à la construction du projet national clé que représente l'autoroute Nord-Sud traversant la région.

Les services compétents, ainsi que les autorités provinciales et de district, agissant dans l'intérêt national, ont fourni des informations complètes et détaillées, tout en engageant un dialogue franc avec la population – le tout dans le but d'aider celle-ci à comprendre et à partager le projet, afin qu'elle puisse coopérer avec le maître d'ouvrage et l'entreprise de construction pour accélérer les travaux et relier rapidement l'autoroute à travers la province.

Dans l'intérêt national, nous exhortons les habitants de My Yen à « mettre de côté leurs inquiétudes » et à coopérer pour faciliter la construction de ce projet national clé dans la région !

Hai Xuan

Source: https://baohatinh.vn/chinh-tri/loi-ich-quoc-gia/257116.htm