En termes simples, il s’agit de l’intérêt commun de la communauté des personnes vivant dans un pays, partageant la même origine, la même histoire, les mêmes coutumes et les mêmes pratiques.
En mars 1848, à la Chambre des communes britannique, le Premier ministre britannique Henry Palmerston prononça un discours emblématique : « Il n’y a ni alliés ni ennemis permanents. Seuls les intérêts nationaux sont permanents et il est de notre devoir de les défendre. » Les experts disent qu’il est difficile d’absolutiser le concept d’intérêt national, mais pour le dire simplement, il s’agit de l’intérêt commun de la communauté des personnes vivant dans un pays, partageant la même origine, la même histoire, les mêmes coutumes et pratiques.
Bien que Ha Tinh soit une petite province, elle a récemment montré à l'ensemble du pays de grands efforts pour obtenir de nombreux résultats élevés en matière d'attraction des investissements, de développement de l'industrie, de construction de nouvelles zones rurales, de garantie de la sécurité sociale... En particulier, depuis le début du mandat 2020-2025, la province a toujours été félicitée par le gouvernement et le ministère des Transports pour son travail de déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud. Qu'est-ce qui fait ces succès ? Il n’est pas difficile de répondre tout de suite : c’est parce que les habitants de Ha Tinh ont placé les intérêts nationaux au-dessus des intérêts du village, de la commune, du district et de la province !
L'autoroute Nord-Sud-Est traversant Ha Tinh a une longueur totale de 107,28 km et est mise en œuvre avec 4 projets composants en 2 phases 2017-2020 (autoroute Dien Chau - Bai Vot, section traversant Ha Tinh, 4,9 km de long) et 2021-2025 (Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, 102,38 km de long).
L’autoroute Nord-Sud est un projet national clé, d’une importance stratégique pour le développement socio-économique futur. Pour assurer l'avancement, en plus de faire un bon travail de déblaiement du chantier, il faut également exploiter une grande quantité de matériaux de construction courants (terre, sable) pour servir à la construction du projet. Ainsi, à partir d'août 2023, le Comité populaire provincial a approuvé l'exploitation de 11 nouvelles mines (8 mines de décharge, 3 mines de sable de lit de rivière) pour servir à la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh. Parmi eux, les habitants du village de My Yen, commune de Cam My (Cam Xuyen), expriment leurs inquiétudes et leurs préoccupations concernant la mine de sable de la région, qui, une fois mise en service, affectera les travaux d'infrastructure sociale et la vie des gens.
Les inquiétudes des habitants de My Yen sont compréhensibles, mais toutes ont reçu une réponse rapide du secteur professionnel de Ha Tinh.
La zone d'extraction de sable du village de My Yen, de la ligne rouge jusqu'à la rive de la rivière Ngan Mo, contribue à « redresser » le débit de la rivière Ngan Mo, améliorant ainsi la capacité de drainage des crues du lac Ke Go.
Concernant les préoccupations concernant les impacts sur le pied du barrage du lac Ke Go , dans le document n° 1804/SNN-TL daté du 30 juin 2023, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a déterminé que la mine de sable se trouve à 1,5 km en aval du déversoir de crue du lac Ke Go, à l'extérieur du corridor de protection du déversoir Doc Mieu - lac Ke Go ; A proximité de la mine de sable, il n'y a pas d'autres ouvrages hydrauliques ou de digues.
Concernant les préoccupations concernant les impacts sur le pied de la route nationale 8C , dans le document n° 1476/SGTVT-KH2 daté du 30 juin 2023, le ministère des Transports a déterminé que le site d'extraction de sable se trouve sur la rive droite de la rivière Ngan Mo, loin du pied de la route nationale 8C et n'affecte pas le corridor de cette route.
En ce qui concerne les préoccupations concernant les glissements de terrain dans les terres cultivées , au cours de l'enquête, l'agence spécialisée du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a évalué et convenu de mesures spécifiques pour prévenir les glissements de terrain, telles que l'exploitation selon le plan de nivellement des pentes, l'enfoncement d'un épais système de pieux en bambou de 5 à 6 m de profondeur le long de la route d'exploitation et l'utilisation de gabions et de pieux en béton pour le renforcement des points faibles.
Dans le même temps, le document du Comité populaire provincial a également affirmé que si le processus d'exploitation montre des signes de glissements de terrain ou est dangereux, il est obligatoire d'arrêter la construction jusqu'à ce que des mesures de sécurité soient approuvées par les autorités compétentes avant de continuer.
Le district de Cam Xuyen a organisé de manière proactive une conférence de presse pour informer sur la politique d'exploitation des mines de sable dans le village de My Yen, commune de Cam My, pour servir à la construction d'un projet national clé - l'autoroute Nord-Sud traversant la région.
Le secteur professionnel, en collaboration avec les autorités provinciales et de district, dans l'intérêt national, a fourni des informations complètes et détaillées, et a en même temps eu un dialogue franc avec la population - tout cela dans le but de faire comprendre et partager aux gens pour accompagner le maître d'ouvrage et l'unité de construction pour accélérer les progrès et bientôt relier l'autoroute à travers la province.
Pour le bien de la nation, j'espère que les habitants de My Yen « mettront de côté leurs soucis » et accepteront de servir la construction de projets nationaux clés dans la région !
Hai Xuan
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