TPO - Dotée d'un capital de 2.000 6 milliards de VND, la province de Binh Duong prévoit dans un premier temps de construire 3 viaducs en acier sur la route My Phuoc Tan Van. Cependant, de nombreux tronçons de cet itinéraire chevauchent le projet Ring Road XNUMX de Hô Chi Minh-Ville, Binh Duong a donc décidé de construire des tunnels souterrains aux intersections.
Le 12 mars, le représentant du Comité populaire de la province de Binh Duong a déclaré que le projet de rénovation des infrastructures de transport public dans la province de Binh Duong appartenait au projet du groupe A avec un capital d'investissement total de plus de 3 2.000 milliards de dong, dont des capitaux d'emprunt sont attendus. L'aide publique au développement (APD) du Japon s'élève à plus de 1.300 700 milliards de dong, et le capital de contrepartie de la province s'élève à plus de XNUMX milliards de dong.
Le projet comprend un certain nombre d'éléments principaux tels que 6 viaducs aux principales intersections de la rue My Phuoc Tan Van (la route principale reliant Binh Duong à Hô Chi Minh-Ville, traversant de nombreux parcs industriels). Parallèlement, le projet déploiera une ligne de bus rapide reliant la nouvelle ville de Binh Duong à la gare de Suoi Tien, longue de plus de 30 km. Le projet est mis en œuvre sur la période 2019-2025.
Cependant, actuellement, le tracé de 15 km de My Phuoc Tan Van du projet d'amélioration des infrastructures de transport public de la province de Binh Duong, soutenu par le gouvernement japonais avec des prêts d'APD, coïncide avec le projet de périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville.
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La rue My Phuoc Tan Van, la section coïncidant avec le périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, est en construction |
Auparavant, lorsque le projet avait été approuvé, le gouvernement n'avait pas de politique visant à construire le périphérique 3 à Hô Chi Minh-Ville. Le tronçon 3 du périphérique de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Binh Duong est long d'environ 26 km, dont un tronçon de 15 km qui chevauche la rue My Phuoc Tan Van et coïncide avec le projet de ligne de bus rapide. Selon la politique initiale, le tronçon coïncidant avec cette ligne de bus rapide sera un viaduc surélevé à 4 voies reliant Hô Chi Minh-Ville le long du périphérique 3 à Binh Duong. Cependant, pour que le projet soit efficace, Binh Duong a ajusté cette section superposée pour créer un tunnel souterrain.
Selon le Comité populaire de Binh Duong, ce projet est soumis aux autorités compétentes pour approbation rapide conformément à l'ordre et au calendrier. Pour que le projet soit le plus efficace possible, les représentants du Japon et Binh Duong doivent avoir le temps de discuter ensemble et de procéder aux ajustements appropriés.
Mon itinéraire Phuoc Tan Van s'étend sur plus de 60 km et traverse de nombreuses zones industrielles. Aux heures de pointe, aux intersections, cet itinéraire est souvent encombré de véhicules. Les camions porte-conteneurs et les poids lourds empruntent principalement la route My Phuoc Tan Van. En moyenne, 15 conteneurs quittent Binh Duong chaque minute.
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Rue My Phuoc Tan Van, intersection avec la route provinciale 741 |
En plus de l'itinéraire My Phuoc Tan Van, la province de Binh Duong a actuellement commencé à mettre en œuvre le premier projet de tunnel souterrain sur la route nationale 13 (également connue sous le nom d'avenue Binh Duong). Le projet de construction du passage souterrain à l'intersection Phuoc Kien 5 appartient au type de projet de circulation - tunnel routier, projet de niveau II. Le projet a été investi et construit pour résoudre les embouteillages, en garantissant la sécurité routière des véhicules passant par la zone d'intersection de Phuoc Kien ; Améliorer la capacité de circulation de la route nationale 5 ; Pham Ngoc Thach; Huynh Van Cu; Nguyen Van Tiet au carrefour.
Le projet représente un investissement total de plus de 1.000 100 milliards de VND provenant du budget de la province de Binh Duong. Le projet a une échelle de tunnel en béton armé, une durée de vie nominale de 5 ans ; Dégagement de conception du tunnel de 40 m ; La vitesse nominale du tunnel et de la route de façade des deux côtés du tunnel est de 2 km/h. Le tunnel s'étend de la rue Huynh Van Cu à la rue Pham Ngoc Thach. Le chemin menant aux deux extrémités du tunnel mesure environ 229,60 m ; La longueur du parcours est d'environ 629,96 m.
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Rue My Phuoc Tan Van, intersection avec la route nationale 1K |
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Rue My Phuoc Tan Van, intersection avec la route provinciale 743 |
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Rue My Phuoc Tan Van, la section coïncidant avec le projet Ring Road 3 à Ho Chi Minh Ville |
