Un modèle de voiture électrique chinoise attire l'attention car il est dépourvu de lunette arrière.

(Dan Tri) - Le nouveau Avatr 06 utilise des batteries CATL et la technologie Huawei, en concurrence directe avec le Tesla Model 3.

Le marché chinois des véhicules électriques, en constante expansion, vient d'accueillir un nouveau membre : l'Avatr 06. Cette berline est étroitement liée au SUV Avatr 07 lancé plus tôt cette année, combinant la plateforme de châssis Changan, les batteries CATL et la technologie Huawei.

Avatr 06 est le quatrième produit de la marque (Photo : Avatr).

Au premier abord, l'Avatr 06 ressemble à une version réduite de l'Avatr 12 Gran Coupé. Cependant, un examen plus attentif révèle des proportions plus traditionnelles et un style plus raffiné. Parmi les détails de design notables, citons les phares à LED fins et divisés, un pare-chocs avant plus ouvert et une carrosserie plus élégante.

La berline Avatr 06 est également équipée d'une série de capteurs avancés au service du système ADAS Huawei Qiankun, notamment un capteur LiDAR monté sur le toit.

Les rétroviseurs ont été remplacés par des caméras, un choix de conception qui permettrait de se passer de lunette arrière, une tendance croissante mais controversée. À l'arrière, on remarque notamment le troisième feu stop intégré au toit et le becquet situé sur le hayon.

Le design général de la voiture Avatr 06 crée une sensation de fluidité (Photo : Avatr).

La berline mesure 4 855 mm de long, 1 960 mm de large et 1 450 mm de haut, avec un empattement de 2 940 mm. Elle est ainsi 30 mm plus longue que l’Avatr 07 et 135 mm plus longue que la Tesla Model 3.

Bien qu'Avatr n'ait pas encore dévoilé l'intérieur, on s'attend à ce qu'il soit comparable aux modèles haut de gamme de la marque, avec un poste de pilotage doté d'un grand écran numérique fonctionnant sous Harmony OS de Huawei et d'autres fonctionnalités de haute technologie.

Le modèle 06 partage la plateforme CHN avec d'autres véhicules Avatr. Bien que la société n'ait pas encore publié les spécifications complètes, on peut supposer sans risque qu'il sera équipé des mêmes moteurs que le modèle 07.

Le modèle Avatr 06 est légèrement plus long que la Tesla Model 3 (Photo : Avatr).

On peut s'attendre à des versions à propulsion (RWD) et à transmission intégrale (AWD). La version RWD devrait développer 338 chevaux, tandis que la version AWD devrait en développer environ 590. Les deux versions seront équipées d'une batterie de 82 kWh.

Des versions EREV seront également disponibles, équipées d'un moteur turbocompressé de 1,5 litre pour recharger une batterie de 39 kWh. Cette configuration utilisera un ou deux moteurs électriques.

L'Avatr 06 devrait être lancé en Chine début 2025, avec de grands espoirs d'amélioration des ventes pour l'entreprise, dans un contexte où les modèles Avatr 11 et 12 plus grands n'ont pas atteint les ventes initialement visées sur le marché chinois des véhicules électriques, extrêmement concurrentiel.

Avatr a son siège social à Chongqing, un centre de développement à Shanghai et un centre de conception à Munich, en Allemagne.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-gay-chu-y-vi-khong-co-cua-kinh-phia-sau-20241211182544067.htm