La société slovaque Jokertrike présente un nouveau gyroplane qui offre vitesse, sécurité et confort à l'utilisateur.
Le modèle d'autogire Nisus développé par la société slovaque Jokertrike. Photo : Jokertrike
L'autogire est un type d'avion particulier, hybride entre un avion à voilure fixe et un hélicoptère, dont les rotors sont situés à l'arrière plutôt qu'au-dessus. Le modèle Nisus présente une conception compacte et un cockpit fermé offrant une visibilité panoramique. La cabine est entièrement recouverte d'un hybride carbone-kevlar (CHD) pour une sécurité maximale en cas d'urgence. De plus, les doubles gouvernes de direction améliorent le contrôle de l'appareil à basse vitesse, par exemple à l'atterrissage. Le système de refroidissement du moteur est parfaitement adapté à la conception, permettant au moteur Rotax 915IS d'être encore plus froid que la température extérieure.
Le Nisus utilise une cellule circulaire offrant un champ de vision illimité. Le système de contrôle de la pression de la cellule de l'autogire économise l'énergie grâce à sa coque flottante, permettant au véhicule de voler plus vite et de réduire ses dépenses énergétiques. La structure de la cellule est soudée à partir de tubes en acier au chrome-molybdène, garantissant une grande rigidité.
Les spécifications techniques du Nisus sont impressionnantes. L'avion atteint une vitesse de croisière de 130 à 160 km/h, avec une vitesse maximale de 195 km/h. Ses dimensions sont de 4 750 mm x 1 680 mm x 2 700 mm et son réservoir de carburant a une capacité de 92 l. Le Nisus est équipé d'une hélice tripale et d'un rotor Gyrotech de 8 600 mm. Ses distances de décollage et d'atterrissage sont respectivement de 200 et 150 m.
Nisus peut fournir des vols privés vers n'importe quel endroit ou être utilisé pour des opérations de surveillance et de reconnaissance.
Selon VNE
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