La Mercedes-Maybach SL680 Morgan, dont le prix dépasse les 18 milliards de dongs, arrivera bientôt au Vietnam.

Plus d'un an après son lancement mondial, le prix du cabriolet de luxe Mercedes-Maybach SL680 Monogram a été dévoilé pour le marché vietnamien.

Le premier cabriolet Mercedes-Maybach SL, doté du moteur V8 de 577 chevaux de la SL63 mais combiné à un support moteur et une suspension plus souples, ainsi qu'à des détails de design intérieur et extérieur luxueux, a été dévoilé pour la première fois en août 2024.

À cette époque, de nombreux passionnés d'automobile vietnamiens se demandaient si des personnes fortunées allaient bientôt acquérir l'un des cabriolets les plus luxueux au monde , et quel en serait le prix. Près d'un an plus tard, l'une de ces questions trouva une réponse avec la révélation du prix de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram au Vietnam : un tarif avoisinant les 18 milliards de dongs.

Ce prix fait de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram l'un des cabriolets de luxe les plus impressionnants du Vietnam. Son premier atout réside dans le logo Maybach omniprésent, notamment sur les prises d'air avant et la capote, à l'instar des marques de luxe qui apposent leur nom sur leurs sacs à main : une manière très élégante de se distinguer.

Les clients peuvent aller encore plus loin en ajoutant des emblèmes Maybach sur tout le capot, divisé en deux par un aileron chromé. La Mercedes-Maybach SL680 Monogram est également dotée d'un entourage de pare-brise, de prises d'air inférieures dans le pare-chocs avant et d'une calandre Maybach spécifique (avec feux, bien entendu).

L'intérieur adopte une approche similaire pour distinguer la Mercedes-Maybach SL des autres SL. Si l'architecture de base du tableau de bord et l'écran tactile vertical restent identiques, l'affichage multimédia et le combiné d'instruments numérique proposent des animations et des graphismes de démarrage caractéristiques de Maybach, tandis que le volant, les sièges, la console centrale et les panneaux de porte sont revêtus de cuir Nappa blanc cristal.

Alors que le chiffre 680 dans le nom de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram laisse espérer que Mercedes a réussi à loger sous le capot le moteur V12 biturbo de 6,0 litres de la berline ultra-luxueuse Mercedes-Maybach S680, nous devons malheureusement vous informer qu'il n'existe qu'une option de moteur V8.

Et il ne s'agit même pas du V8 hybride rechargeable de 805 chevaux de la SL63 SE Performance, mais simplement du moteur 4,0 litres de la SL63, développant 577 chevaux et 800 Nm de couple. La puissance est transmise aux quatre roues par la boîte automatique 9G-Tronic de série chez Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz n'a pas précisé le poids exact de la SL680 par rapport à la SL63. Il s'agit néanmoins d'une différence significative : la Maybach atteint 100 km/h en 4,1 secondes, contre seulement 3,6 secondes pour la SL63 équipée du même moteur et de la même puissance, et 3,9 secondes pour la SL55 de 470 chevaux. La vitesse maximale est également réduite de 315 km/h (SL63) à 260 km/h par un limiteur électronique.

Pour conférer au V8 les mêmes sensations raffinées qu'à un V12, les ingénieurs de Maybach ont apporté plusieurs modifications importantes, notamment l'installation de supports moteur plus souples, le réajustement de la réponse à l'accélérateur et l'ajout d'un système d'échappement optimisé pour le confort acoustique. Cette optimisation est à l'opposé de ce que nous, passionnés d'automobile, attendons du niveau sonore d'un cabriolet sport .

La Mercedes-Maybach SL680 Monogram bénéficie également d'une insonorisation améliorée par rapport à la SL63 et d'une suspension plus souple. En résumé, elle sera moins sportive et moins confortable à conduire que les autres SL, mais ces améliorations rehausseront véritablement la sensation de luxe. Par ailleurs, la gamme AMG répondra à vos besoins si vous recherchez une SL axée sur la performance et l'agilité.

Mais la Mercedes-Maybach SL680 Monogram possède une caractéristique qui la rend plus sportive que n'importe quelle autre SL sur le marché : elle ne compte que deux places. Mercedes a renoué avec la configuration 2+2 pour la dernière SL, une configuration qui n'avait plus été proposée depuis la fin des années 1980, mais la 680 remplace les petites places arrière par un revêtement aérodynamique qui prolonge le plancher arrière jusqu'aux appuie-tête des sièges avant.

Vidéo : Présentation de la Mercedes-Maybach SL680 Monogram, un modèle ultra-luxueux.

Source : https://khoahocdoisong.vn/mercedes-maybach-sl680-monogran-hon-18-ty-sap-ve-viet-nam-post1548162.html