Un « relais » non-stop

Hô-Chi-Minh-Ville vient de connaître un important transfert de personnel, une étape importante pour dresser le bilan de son développement, hériter d'expériences précieuses et trouver de nouvelles motivations. La riche expérience de cette ville locomotive économique continuera de fournir des données concrètes pour l'élaboration des documents du 14e Congrès national du Parti. Parallèlement, grâce à la recherche et à la planification politique, Hô-Chi-Minh-Ville a également reçu une orientation stratégique pour se développer dans la nouvelle période.

Les personnes, et plus particulièrement l'équipe de direction, sont toujours au cœur de l'orientation du développement. Cette transition, de la transmission proactive du prédécesseur au sens des responsabilités du successeur, s'accompagne d'une transformation continue dans la mise en œuvre des résolutions fondamentales, dans le fonctionnement de nouveaux modèles et institutions, et dans la conduite de projets et travaux clés liés à la révolution de la « reconstruction » de l'espace urbain, économique et social.

Au cours du dernier mandat, la ville a surmonté des défis sans précédent, non seulement pour se remettre de la pandémie de Covid-19, mais aussi pour gérer les conséquences à long terme liées à la relance et au développement.

Une série de projets d'infrastructure importants ont été relancés : de nombreux ponts et routes résidentielles qui avaient été « mis à l'écart » pendant de nombreuses années ont été remis en service ; des projets de circulation tels que la Ring Road 2 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai ont été mis en œuvre ; les Ring Road 3 et 4 ont achevé leurs branches composantes ; la ligne de métro 1 est sur le point d'être inaugurée ; l'embellissement urbain a été accéléré avec des projets tels que Tham Luong - Ben Cat, le canal Xuyen Tam, la zone urbaine de Thu Thiem, le cirque et le centre de spectacle polyvalent de Phu Tho ... Fondamentalement, la ville a formé un cadre de circulation reliant le centre-ville à la ceinture interrégionale, créant une « vision » claire pour l'axe Nord-Sud.

Sur le plan institutionnel, la résolution n° 98/2023/QH15 de l'Assemblée nationale relative à l'expérimentation de plusieurs mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de Hô-Chi-Minh-Ville a été appliquée avec souplesse, « en agissant tout en résolvant », et a produit de premiers résultats. La résolution n° 222/2025/QH15 relative à la construction d'un centre financier international au Vietnam. La résolution n° 188/2025/QH15 relative à l'expérimentation de plusieurs mécanismes et politiques spécifiques et spéciaux pour le développement du réseau ferroviaire urbain, ainsi que les plans relatifs à Hô-Chi-Minh-Ville et à Thu Duc, sont en cours de révision et de complément, ouvrant la voie à un développement à long terme.

L'énorme quantité de travail, en particulier dans la période post-pandémique de Covid-19, a créé la « base » de la révolution du lean-merger, avec synchronisation, consensus et grande détermination.

Partant de ce principe, l'objectif concret d'Hô-Chi-Minh-Ville est de continuer à améliorer la vie de près de 14 millions d'habitants. C'est la motivation du nouveau secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville et des dirigeants de la ville pour achever rapidement les projets inachevés et, parallèlement, franchir une nouvelle étape vers une mégapole unifiée.

L'achèvement du plan directeur de la ville, en lien avec les résolutions et les moteurs de croissance nationaux, constituera le principe directeur. L'une des principales exigences est de libérer le potentiel économique privé, toujours considéré comme un moteur créatif, adaptable et puissant.

Parallèlement, la ville met en œuvre un projet visant à améliorer la qualité de la fonction publique, grâce à la rationalisation de l'appareil administratif et à une organisation locale à deux niveaux, pour aboutir à un modèle de gouvernance urbaine moderne, efficace et efficient. La restructuration des secteurs économiques clés vers une économie verte, numérique et circulaire est également encouragée, de même que la reconversion de cinq parcs industriels (zones franches d'exportation) et l'élaboration d'un vaste programme de relocalisation industrielle pour la période 2026-2035.

Les nouvelles institutions – le Centre financier international, le Centre de création d'entreprises, le système de centres de données et la zone franche de Cai Mep Ha –, si elles sont bientôt achevées, contribueront non seulement au développement de Hô-Chi-Minh-Ville, mais aussi à la réalisation des stratégies nationales. Cependant, des défis subsistent : le problème des logements temporaires, des logements le long des canaux, de l'insécurité et de la mauvaise qualité des logements doit être résolu en profondeur.

A cela s'ajoute la nécessité de développer la circulation selon le modèle TOD, en combinant les programmes de logement avec l'aménagement de la population, l'embellissement urbain dans chaque quartier central, l'organisation de l'économie des trottoirs, des parkings raisonnables, la création d'un environnement vert et d'un mode de vie civilisé.

Hô Chi Minh-Ville a non seulement besoin d’infrastructures de transport modernes, mais aussi d’institutions culturelles dignes d’intérêt pour enrichir la vie spirituelle et de divertissement de ses habitants.

Ce transfert de personnel constitue un formidable élan, garantissant la relève et l'innovation, ainsi que l'unité de volonté et d'action. Forte d'une conviction, d'une aspiration et d'une détermination renouvelées, Hô Chi Minh-Ville percera et continuera d'affirmer son rôle de locomotive économique, contribuant ainsi à l'essor du pays dans la période d'intégration et de développement.

NGUYEN QUAN CAT

Source : https://www.sggp.org.vn/mot-cuoc-tiep-suc-khong-ngung-nghi-post810495.html