Depuis longtemps, je souhaitais me rendre au fourneau du marché de la société Dong Bac pour ressentir la volonté des « travailleurs soldats » qui n'abandonnent jamais face aux difficultés. Cette fois, mon souhait a été exaucé en arrivant à la société Khe Sim.

Histoire d'un ingénieur des mines de charbon
Le point de départ est la porte du four à -20ºC+/-45ºC. De là, nous marchons jusqu'au lieu de production. Cette partie du four est plate, ce qui signifie que nous marchons au sol. De plus, comme elle est proche de la porte, le vent frais y souffle, ce qui la rafraîchit. La vapeur provenant des eaux souterraines qui s'écoulent du toit du four est relativement fraîche. Le four principal assure à la fois le transport et la ventilation, il est donc bien aéré.
Mais après seulement 10 minutes, nous sommes arrivés à un tunnel plus difficile. Il descendait jusqu'à -150 mètres sous le niveau de la mer. De plus, le chemin était étroit et il fallait se pencher pour le traverser. De chaque côté, il y avait des tonnes de colonnes hydrauliques, de radeaux et de planches de bois. Sans compter que la goulotte à charbon en acier inoxydable était très glissante.

L'ingénieur Nguyen Manh Duc, directeur adjoint du site minier n° 1 et notre compagnon, nous a expliqué qu'il nous fallait extraire beaucoup de charbon, agrandir la zone et renforcer le toit du four avec du bois et du grillage pour obtenir ce résultat. Sinon, personne ne pourrait passer.
Il y avait une pente raide de près de 45 degrés. Nous nous sommes accrochés aux piliers et avons basculé. De temps à autre, une barrière à hauteur de taille empêchait la terre, les pierres et les morceaux de charbon de rouler vers la zone de production en contrebas. Pour passer, il fallait escalader la barrière. Après dix minutes de marche, j'ai eu une chaleur insupportable. Plus nous descendions, plus l'air devenait étouffant. Il n'y avait pas de vent. L'air était aussi plus chaud.
L'air chaud et la descente dans le tunnel abrupt étaient épuisants. Tout le monde transpirait abondamment. Mon dos était trempé de sueur comme si j'avais pris un bain. La sueur me piquait les yeux, mais rien ne pouvait l'essuyer, car nos bras, nos jambes et nos vêtements étaient couverts de charbon. En regardant le visage de mes amis, je ne les aurais pas reconnus si je n'avais pas entendu leurs voix. Car chacun avait un visage noir comme du charbon. Seuls leurs yeux et leurs dents blanches étaient visibles.
Comme s'il comprenait, Duc sourit gentiment et dit qu'à la fin de ses études, il avait éprouvé le même sentiment que nous aujourd'hui. Duc expliqua que l'on pense souvent qu'après l'obtention de son diplôme, devenir ingénieur signifie rester assis dans une salle climatisée. Mais non, Duc, comme tout jeune diplômé, devait travailler six mois comme ouvrier dans une mine de charbon, avant d'être muté comme officier technique.

À cette époque, Nam Dinh , un jeune garçon de la campagne né et élevé à Xuan Truong, ne connaissait que les champs, puis étudia à l'Université des Mines et de Géologie. Il devint ingénieur des mines pour la Compagnie 86, trop déconcerté par les miroirs de charbon des profondeurs souterraines. L'ingénieur des mines travailla à la mine pendant quelques mois, puis demanda à rentrer chez lui pour se marier.
Certains ont également supposé que le garçon, incapable de supporter les difficultés de la mine, s'était enfui. Mais toutes ces suppositions étaient fausses. Quelques jours plus tard, Duc revint, et il ne revint pas seul. Il emmena sa jeune épouse pour créer une entreprise. Celle-ci postula pour un poste de comptable dans une entreprise de Cam Pha, tandis qu'il continuait à extraire du charbon à la mine pendant six mois. Duc affirma que toutes les théories étaient floues. Si l'on ne descend pas à la mine pour travailler comme ses frères, sans entraînement, on ne peut pas travailler. Sans entraînement, on devra payer de son sang et de celui de ses coéquipiers.
Après six mois de travaux d'excavation, Duc est devenu officier technique. Aujourd'hui, après la fusion de la société 86 avec Khe Sim, à 31 ans, il est directeur adjoint du chantier n° 1. L'ancêtre de la société Khe Sim, une filiale de la société Dong Bac, est Khe Sim Enterprise, fondée en 1997. Aujourd'hui, Khe Sim est devenue l'une des principales entreprises de la société. Le revenu mensuel des cadres comme Duc s'élève à environ 25 millions de dongs, un montant bien supérieur à celui de la population active de sa ville natale. Duc est fier de travailler dans un environnement militaire rigoureux à Khe Sim.
Que de rembourser les gens
En parlant de technologie, nombreux sont ceux qui se souviennent des débuts de Khe Sim, où il ne disposait que d'un bulldozer et de cinq camions. La mine s'étendait sur 500 hectares, répartis sur sept quartiers et communes de la ville de Cam Pha. Les ressources étaient dispersées, les filons minces et certains filons de charbon étaient « brisés » et déformés. Le niveau de gestion et les connaissances minières des officiers et des soldats étaient limités et ils ne maîtrisaient pas la technologie.
L'histoire est différente aujourd'hui. Mettant en avant la bonté des « soldats de l'Oncle Ho » et la tradition de « discipline et unité » des mineurs, Khe Sim a activement appliqué la science et la technologie, innové, créé et modernisé des équipements modernes pour améliorer la productivité du travail et garantir la sécurité.
De nouvelles technologies, telles que le support hydraulique mobile ZH1600/16/24F, le cadre hydraulique XDY et le cadre de support souple ZRY, ont été mises en œuvre. L'utilisation d'un concasseur à tambour unique pour l'exploitation d'un four longue taille de 10 tonnes a permis d'augmenter la productivité de 1,9 fois par rapport au concasseur manuel, optimisant ainsi la récupération des ressources.
Afin d'améliorer les conditions de travail dans l'exploitation minière souterraine, la société Khe Sim a réalisé une étude et constaté que la veine à 8 niveaux -10/+45 du chantier 3 était adaptée à l'exploitation par longue taille avec soutènement souple ZRY. Le capitaine Nguyen Van Thang, directeur du chantier 3, a déclaré qu'en mars dernier, cette nouvelle technologie d'exploitation avait été mise en place, éliminant ainsi complètement les longues tailles utilisant une technologie obsolète de soutènement en bois et de poutre articulée à colonne hydraulique unique.
Selon le lieutenant-colonel Tran Duc Thanh, directeur adjoint et président du syndicat de la société, la plate-forme de support souple mécanisée ZRY soutient l'étape de support du miroir minier, remplace les structures de support obsolètes, réduit la main-d'œuvre, améliore les conditions de travail, résout le problème de support des veines de charbon à grandes pentes, contribue à assurer une exploitation minière sûre, à récupérer complètement les ressources dans les veines de charbon d'épaisseur moyenne, créant une nouvelle étape de développement dans l'application de la technologie minière souterraine avancée au sein de la société.
L'entreprise utilise également des logiciels pour calculer, mettre en place des stations centralisées de surveillance des gaz de mine, des caméras de surveillance automatiques, la gestion de la ventilation des mines et utilise de grands ventilateurs avec des mécanismes d'inversion pour raccourcir le temps de construction des tunnels, accélérer la progression de la production de charbon des zones minières, augmenter la productivité du travail et améliorer les conditions de travail.
Les résultats obtenus sont toujours une source de fierté, d'inspiration, de conviction et de motivation pour l'ensemble des cadres et des ouvriers, qui innovent et créent sans cesse. Le lieutenant-colonel Ta Quang Truong, chef du département politique de l'entreprise, a déclaré que les qualités des soldats et des mineurs se marient harmonieusement pour former les ouvriers de Khe Sim d'aujourd'hui. En écoutant Truong parler et en marchant sur le marché, j'ai vu, au milieu du charbon noir, des yeux avides de maîtriser la technique. Rustique et simple dans la vie, mais déterminé dans le travail.
Pham Van Hanh, chef de l'équipe électromécanique, nous a vanté qu'il s'agissait de la fosse de pompage la plus moderne de la société. Il est évident que la fosse de pompage est le cœur de toute mine souterraine. En cas de dysfonctionnement ou d'interruption temporaire de son fonctionnement, la mine sera inondée, submergeant des millions de tonnes de machines et d'équipements, ainsi que des centaines de personnes. En particulier pendant la saison des pluies, l'eau souterraine s'infiltre dans le sol et la roche et s'écoule dans la mine. Il est donc impératif d'éviter tout incident dans la zone de la fosse de pompage.
Fort de 13 ans d'expérience comme électricien dans la mine, M. Hanh comprend mieux que quiconque que l'électricité est comparable aux vaisseaux sanguins du corps humain. L'électricité fait fonctionner les convoyeurs, alimente le site minier, le système de pompage de drainage et le système de ventilation. La mine étant longue, la détection et la résolution des problèmes électriques doivent être rapides et précises.
M. Nguyen Huu Thuong, officier du Département de la sécurité, nous a conduits à la mine, nous accompagnant comme son ombre. Je comprends que l'exploitation minière souterraine est un travail extrêmement dur, toxique et dangereux ; il est donc absolument essentiel de ne pas interrompre les activités de production ni de mettre en danger les travailleurs. La discipline, l'ordre et le style de l'environnement militaire ont appris aux soldats à être plus matures et calmes en toutes circonstances.

Après une heure de marche sous le fourneau, mes jambes étaient sur le point de lâcher. Duc sourit et dit : « Tu n'as parcouru qu'un quart de la distance que nous parcourons chaque jour. Mais ce n'est pas grave, nous avons parcouru la distance, montons maintenant. »
Du fond du puits, nous sommes remontés à la surface grâce à un dispositif appelé « treuil singe ». Ce treuil ressemble à un téléphérique auquel est fixée une barre de fer rigide. Chaque barre est équipée d'un siège et d'un repose-pieds. Les mineurs s'y assoient. Peut-être en raison de sa forme rappelant celle d'un singe se balançant, cet appareil est appelé « treuil singe ».
Le trajet du puits à la surface a duré environ 20 minutes. J'ai apprécié cette sensation d'être un passager privilégié. Chaque passager était à une douzaine de mètres de distance. Nous ne pouvions pas nous voir. Il était difficile de parler en chemin. J'ai passé du temps à contempler le tunnel que nous venions de traverser et les soldats qui suaient sous terre.
Les pierres, le charbon et la sueur mettent la patience des ouvriers à rude épreuve. Malgré la pauvreté des terres et des gisements, ils ne font jamais défaut aux travailleurs. Le charbon récompense les gens par des tapis roulants et des navires se précipitant pour l'approvisionner. De là, le charbon sera acheminé partout pour raviver la vie, perpétuant ainsi la tradition des travailleurs héroïques du Nord-Est.
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