Après avoir acheté VinFast VF 3 pendant six mois, le propriétaire de la voiture a partagé : « La vie est plus intéressante et plus « détendue » »

M. Ngo Xuan Loc est l'une des premières personnes à posséder VinFast VF 3 à Can Tho.

M. Ngo Xuan Loc ( Can Tho ) a acheté une VinFast VF 3 chez le concessionnaire VinFast Can Tho à partir de novembre 2024. À ce jour, la voiture a parcouru 12 000 km, soit une moyenne d'environ 2 400 km/mois - une distance impressionnante pour une petite voiture utilisée pour les déplacements quotidiens.

Économisez près de 26 millions de VND depuis l'utilisation de VF 3

- Pourquoi avez-vous choisi d'acheter un VinFast VF 3 alors que vous possédez déjà une voiture à essence ?

La raison initiale était que ma femme aimait ce modèle de voiture. Moi aussi, je souhaite trouver un modèle de voiture avec lequel jouer, qui puisse exprimer ma personnalité et mon style personnel. De plus, ma famille a également besoin d’une voiture pour un usage quotidien en ville tout en économisant des coûts.

Plus important encore, je m’intéresse aux voitures électriques et je voulais en faire l’expérience depuis longtemps. J'ai donc choisi VinFast VF 3. Mon VF 3 est également l'un des premiers à Can Tho.

- Comment utilisez-vous le VinFast VF 3 au quotidien ?

Depuis que j'ai acheté VinFast VF 3, je conduis cette voiture pour aller au travail presque tous les jours. La distance entre le domicile et le travail n’est que d’environ 10 km. Cependant, mon mari et moi avons l’habitude de nous rendre à deux lieux de travail différents et d’en revenir, quatre fois par jour. La distance parcourue peut donc atteindre 60 à 70 km/jour.

Depuis qu'il utilise le VF 3, M. Loc n'utilise presque plus de voiture à essence de classe B à la maison.

- Qu'est-ce qui vous fait aimer et utiliser continuellement le VinFast VF 3 si fréquemment ?

Auparavant, j'utilisais Kia Seltos. Mais depuis que j'ai acheté la VF 3, cette voiture est presque dans le coin, je l'utilise rarement. Il y a deux raisons principales à cela.

Premièrement, le coût d’utilisation des voitures électriques est trop bas. Actuellement, la voiture peut être rechargée gratuitement jusqu'en juin 2027, je n'ai donc pas à payer de frais énergétiques. La seule dépense est le stationnement ou le lavage de voiture, ce qui est négligeable.

Deuxièmement, j’aime la façon dont fonctionnent les voitures électriques. Je pense que cette VF 3 a de meilleures performances que de nombreuses voitures de classe A actuelles, même certains modèles de classe B. La voiture accélère mieux immédiatement et ne fait pas de légers à-coups lors des changements de vitesse comme les voitures à essence. Grâce à cela, je trouve que rouler en vélo électrique est beaucoup plus agréable.

Le VF 3 est de taille compacte, ce qui le rend facile à manœuvrer dans les zones urbaines surpeuplées. Il est également plus facile de se déplacer dans les petites ruelles ou de trouver un parking. En particulier, depuis l’achat du VF 3, ma femme conduit avec plus d’assurance, car elle ne se soucie plus de mesurer les distances ou d’estimer l’espace.

- Vous avez évoqué l'économie du VinFast VF 3. Par rapport à l'utilisation du Kia Seltos, combien estimez-vous pouvoir économiser ?

Pour comparer, je peux dire que c'est « un monde à part ». Avant d'utiliser le VF 3, avec une fréquence d'utilisation de 60 à 70 km/jour, je dépensais environ 4 millions de VND par mois pour faire le plein d'essence du Kia Seltos.

Concernant l'entretien, je ne l'ai fait entretenir qu'une seule fois après 12 000 km d'utilisation du VF 3 pour 326 000 VND. Pendant ce temps, le Seltos doit être entretenu deux fois après 12 000 km, la première fois à 5 000 km coûte environ 2 millions de VND, la deuxième fois à 10 000 km coûte environ 4 millions de VND.

Donc, après 5 mois et 12 000 km, je n'ai dépensé que 326 000 VND pour VinFast VF 3. Si je le remplace par Kia Seltos, je perdrai jusqu'à 26 millions de VND.

VF 3 rend la vie plus « chill »

L'équipement que M. Loc apprécie le plus sur la VF 3 est l'écran tactile et le pare-brise.

- Vous utilisez une voiture à essence de classe B, vous passez maintenant à un modèle de mini-voiture, l'équipement de la VF 3 vous fera-t-il « déçu » ?

Pas du tout. Comparé à l'argent dépensé et aux besoins d'utilisation quotidiens, je trouve l'équipement du VF 3 raisonnable. Ce que je préfère, c'est l'écran tactile de la voiture. Belle interface, images intuitives et nettes. J'attends avec impatience les prochaines mises à jour logicielles pour davantage de mises à niveau de fonctionnalités.

Le design du pare-brise est également quelque chose que j'aime dans cette voiture. L'angle du pare-brise du VF 3 est plus droit que d'habitude, et la distance par rapport au conducteur est plus grande. Lors de la conduite au soleil, cette disposition et cet angle aideront le conducteur à éviter l'éblouissement et à réduire la chaleur.

- Le fait de facturer et de calculer votre trajet vous fait-il changer vos habitudes de déplacement par rapport à avant ?

Concernant la recharge des batteries, je n'ai aucune difficulté car le réseau de bornes de recharge est désormais très dense et on en trouve partout. Il y a également une borne de recharge pour voitures électriques VinFast juste à côté de chez moi. Normalement, je charge ma voiture tous les après-midi après être rentré du travail. Le soir, je suis revenu chercher la voiture avant d'aller me coucher et la batterie était pleine.

Parfois, je profite de charger la batterie pendant la journée et le temps d'attente pour que la batterie se charge est celui où je peux me concentrer sur la finition du travail inachevé.

En termes d'autonomie, la distance de déplacement du VinFast VF 3 après chaque charge complète est supérieure à 200 km. À l’usage, j’ai constaté que la portée de fonctionnement réelle du véhicule correspond à ce chiffre. Normalement, je ne laisse pas la batterie descendre en dessous de 20 % avant de la charger. Cependant, une fois, j'ai essayé de vider la batterie à seulement 3 % et la voiture avait déjà parcouru plus de 200 km.

Selon M. Loc, le VF 3 n'est pas seulement un moyen de transport mais reflète également le style de son propriétaire.

- En conclusion, selon vous, qu'est-ce qui a fait de VinFast VF 3 un modèle de voiture populaire et créé le « phénomène » qu'il est aujourd'hui ?

Je trouve que la VF 3 n'est plus une voiture de tous les jours. Les acheteurs de VF 3 n'achètent pas seulement des voitures pour rouler, mais aussi pour jouer et exprimer leur style. VinFast a très bien réussi cela en créant une forte communauté de propriétaires de voitures. Jusqu'à présent, les gens plaisantent souvent entre eux en disant que « 1 mètre carré contient 3 VF 3 ».

Personnellement, depuis que j'ai acheté la VF 3, je roule plus et je sors plus. Je pars aussi souvent en pique-nique avec VF 3, parfois même deux fois par mois. Pour les prochaines vacances du 30 avril, je prévois également d'utiliser le VF 3 pour aller camper. Grâce à cela, il semble que ma vie soit devenue plus intéressante et « cool » depuis que j'ai acheté cette voiture.

- Merci d'avoir partagé cela !

Source : https://baocantho.com.vn/mua-vinfast-vf-3-duoc-nua-nam-chu-xe-chia-se-cuoc-song-thu-vi-chill-hon--a186402.html