Contrairement au secteur de l'énergie, les métaux de base, notamment le cuivre, ont subi des pressions en raison de la hausse des stocks et du renforcement du dollar américain. La volatilité du marché de l'énergie a contribué à une augmentation de 1,6 % de l'indice MXV, qui a atteint 2 700 points, son plus haut niveau depuis environ huit ans.
Les prix mondiaux du pétrole ont atteint leur plus haut niveau depuis juillet 2024.
Le marché de l'énergie s'est de nouveau animé hier. Notamment, le prix du Brent a inversé la tendance et progressé de près de 3,7 %, atteignant 84,33 dollars le baril ; tandis que le WTI a enregistré sa cinquième journée consécutive de hausse, grimpant de près de 8,5 % pour dépasser les 81 dollars le baril. Actuellement, ces deux références pétrolières se maintiennent à leurs plus hauts niveaux depuis juillet 2024.
Dans sa dernière déclaration hier, le président américain Donald Trump a affirmé ne pas être particulièrement préoccupé par la flambée des prix mondiaux de l'énergie due à l'escalade des tensions en Iran. La priorité absolue de Washington est désormais le déploiement d'opérations militaires dans la région. Cette position, conjuguée au fait que l'administration Trump n'a pas précisé le calendrier de l'opération, a alimenté les craintes des marchés quant au risque d'un blocus prolongé du détroit d'Ormuz.
Évaluant la situation actuelle, John Kilduff, associé fondateur d'Again Capital, a déclaré : « Le blocage dans le détroit d'Ormuz continuera d'alimenter la hausse des prix du pétrole. Le fait que de nombreux pays aient été contraints de suspendre temporairement leur production aura des conséquences durables, car ces installations ne peuvent pas rétablir immédiatement leur pleine capacité, ce qui exercera une pression considérable sur l'approvisionnement dans les prochains mois. »
Des informations de marché indiquent que la Chine aurait ordonné aux raffineries de suspendre la signature de nouveaux contrats d'exportation de carburant et chercherait à annuler des livraisons déjà engagées en raison de graves pénuries de pétrole brut qui ont considérablement réduit la production de raffinage. Un effet domino s'est également produit, de nombreuses autres raffineries en Inde et au Moyen-Orient étant contraintes de fermer ou de réduire drastiquement leur capacité en raison des risques sécuritaires et des perturbations potentielles des chaînes d'approvisionnement.
Face à la forte hausse des prix mondiaux du pétrole, il était prévisible que les prix de l'essence et du diesel à la pompe soient également affectés, d'autant plus que les perturbations d'approvisionnement en provenance du Moyen-Orient ont fortement impacté les marchés de l'énergie de nombreux pays asiatiques. Lors de l'ajustement des prix effectué hier par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances, les cinq produits d'essence et de diesel vendus à la pompe ont enregistré des augmentations de prix significatives.
Il convient de noter que, parallèlement à la flambée de près de 150 % des prix du kérosène à la Bourse de Singapour (SGX), les prix du kérosène sur le marché intérieur ont également enregistré une hausse record, de plus de 7 100 VND/litre (soit une augmentation de plus de 36,6 %), annonçant ainsi la tendance haussière observée durant la période d'ajustement des prix. Dans le même temps, les prix de l'essence E5 RON 92 et RON 95 ont augmenté d'environ 2 000 VND/litre, tandis que celui du diesel a progressé de près de 3 800 VND/litre (soit 19,5 %).
Les marchés des métaux sont en pleine tourmente, les prix du cuivre sur le COMEX étant soumis à une forte pression.
Hier, le marché des métaux a été marqué par une tendance baissière, la plupart des matières premières clés du secteur étant en baisse. En particulier, le prix du cuivre sur le COMEX pour livraison en mai a chuté de près de 1,7 %, à 12 796 dollars la tonne.
Selon la Bourse des matières premières du Vietnam (MXV), le redressement du dollar américain a exercé une forte pression sur le marché des métaux. Du fait de leur fixation en dollars, les coûts de transaction de ces matières premières sont devenus plus élevés pour les investisseurs détenant d'autres devises, ce qui a freiné la demande. Par ailleurs, le marché est également confronté à une situation de surproduction, les stocks des principaux centres de négoce ayant dépassé le million de tonnes.
La montée des risques géopolitiques et les inquiétudes persistantes concernant l'inflation ont engendré un climat de prudence sur les marchés. Par ailleurs, les investisseurs anticipent toujours le maintien de taux d'intérêt élevés par la Réserve fédérale (Fed) pendant une période prolongée afin de maîtriser l'inflation. La conjugaison de ces deux facteurs a provoqué un afflux important de capitaux refuges vers le dollar américain. À la clôture de la séance d'hier, l'indice du dollar (DXY) a inversé sa tendance et progressé de près de 0,3 %, atteignant 99,06 points.
Par ailleurs, le marché mondial du cuivre raffiné est également confronté à une situation de surproduction. Selon l'International Copper Study Group (ICSG), le marché devrait enregistrer un excédent d'environ 380 000 tonnes en 2025, soit 5,3 fois plus que l'excédent de 69 000 tonnes constaté en 2024.
En effet, les stocks totaux de cuivre dans les principaux centres de négoce ont désormais dépassé le million de tonnes, ce qui soulève des inquiétudes quant à la capacité d'absorption de la demande physique. Selon les données de LSEG au 5 mars, les stocks de cuivre dans les installations de stockage du COMEX (États-Unis) ont dépassé 544 000 tonnes, soit une augmentation de près de 20 % par rapport au début de 2026. De même, les réserves du LME (Royaume-Uni) ont bondi de 98 % pour atteindre plus de 282 000 tonnes, tandis que les stocks du SHFE (Chine) ont également explosé de 117 %, atteignant 391 000 tonnes.
Si l’augmentation des stocks américains peut s’expliquer par la constitution de réserves en prévision des risques tarifaires, les tendances des stocks au LME et au SHFE reflètent une abondance continue de l’offre de cuivre raffiné, alors que la demande industrielle n’est pas encore suffisamment forte pour absorber cette augmentation, d’autant plus que la production de raffinage en Chine reste élevée.
Source : https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/mxvindex-len-vung-cao-nhat-trong-8-nam-qua-20260306082944118.htm
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