En 2024, le transport fluvial continue de croître à un rythme à deux chiffres.

L'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures a déclaré qu'en 2024, le transport fluvial continuera de croître à deux chiffres après que l'agence a déployé une série de solutions pour créer des conditions favorables.

Les données de l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures montrent qu'en 2024, le transport de passagers par voie fluviale atteindra plus de 353 millions de passagers, soit une augmentation de 11,1 % par rapport à 2023. Le transport de marchandises atteindra près de 529 millions de tonnes, soit une augmentation de 11,2 % par rapport à 2023.

Le transport fluvial a progressé de plus de 10 % (Photo : illustration).

Concernant plus particulièrement la voie de transport fluviale Vietnam-Cambodge, depuis la mise en œuvre de l'accord, les deux pays ont traité les formalités relatives à près de 110 000 véhicules, plus de 551 000 membres d'équipage et plus de 60 millions de tonnes de marchandises. Parmi celles-ci, plus de 3,3 millions d'EVP et près de 2,2 millions de passagers ont transité. Le fret conteneurisé devrait atteindre environ 490 000 EVP en 2024, soit une augmentation de 23 % par rapport à 2023.

Selon l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures, ce résultat a été obtenu grâce à une série de solutions concertées visant à faciliter le transport fluvial, telles que des services de conseil, l'élaboration de documents juridiques et de réglementations à soumettre aux autorités compétentes pour décision en vue d'alléger les conditions d'exploitation ; la réduction et la simplification des procédures administratives ; la mise en place de guichets uniques et de systèmes de guichets uniques interconnectés…

Solliciter régulièrement l'avis des entreprises et des associations sur les difficultés et les problèmes rencontrés dans le cadre des opérations de transport fluvial ; organiser des conférences de dialogue avec les entreprises afin de trouver des solutions.

Il est avéré que l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures poursuit également la finalisation du projet de voie navigable modèle reliant l'ICD Que Vo au port de Hai Phong ; elle met en place un projet pilote de voie de transport par véhicules fluviaux de niveau VR-SI sur l'itinéraire reliant l'estuaire de Van Uc au port de Lach Huyen et sur l'itinéraire reliant Cua Tieu à Cai Mep puis au port de Thi Vai, et soumet un rapport au ministère des Transports pour examen et approbation.

Concernant les activités de transport fluvial prévues par l'Accord entre le Vietnam et le Cambodge, le Département a compilé les points restants et les problèmes rencontrés et les a transmis aux Ministères et aux Comités populaires provinciaux pour examen et résolution, afin de créer des conditions plus favorables aux activités de transport fluvial entre les deux pays.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm