Goûtez à la « spécialité » de la Thaïlande : les embouteillages !

Les embouteillages à Angkok sont quotidiens.

Pendant l'entraînement de l'équipe de Kim Sang-sik à Bangkok, M. D., reporter d'une chaîne de télévision vietnamienne, chargé de bagages, se dépêchait de rejoindre le terrain, grimaçant : « Les embouteillages sont infernaux ! » Il expliqua qu'il s'était rendu du MPC (Centre de presse des 33èmes Jeux d'Asie du Sud-Est) au terrain d'entraînement de l'équipe nationale vietnamienne des moins de 23 ans, situé sur le campus universitaire. « J'ai calculé la distance sur la carte et j'ai vu qu'elle était inférieure à 15 km. J'ai pris soin de prendre un taxi une heure avant l'entraînement, mais finalement, je suis arrivé en retard », déplora M. D., n'ayant pas eu le temps d'interviewer un joueur avant la séance. Il ne put que sourire et se lamenter : « J'ai déjà connu ça à Hô Chi Minh-Ville, mais je n'ai pas pu y échapper cette fois-ci. J'avais entendu parler des particularités de Bangkok, et maintenant je comprends à quel point c'est terrible. » Le cas de M. D n'est qu'une des situations délicates dues aux embouteillages auxquels les médias vietnamiens ont dû faire face lors de la couverture des 33èmes Jeux d'Asie du Sud-Est à Bangkok.

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — Les rues de Bangkok aux heures de pointe

Les journalistes de Thanh Nien sont arrivés en Thaïlande le 1er décembre et ont couvert les événements des 33èmes Jeux d'Asie du Sud-Est afin d'offrir à leurs lecteurs des informations exclusives et des reportages inédits. Ces derniers jours, nous avons sillonné les routes de Bangkok et avons pu constater de visu les conditions de circulation difficiles. Le réseau routier de Bangkok est par endroits composé de trois ou quatre niveaux, avec des viaducs, des autoroutes surélevées (à quatre voies dans chaque sens) et le métro. Malgré cela, les embouteillages restent quotidiens !

Sur le chemin du travail, nous nous retrouvons presque toujours coincés dans des embouteillages monstres. Une fois, l'équipe de journalistes de Thanh Nien a réservé une voiture avec Jaratsapsiri Songpol, un chauffeur expérimenté depuis dix ans. Songpol a immédiatement démontré sa parfaite connaissance des routes de Bangkok en empruntant constamment des voies secondaires pour éviter les bouchons. Cependant, sa « voiture » n'était pas exempte de moments d'arrêt. Dans ces moments-là, Songpol serrait fermement le frein à main et répondait à notre question sur les embouteillages : « À Bangkok, il y a beaucoup de motos et surtout beaucoup de voitures, donc les bouchons peuvent survenir à tout moment. Cependant, la plage horaire de 16 h à minuit est la plus chargée de la journée. » « Au fait, avez-vous remarqué qu'on n'entendait absolument aucun klaxon ? », s'exclama M. Songpol avec enthousiasme, un peu déçu lorsque nous lui avons répondu que nous le savions déjà. Après un moment de discussion, nous sommes enfin arrivés à destination. Il nous a fallu près d'une heure pour parcourir une distance d'environ 14 km (du stade Rajamangala au MPC), même si nous sommes partis à 10 heures du matin, ce qui est considéré comme une heure creuse.

U.23 VN A ÉGALEMENT EXPÉRIMENTÉ « SPÉCIALITÉ »

Lors de leur première journée à Bangkok, les U23 vietnamiens avaient déjà constaté les difficultés de circulation. L'hôtel où logeaient l'entraîneur Kim Sang-sik et son équipe se situait à moins de 6 km du centre d'entraînement, soit un trajet d'environ 15 minutes. Or, d'après les joueurs, il leur fallait en réalité entre 35 et 40 minutes pour s'y rendre.

Cependant, cela ne se produit que lorsque l'équipe vietnamienne des moins de 23 ans se rend à l'entraînement. Avant et après chaque match officiel, le bus transportant l'entraîneur Kim Sang-sik et son équipe est systématiquement escorté par une moto mise à disposition par le Comité d'organisation. Un policier thaïlandais venait de conduire une voiture de l'équipe jusqu'au terrain, a posé sa béquille, a souri et a salué le journaliste en vietnamien. Il a confié : « Nous sommes très occupés ces jours-ci. L'une de mes principales missions est de veiller à ce que les déplacements des athlètes se déroulent sans encombre et en toute sécurité. »

Après avoir quitté Bangkok pour un court séjour et parcouru près de 100 km jusqu'à Chonburi, où l'équipe féminine vietnamienne est basée et joue au stade Chonburi Daikin, nous avons immédiatement ressenti la différence : l'atmosphère était bien plus aérée et paisible qu'à Bangkok. Ici, l'équipe de l'entraîneuse Mai Duc Chung se rendait sans encombre au centre d'entraînement puis sur le terrain.