Le Ministère des Transports vient d'informer qu'à 7 heures du matin exactement le 30 juin, le projet de composante d'investissement dans la construction du tronçon Dien Chau - Bai Vot du Projet de construction d'un certain nombre de tronçons d'autoroute sur la route Nord - Sud-Est dans la période 2017-2020 mettra en service les 19 derniers kilomètres de la route (de l'intersection de la route nationale 46B à l'intersection de la route nationale 8A).

L'achèvement des 19 derniers kilomètres permet d'exploiter de manière synchrone l'ensemble du tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot sur une longueur totale de 49 km, réduisant ainsi le temps de trajet de Hanoi à Nghe An à seulement environ 3,5 heures au lieu de plus de 5 heures comme auparavant.

Il s'agit également de la dernière étape, marquant l'achèvement des 11 projets constitutifs du projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroutes sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, d'une longueur totale de 652,86 km.

Chau Chau 1 Expressway 120.jpg
À partir du 30 juin, il ne faudra que 3h30 pour voyager de Hanoï à Nghe An . Photo : Hoang Minh

Le projet d'investissement pour le tronçon Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur totale d'environ 49 km et traversant deux provinces : Nghe An (44 km) et Ha Tinh (5 km), est l'un des trois projets du projet de construction de plusieurs tronçons d'autoroutes sur l'axe Nord-Sud-Est entre 2017 et 2020, financé selon le modèle de partenariat public-privé (PPP). Le capital total du projet s'élève à 11 157 milliards de dongs.

Le projet est géré par le ministère des Transports, en tant qu'organisme public compétent. Le Comité de gestion du projet 6 est l'organisme de gestion du projet.

Bien qu'il ne s'agisse pas du projet le plus long, Dien Chau - Bai Vot est un projet avec un terrain de construction difficile et une géologie complexe qui nécessite l'utilisation de nombreuses solutions de haute technologie, notamment : des viaducs, de grands ponts fluviaux et des tunnels de montagne...

Parmi eux, le tunnel de Than Vu mesure environ 1 100 m de long, soit le deuxième plus long projet de tunnel de montagne sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2017-2020 (après le tunnel de Nui Vung sur la route Cam Lam-Vinh Hao).

Le projet sera mis en service à partir du 30 juin pour assurer la connectivité de l'autoroute entre Hanoi et le district de Duc Tho (province de Ha Tinh), surmontant les embouteillages et réduisant les accidents de la circulation sur la route nationale 1A.

Selon le ministère des Transports, après la mise en service de l'ensemble du tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, les véhicules autorisés à circuler (avec une vitesse maximale de 90 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h) comprennent : les voitures, les voitures particulières, les camions ≤ 10 tonnes.

Les camions >10 tonnes, les motos, les scooters, les tracteurs, les motos spécialisées avec une vitesse ≤ 70km/h, les véhicules rudimentaires, les piétons... ne seront pas autorisés à participer à la circulation sur l'autoroute.

Le ministère des Transports recommande aux conducteurs participant à la circulation sur les autoroutes de se conformer aux réglementations sur la charge routière et les limites de taille telles que : Ne pas laisser les véhicules entrer dans les zones de stationnement d'urgence et les zones en bord de route ; en cas d'arrêt d'urgence ou de stationnement forcé, le conducteur doit déplacer le véhicule sur la voie d'urgence, placer des panneaux d'avertissement et avertir la hotline d'assistance...