Le ministère des Transports vient d'annoncer que le 30 juin à 7h00 précises, le projet composant visant à investir dans la construction du tronçon Dien Chau - Bai Vot du projet de construction de plusieurs tronçons d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020 mettra en service les 19 derniers kilomètres de la route (de l'intersection de la route nationale 46B à l'intersection de la route nationale 8A).

L'achèvement des 19 derniers kilomètres permet d'exploiter de manière synchrone l'ensemble du tronçon d'autoroute Dien Chau - Bai Vot sur une longueur totale de 49 km, réduisant ainsi le temps de trajet entre Hanoi et Nghe An à seulement 3,5 heures environ au lieu de plus de 5 heures auparavant.

Il s'agit également de la dernière pièce, marquant l'achèvement des 11 projets composants du projet de construction de plusieurs sections d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, pour une longueur totale de 652,86 km.

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À partir du 30 juin, le trajet entre Hanoï et Nghệ An ne prendra plus que 3 h 30. Photo : Hoang Minh

Le projet d'investissement du tronçon Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur totale d'environ 49 km et traversant les provinces de Nghệ An (44 km) et Hộ Đứnh (5 km), est l'un des trois volets d'un projet de construction de plusieurs tronçons d'autoroute sur l'axe Nord-Sud-Est, réalisé entre 2017 et 2020 dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Le capital d'investissement total du projet s'élève à 11 157 milliards de VND.

Le projet est géré par le ministère des Transports, en sa qualité d'autorité étatique compétente. Le comité de gestion de projet n° 6 en est l'organisme de gestion.

Bien qu'il ne s'agisse pas du projet le plus long, Dien Chau - Bai Vot est un projet présentant un terrain difficile et une géologie complexe qui nécessite l'utilisation de nombreuses solutions de haute technologie, notamment : des viaducs, de grands ponts sur les rivières et des tunnels de montagne...

Parmi ceux-ci, le tunnel de Than Vu mesure environ 1 100 m de long, ce qui en fait le deuxième plus long projet de tunnel de montagne sur l'autoroute Nord-Sud dans l'Est au cours de la période 2017-2020 (après le tunnel de Nui Vung sur la route Cam Lam-Vinh Hao).

Le projet sera mis en service à partir du 30 juin pour assurer la connectivité autoroutière entre Hanoï et le district de Duc Tho (province de Ha Tinh), en surmontant les embouteillages et en réduisant les accidents de la route sur la route nationale 1A.

Selon le ministère des Transports, une fois que l'ensemble du tronçon d'autoroute Dien Chau - Bai Vot sera mis en service, les véhicules autorisés à circuler (avec une vitesse maximale de 90 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h) comprennent : les voitures, les voitures particulières, les camions ≤ 10 tonnes.

Les camions de plus de 10 tonnes, les motos, les scooters, les tracteurs, les motos spécialisées dont la vitesse est inférieure ou égale à 70 km/h, les véhicules rudimentaires, les piétons... ne seront pas autorisés à circuler sur l'autoroute.

Le ministère des Transports recommande aux conducteurs circulant sur les autoroutes de respecter la réglementation relative aux limitations de charge et de dimensions, notamment : ne pas stationner sur les aires de stationnement d’urgence ni sur les bas-côtés ; en cas d’arrêt ou de stationnement d’urgence, le conducteur doit se garer sur la bande d’arrêt d’urgence, placer des panneaux de signalisation et appeler le service d’assistance.