Le Comité populaire provincial de Binh Dinh a demandé de garantir la qualité du projet, tout en minimisant l'impact sur le volume achevé en cas de crue. L'entrepreneur a affecté du personnel et du matériel sur place, prêts à démanteler la voie de service en cas de crue.
Série de mesures pour faire face aux inondations
Fin octobre, la province de Binh Dinh a subi de fortes pluies en raison de la tempête Trami. Parallèlement aux travaux de construction, sur les chantiers d'importants projets de transport, les entrepreneurs ont mis en œuvre avec souplesse des plans d'intervention en cas de tempête et d'inondation.
Thuan Duc Construction Company Limited nettoie le flux et renforce avec des sacs de sable les emplacements de drainage des inondations.
Sur le lot 01 du projet de route côtière de Binh Dinh, section Cat Tien - Diem Van, les travaux de remblai de la plate-forme ont été achevés, garantissant ainsi l'élévation. Il s'agit d'un tronçon bas, sujet aux inondations en cas de pluie, ce qui pourrait compromettre la sécurité du projet.
Dans le cadre de ce projet, Thuan Duc Construction Company Limited, l'entrepreneur, a utilisé 1 000 sacs de sable pour renforcer les pentes des zones exposées aux glissements de terrain, assurant ainsi le drainage des eaux de crue. L'entrepreneur a également construit trois ponts sur le tracé, garantissant ainsi un franchissement sûr des inondations.
M. Tang Khac Lam, représentant de Thuan Duc Construction Company Limited, a déclaré : « Dans un rayon d'un kilomètre autour du lot, à travers Cat Tien (district de Phu Cat), se trouvent trois sites de drainage des eaux de crue. À ces endroits, l'unité a dégagé l'écoulement et utilisé des sacs de sable pour endiguer la pente. L'unité a déployé du personnel et des véhicules pour intervenir aux endroits risquant d'être touchés, prêts à retirer la voie de service en cas d'inondation. »
Selon le Comité de gestion du projet de circulation de la province de Binh Dinh, investisseur des cinq principaux projets de circulation actuellement en cours, l'avancement des travaux est conforme au calendrier. Cependant, la saison des pluies, qui approche, aura un impact considérable sur les travaux de construction.
M. Luu Nhat Phong, directeur du Conseil de gestion des projets de circulation de la province de Binh Dinh, a déclaré : « Le Conseil a élaboré des plans de gestion des risques de catastrophe pour chaque projet, a établi des conseils de commandement de prévention des risques de catastrophe pour chaque projet tels que : le déplacement des machines et des équipements vers des endroits élevés, le défrichage, le dragage, la mise en place de solutions pour prévenir l'érosion des pentes ainsi que des berges des canaux afin d'assurer un drainage maximal des eaux de crue ».
Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, a inspecté les principaux projets de transport de la province.
Lier les progrès à la qualité du projet
Selon le comité de gestion du projet de transport de Binh Dinh, les principaux projets sont en cours de construction dans les délais convenus par l'entrepreneur. Parmi eux, le projet de route côtière, section Cat Tien - Diem Van, représente un investissement total de plus de 2 674 milliards de VND avec une longueur de trajet de plus de 13,5 km, le coût de la mise en œuvre à ce jour a atteint près de 62 %. La route reliant la route ouest de la province (DT638) à la route côtière (DT639) dans le district de Phu My représente un investissement total de plus de 818 milliards de VND, le coût de la construction et de l'installation du projet à ce jour a atteint plus de 71 %.
La rocade DT633, de Nui Ghenh à la route côtière DT639 dans le district de Phu Cat, a un investissement total de 336 milliards de VND, une longueur de 3,5 km, et à ce jour, la valeur de construction et d'installation a atteint près de 46 %.
La route reliant le centre-ville d'An Nhon à la route ouest de la lagune de Thi Nai s'étend sur près de 9,4 km, représente un investissement total de plus de 1 043 milliards de dôngs et représente à ce jour plus de 78 % du montant du contrat. Cette route sera inaugurée le 31 mars 2025, à l'occasion du 50e anniversaire de la libération de la province de Binh Dinh.
Par ailleurs, la route côtière, reliant la route nationale 1D à la route nationale 19, représente un investissement total de près de 1 725 milliards de dôngs, dont près de 47 % ont été réalisés à ce jour. Cette ceinture routière crée les conditions nécessaires à l'expansion de l'espace de développement de la ville de Quy Nhon.
Des ponts ont été construits sur le tronçon de route côtière Cat Tien - Diem Van pour assurer le drainage des inondations.
Fin octobre 2024, M. Pham Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a inspecté une série de 5 projets clés de circulation, appréciant hautement le Conseil provincial de gestion du projet de circulation, les localités et les entrepreneurs pour avoir surmonté les difficultés et assuré l'avancement des projets.
Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a indiqué qu'en cas de tempête, l'investisseur a exhorté les entrepreneurs à mettre en œuvre proactivement des plans de prévention des catastrophes sur le chantier. Il s'agira notamment de limiter l'impact des inondations et des pluies sur le volume achevé, de démanteler les voies publiques, de dégager les écoulements et d'assurer le drainage des eaux de crue.
Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a également demandé aux entrepreneurs de garantir la qualité de leurs prestations, conformément à leurs engagements. Il s'agit également d'une confirmation du prestige et de la réputation de l'entreprise, et la province de Binh Dinh soutient toujours les entreprises et les entrepreneurs qui font preuve de prestige et de qualité.
Dans le même temps, la province espère également que les entrepreneurs et les unités de construction prêteront attention à l’investissement dans les machines et les équipements et à l’application de nouvelles techniques de construction pour améliorer la qualité des travaux et projets clés dans la province.
Le président du Comité populaire provincial a souligné que les dirigeants locaux devraient prêter attention à la planification, à la gestion de la planification et à la gestion des terres des deux côtés des routes, en veillant à ce que les principaux travaux de circulation soient efficaces lorsqu'ils sont mis en œuvre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-nha-thau-san-sang-boc-duong-cong-vu-khi-lu-ve-192241028161336438.htm
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