Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Entrepreneur en construction de l'autoroute Khanh Hoa

Người Lao ĐộngNgười Lao Động12/03/2025

(NLDO) - L'entrepreneur s'est engagé à augmenter les ressources humaines et les machines pour accélérer la construction afin de compenser la lenteur des progrès, garantissant que le projet soit terminé avant le 30 août.


Le 12 mars, le conseil d'administration du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de circulation et de développement rural de la province de Dak Lak (représentant de l'investisseur du projet de composante 3, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) a déclaré que le chef de l'entrepreneur, Construction Corporation No. 1 (CC1), s'est engagé à surmonter les difficultés et les problèmes sur le chantier de construction pour accélérer l'avancement du projet.

Nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cam kết tăng tốc, bù khối lượng chậm- Ảnh 1.

L'entrepreneur CC1 s'est engagé à accélérer la progression pour compenser le volume retardé.

Selon le représentant de l'investisseur, CC1 s'est engagé à augmenter les ressources humaines, les machines, à rassembler des matériaux de construction, à faire des heures supplémentaires et à augmenter les quarts de travail pour compenser les progrès non réalisés dans le passé, garantissant ainsi que le projet soit achevé dans les délais.

Lors de la réunion, l'investisseur a demandé à l'entrepreneur CC1 d'achever d'urgence les travaux d'extraction, de construire la route de transport de la mine d'Ea Kenh et de poursuivre l'exploitation pour la construction de la couche K98 dans les sections K95 achevées. Il a également demandé de rassembler d'urgence des granulats de pierre concassée pour la construction des fondations en pierre concassée. Il a également demandé d'augmenter les ressources humaines pour se concentrer sur la construction de ponts.

Nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cam kết tăng tốc, bù khối lượng chậm- Ảnh 2.

M. Phan Huu Duy Quoc (en couverture à droite), président du conseil d'administration de CC1, a déclaré que le retard dans les progrès avait des causes objectives et subjectives.

Expliquant la raison du retard, un responsable du CC1 a expliqué que les travaux de construction avaient débuté le 9 décembre 2024 et que l'entrepreneur avait rencontré des difficultés concernant le site d'élimination des déchets, car celui-ci n'avait pas encore été approuvé, ce qui avait entraîné des retards dans les travaux d'excavation et de transport. De plus, l'entrepreneur a également rencontré des difficultés concernant la carrière de terre et de roche, ce qui a compliqué considérablement les travaux et accéléré l'avancement du projet. De plus, les travaux de remblayage des sections K95 et K98 sont actuellement en cours, ce qui prend du temps, mais ne représente qu'une faible part du montant total du lot.

« Le CC1 est déterminé à s'efforcer de terminer la zone terrestre K98 avant le 15 avril et de terminer le pavage en béton asphalté avant le 30 juillet. Terminer le projet avant le 30 août selon le calendrier engagé » - a déclaré un officier du CC1.

M. Phan Huu Duy Quoc, président du conseil d'administration de CC1, a admis des retards et une mauvaise gestion du projet. Outre des raisons objectives, il existait également des raisons subjectives.

« Pendant le chantier, CC1 a rencontré de nombreuses difficultés avec la terre et les roches. Nous espérons recevoir le soutien des autorités provinciales pour résoudre ce problème et obtenir les matériaux de construction. Une fois que l'entrepreneur aura pris l'initiative de se procurer les matériaux, il mobilisera tous les équipements, machines et hommes pour travailler jour et nuit afin de reprendre les travaux et de terminer le projet dans les délais prévus », a affirmé M. Quoc.

Comme l'a rapporté le journal Lao Dong, malgré de nombreux avantages tels qu'une livraison anticipée du chantier et un temps ensoleillé, le contrat CC1 accuse un retard constant. Au moment de la publication de cet article, ce contrat accusait un retard de 25 % par rapport aux engagements pris. L'investisseur a donc demandé le transfert du volume vers une autre unité afin d'assurer l'avancement global du projet, conformément aux directives du Premier ministre , qui prévoient l'ouverture de la ligne avant le 30 août.



Source: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm

Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Les jeunes se rendent dans le Nord-Ouest pour s'enregistrer pendant la plus belle saison du riz de l'année
À la saison de la « chasse » au roseau à Binh Lieu
Au milieu de la forêt de mangrove de Can Gio
Les pêcheurs de Quang Ngai empochent des millions de dongs chaque jour après avoir décroché le jackpot avec des crevettes

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

Com lang Vong - le goût de l'automne à Hanoi

Événements actuels

Système politique

Locale

Produit