Nha Trang travaille sur un projet visant à remplacer un pont en bois effondré.

Le projet de pont Khanh Hoa Phu Kieng mesure 280 m de long et 16 m de large, avec un investissement total de près de 480 milliards de VND, remplaçant le pont en bois sur la rivière Cai qui s'est détérioré et risque d'être endommagé pendant la saison des pluies et des tempêtes.

Le 24 octobre, le Comité populaire de la ville de Nha Trang a annoncé que le projet se situerait sur le pont en bois existant, reliant l'autoroute 45 au sud et le quartier de Hon Nghe au nord. Le coût total de la construction s'élève à 300 milliards de dongs ; le reste correspond aux frais de déblaiement du site. Le projet devrait démarrer au deuxième trimestre 2024 et être achevé en 35 mois.

L'actuel pont en bois de la commune de Vinh Ngoc, enjambant la rivière Cai, ville de Nha Trang. Photo de : Nhan Bui

Le pont Phu Kieng relie le centre-ville de Nha Trang à la commune de Vinh Ngoc, qui compte environ 2 000 foyers situés sur la rive nord de la rivière Cai. Le pont en bois actuel, construit par un habitant en 2001, est payant. Au fil du temps, le projet s'est dégradé, créant un sentiment d'insécurité pour de nombreuses personnes, notamment lors des déplacements nocturnes.

Sans compter que lors de fortes inondations, le pont doit être démonté, obligeant des milliers d'habitants de la commune de Vinh Ngoc à faire un détour de plus de 30 minutes pour rejoindre le centre-ville. En 2018, le pont en bois s'est effondré, entraînant la chute de quatre personnes et de trois motos dans la rivière.

Un pont en bois s'est effondré en 2018. Photo : An Phuoc

En septembre, le pont Xom Bong, long de 330 mètres, enjambant la rivière Cai, a été ouvert à la circulation, contribuant à réduire la congestion sur la route côtière menant à la zone centrale de la ville de Nha Trang.

Bui Toan

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