Identification et prise en charge des véhicules inondés.

TPO - Les fortes pluies persistantes qui se sont abattues sur Hanoï le 30 septembre ont provoqué d'importantes inondations sur de nombreuses routes. De nombreuses voitures ont été submergées, ce qui a entraîné une dépréciation de leur valeur, même après réparation.

Comment faut-il traiter une voiture qui a été immergée dans l'eau ?

S'adressant aux journalistes, M. Hung, propriétaire du garage Dr.car à Hanoï, a déclaré que ces derniers jours, un grand nombre de voitures inondées avaient été amenées à son garage, surchargeant ses installations et le laissant même sans suffisamment de dépanneuses pour les transporter jusqu'à l'atelier.

Des voitures font la queue devant les garages en attente de réparations après les inondations provoquées par le typhon Bualoi.

D'après M. Hung, la réparation d'une voiture inondée est un processus complexe qui prend plusieurs jours. Le coût des réparations peut varier de quelques dizaines à plusieurs centaines de millions de dongs, selon le modèle du véhicule.

« Pour les véhicules courants, notamment ceux à faible garde au sol, les inondations et les infiltrations d'eau dans le plancher endommagent souvent les boîtiers de commande situés sous les sièges. Le remplacement de cette pièce coûte environ 10 millions de VND. Le nettoyage, la désodorisation et le séchage des tapis de sol ne coûtent qu'environ 2 millions de VND. »

« En cas de blocage hydrostatique, de bielles tordues ou cassées, le moteur doit être déposé pour réparation, ce qui coûte environ 20 à 30 millions de VND pour une voiture standard. Pour les voitures de luxe, comme les Mercedes allemandes, le coût des réparations peut atteindre 200 millions de VND », a expliqué M. Hung.

Le moteur d'une voiture endommagée par l'eau présente une bielle tordue. Photo : Thanh Tam.

D'après M. Hung, l'inspection et la réparation des boîtiers de commande situés sous le plancher constituent une étape cruciale. En effet, en cas d'inondation du véhicule, l'eau peut s'infiltrer dans les connecteurs du système électrique.

Ces composants peuvent s'humidifier et, si on les laisse trop longtemps, il y a un risque de condensation, ce qui peut provoquer des courts-circuits et des incendies, et donc un danger pour la sécurité. Par conséquent, les techniciens doivent inspecter et manipuler les boîtiers de commande avec la plus grande précaution.

Selon M. Hung, les automobilistes d'aujourd'hui possèdent les connaissances et l'expérience nécessaires pour gérer les situations où leurs véhicules sont submergés par l'eau ; ils n'essaient donc généralement pas de redémarrer leur voiture après une panne due à une inondation, réduisant ainsi le risque de blocage hydraulique.

Pour les véhicules stationnés dans des garages souterrains légèrement inondés mais non utilisés, il suffit généralement de faire inspecter et sécher le sol et les panneaux de commande, et de nettoyer l'intérieur.

Concernant la valeur de revente d'une voiture inondée, M. Hung a déclaré que si la voiture n'était que légèrement inondée, sans qu'il soit nécessaire de démonter des pièces importantes ou de retirer le moteur, et qu'un simple nettoyage intérieur suffisait, alors elle serait quasiment indemne.

« Pour les voitures présentant seulement des dégâts d'eau mineurs au niveau du plancher, si elles sont traitées correctement, elles peuvent rester quasiment comme neuves, car seul l'intérieur nécessite un nettoyage. En réalité, c'est comparable à une voiture neuve sur laquelle le client souhaite ajouter des options ; les mécaniciens démontent toujours le plancher et les sièges pour l'installation – c'est tout à fait normal. »

Par ailleurs, si de l'eau s'infiltre dans le compartiment moteur, il faudra probablement déposer le moteur et la boîte de vitesses pour effectuer les réparations, ce qui signifie que la voiture ne sera plus dans son état d'origine. Dans ce cas, elle perdra assurément de la valeur à la revente », a déclaré M. Hung.

Le taux de dépréciation peut atteindre 30 % par rapport à une voiture du même âge et du même modèle en bon état. Plus la voiture est récente et moderne, notamment les voitures de luxe ou allemandes, plus le taux de dépréciation sera élevé.

Partageant le même avis que M. Hung, M. Hiep, technicien dans un atelier de réparation de voitures d'occasion à Hanoï, a déclaré que les voitures inondées subissent souvent une baisse de prix significative, pouvant atteindre la moitié de leur valeur d'origine selon l'état et le type de véhicule.

Parmi ceux-ci, les véhicules dont le moteur a été entièrement révisé sont ceux qui se déprécieront le plus lors de la revente, car même après les réparations, les acheteurs auront toujours des inquiétudes quant à la durabilité et à la stabilité du système électrique et du moteur.

Conseils pour identifier les voitures inondées.

Pour ceux qui envisagent d'acheter une voiture d'occasion, il est primordial de vérifier si le véhicule a déjà été inondé ou endommagé par l'eau. Voici quelques signes permettant d'éviter le risque d'acheter un véhicule de mauvaise qualité.

Tout d'abord, même après un nettoyage minutieux, les voitures inondées conservent souvent une odeur de renfermé caractéristique dans l'habitacle. Portes fermées, en humant attentivement, les acheteurs peuvent facilement percevoir la différence avec une voiture en bon état.

Ensuite, les vis, les charnières de porte, les rails de siège ou le châssis sont souvent les premiers endroits à présenter des signes de rouille. Si ces pièces sont anormalement oxydées, il est fort probable que la voiture ait été inondée.

Un autre signe évident est la condensation ou l'opacification des phares et des feux arrière. Lorsqu'une voiture est immergée, l'eau peut s'infiltrer dans le système d'éclairage, créant de la condensation ou des taches à l'intérieur du boîtier des lampes.

L'inspection du compartiment moteur est particulièrement importante. Si vous constatez des traces de clés ou de soudure sur le bloc moteur, il est fort probable que les boulons du moteur et de la transmission aient été démontés pour une révision après l'incident d'infiltration d'eau.

Parallèlement, le câblage et les connecteurs doivent également être inspectés minutieusement. Si vous constatez des signes d'oxydation, de décoloration ou de corrosion sur les connecteurs sous le capot ou dans la boîte à fusibles, il est presque certain que la voiture a été exposée à l'eau.

Les experts conseillent, avant d'acheter une voiture d'occasion, de demander l'historique d'entretien au précédent propriétaire, puis de faire inspecter minutieusement le véhicule à l'aide d'équipements spécialisés afin d'évaluer l'état du moteur, de la transmission et du système électrique. Un essai routier approfondi est également recommandé pour vérifier la tenue de route du volant, de l'accélérateur et des freins, ainsi que pour détecter tout bruit anormal.

Source : https://tienphong.vn/nhan-dien-xu-ly-o-to-bi-ngap-nuoc-post1783587.tpo