De nombreuses sociétés de covoiturage augmentent leurs tarifs et leurs frais.

Après Grab, Be est la prochaine application de covoiturage à ajuster ses frais de service, l'augmentation prévue permettant d'améliorer les revenus des chauffeurs de 2 à 11 % par course ou commande, à compter du 8 mai.

Après Grab, Be est la prochaine application de VTC à ajuster ses tarifs. - Photo : QUANG DINH

Selon Be, la plateforme a officiellement mis à jour ses tarifs pour certains services après cinq années consécutives de stabilité tarifaire.

Avec la nouvelle grille tarifaire, le tarif minimum pour les 2 premiers kilomètres en moto est de 13 817 VND. Pour chaque tranche de 12 km supplémentaires, le tarif augmente de 4 600 à 5 400 VND/km.

Pour les taxis, le tarif pour les 2 premiers kilomètres varie de 31 500 à 38 400 VND, pour les véhicules 4 places, 7 places et les véhicules de type Plus. Au-delà de 12 kilomètres, le tarif augmente de 11 000 à 14 000 VND par kilomètre.

Il convient de préciser que cet ajustement tarifaire intervient dans un contexte de hausse des coûts d'exploitation, notamment du coût du carburant.

Avant le 28 avril, Grab a également ajusté certains tarifs de ses services. Pour les courses en moto, les frais de plateforme sont fixés à 3 000 VND par trajet. Pour les courses en voiture (hors taxis), les frais de plateforme varient de 5 000 à 19 000 VND, selon le lieu de prise en charge et la distance parcourue.

Grab a déclaré que cet ajustement tarifaire vise à accroître les ressources allouées aux programmes de soutien aux chauffeurs à l'échelle nationale.

D'après une entreprise de VTC, l'augmentation des tarifs pratiquée par ces applications est plus lente que chez de nombreuses entreprises de transport et de livraison traditionnelles. Cela s'explique par le fait que ces plateformes doivent trouver un juste équilibre entre la compensation des chauffeurs face à la hausse des coûts et la réaction des utilisateurs.

En période de hausse des prix du carburant, de nombreuses applications de covoiturage ne se précipitent pas pour augmenter immédiatement les tarifs, mais utilisent plutôt leurs budgets internes comme « réserve » pour soutenir les chauffeurs, maintenir la stabilité opérationnelle et limiter les impacts immédiats sur les clients.

Cependant, compte tenu du maintien des coûts élevés du carburant et de l'exploitation, une hausse des tarifs est inévitable. Pour les usagers, le prix par trajet risque d'augmenter, notamment aux heures de pointe, les jours de pluie ou dans les zones à forte demande.

CONG TRUNG

Source : https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm