Le dernier kilomètre met fin au long voyage
Durant la grande guerre contre les États-Unis pour unifier le pays, des dizaines de milliers de jeunes hommes et femmes de tout le pays ont participé à la défense du pays, mais l'histoire a choisi les jeunes hommes de Hai Duong à cette époque comme ceux associés à ce moment historique qui ne se produit qu'une fois tous les mille ans. Et il y a deux personnes qui ne peuvent être laissées de côté lors de ces journées importantes : le capitaine Vu Dang Toan, commissaire politique de la compagnie 4, brigade blindée 203, commandant du véhicule 390 ; Le lieutenant Nguyen Van Tap (de Gia Loc) a conduit le char 390 pour s'écraser sur la porte du Palais de l'Indépendance.
M. Nguyen Van Tap a évoqué un jour le parcours héroïque mais ardu qui nous a menés jusqu'au jour de la victoire finale : « Il n'a pas été facile pour nos chars d'atteindre immédiatement la porte du Palais de l'Indépendance. Combien de soldats et de compatriotes se sont sacrifiés pour que nous puissions atteindre la porte du Palais de l'Indépendance ! »
M. Tap a déclaré qu'à son arrivée à Saïgon, les voitures étaient très éloignées les unes des autres. Il a dit au chauffeur, M. Toan : « Notre voiture va peut-être trop loin. Je me suis immédiatement arrêté et j'ai appelé un jeune homme d'environ 17-18 ans qui portait une valise sur le trottoir pour lui demander son chemin. Il m'a dit qu'il devait reculer un peu, car il était allé trop loin. »
M. Tap a continué, de loin il a vu le véhicule 843 du capitaine de la compagnie 4 Bui Quang Than coincé à la porte gauche du palais. M. Tap a demandé l'avis de M. Toan : « Que devrions-nous faire maintenant ? », M. Toan a ordonné : « Entrez directement. »
M. Vu Dang Toan a déclaré qu'en entrant dans le Palais de l'Indépendance, l'unité qui entrait en premier avait la responsabilité de planter le drapeau et n'attendait pas l'unité désignée, car elle perdrait l'opportunité. M. Toan était sur le point de sauter avec le drapeau lorsque M. Phuong, le commandant adjoint de la compagnie, a dit que M. Bui Quang Than tenait le drapeau et courait derrière, alors M. Toan a serré l'AK dans ses bras pour le soutenir. Seulement 10 minutes plus tard, des chars d'autres escadrons, des voitures et des forces d'infanterie ont rempli la cour du palais.
Peu de temps après, à 11h30 exactement le 30 avril 1975, la radio de Saïgon a diffusé l'annonce de la reddition sans condition du président du gouvernement de Saïgon, Duong Van Minh.
En tant que soldats de l'héroïque 4e compagnie, M. Toan et M. Tap ont fait le même voyage que M. Nguyen Khac Nguyet, se sont rassemblés à Vinh Phuc et ont reçu l'ordre de marcher vers le sud.
Êtes-vous ici? Deux yeux soudainement flous
Le colonel et écrivain Nguyen Khac Nguyet a écrit ces mots poétiques pour se souvenir de ces jours il y a exactement 50 ans.
Le 30 avril 1975 à midi, M. Nguyet était le conducteur du char 380 avec l'escouade de chars de la compagnie 4 entrant courageusement dans le Palais de l'Indépendance - le repaire et le dernier symbole du pouvoir du régime de Saigon.
Après 50 ans, M. Nguyet écrit toujours assidûment des livres. Il s'agit des livres : « Voyage au Palais de l'Indépendance », « Les chars dans la guerre du Vietnam - L'histoire vue de la tourelle », ou encore « Le général de division des chars Dao Huy Vu »... 17 livres publiés, racontent non seulement le voyage des soldats de chars, mais aussi un hommage à ses camarades tombés sur le chemin de la victoire finale.
M. Nguyet est originaire de Chi Linh (Hai Duong). En décembre 1971, il était l'un des 800 Hai Hung recrutés dans le Corps blindé (plus tard le Corps blindé). A cette époque, chaque district et chaque ville formaient un peloton, se rassemblaient dans la commune d'Ai Quoc (aujourd'hui dans la ville de Hai Duong) et se rendaient ensuite à Vinh Phuc. La formation n'étant pas encore terminée, en mars 1973, M. Nguyet et son équipage reçoivent le véhicule 380 pour entamer les « pistes de printemps » du voyage vers la victoire.
Jusqu'à présent, dans les histoires racontées, M. Nguyet n'a jamais cessé d'être fier car en 40 jours, l'héroïque 4e compagnie a parcouru 1 000 km pour libérer 3 grandes villes dont Hue, Da Nang et Saigon.
Libérant Da Nang, l'unité de chars lourds de la Compagnie 4 marcha rapidement vers le Sud, traversant Long Khanh, Xuan Loc, par Nuoc Trong, Nhon Trach, Long Thanh... vers le Palais de l'Indépendance.
Au cours de ce voyage, la tourelle du véhicule 380 de M. Nguyet a été traversée par un tir, le canon de 12,7 mm a été renversé et une mitrailleuse a été écrasée. Canon 2, M. Nguyen Kim Duyet (de Hanoi) a été grièvement blessé et est décédé plus tard, et le chef du véhicule Nguyen Dinh Luong (de Thanh Hoa) a été blessé.
À partir de ce moment-là jusqu'à son arrivée au Palais de l'Indépendance, le véhicule 380 a perdu sa puissance de combat car il ne restait que M. Nguyet et le tireur Truong Duc Tho (de Thai Binh). Cependant, le char 380 et son escadron se sont précipités sur Saigon.
Avec M. Vu Dang Toan, Nguyen Van Tap et Vu Khac Nguyet, nous avons rencontré de nombreux vétérans de Hai Duong qui étaient présents au Palais de l'Indépendance au moment historique de midi le 30 avril 1975. Leurs réalisations et leurs contributions à l'unification du pays sont difficiles à décrire avec des mots.
TIEN HUYSource : https://baohaiduong.vn/nhung-nguoi-hai-duong-vao-dinh-doc-lap-dung-ngay-30-4-lich-su-409669.html
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