Changement significatif
En tant que voie de transport côtière essentielle à Da Nang, avec un trafic important, notamment pendant la haute saison touristique , assurer l'ordre urbain sur la rue Vo Nguyen Giap est toujours une priorité pour tous les niveaux de gouvernement.
Auparavant, il était courant que les motos s'arrêtent et stationnent sur la chaussée, ce qui rétrécissait les voies et entravait la circulation. Aux heures de pointe, cela provoquait souvent des embouteillages localisés et augmentait considérablement le risque d'accidents de la route.
Pour remédier à cette situation, les autorités municipales ont lancé une campagne de contrôle et de verbalisation des infractions, tout en intensifiant leurs efforts de sensibilisation et d'information auprès des résidents et des touristes concernant le stationnement. Grâce à ces mesures, la sensibilisation au respect du code de la route s'est considérablement améliorée, contribuant ainsi à garantir la sécurité routière, à préserver l'esthétique urbaine et à renforcer l'image de la ville en tant que destination touristique de qualité.
Les observations montrent que le problème du stationnement anarchique sur la route a considérablement diminué. Au lieu de s'arrêter et de se garer n'importe comment, les résidents et les touristes recherchent activement les places de stationnement autorisées. Cette évolution améliore non seulement la sécurité routière, mais confère également à la route côtière un aspect civilisé et moderne, à la hauteur de son statut de pôle touristique national.
Malgré de nombreux résultats positifs, le maintien de l'ordre rue Vo Nguyen Giap reste confronté à de nombreux défis. Notamment, les infractions sont récurrentes en l'absence des forces de l'ordre. Les week-ends et aux heures de pointe sur les plages, beaucoup profitent encore de la situation pour se garer illégalement.
Par ailleurs, l'afflux croissant de touristes à Da Nang exerce une pression accrue sur la gestion touristique ; de nombreux visiteurs, découvrant la ville pour la première fois, la violent involontairement par méconnaissance de la réglementation. De plus, le nombre limité de places de stationnement disponibles en bord de mer, conjugué à une demande extrêmement forte en haute saison, constitue également un défi majeur.
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M. Tran Minh Duc , un touriste originaire d'Hanoï, a raconté : « C'était ma première fois à la plage et, comme je ne connaissais pas la réglementation, j'ai garé ma voiture sur la route et elle a été mise en fourrière. Au début, j'étais assez inquiet, pensant qu'elle avait été volée, mais après quelques recherches et grâce aux conseils trouvés sur les réseaux sociaux, je suis allé au commissariat pour payer l'amende et récupérer mon véhicule. »
De son côté, M. Le Quoc Bao, qui vient régulièrement faire de l'exercice ici, a commenté : « Je constate un changement évident dans la prise de conscience des gens. Nombreux sont ceux qui, auparavant, se garaient juste à côté de la plage, et qui déplacent désormais spontanément leur véhicule vers les zones de stationnement prévues à cet effet. Cela prouve que les campagnes de sensibilisation et les mesures de contrôle ont été réellement efficaces. »
Continuez à renforcer la gestion.
M. Nguyen Van Hung (habitant du quartier d'An Hai) a déclaré : « Auparavant, les véhicules étaient garés partout sur la route, bloquant la circulation. Depuis que les autorités ont commencé à patrouiller régulièrement, la situation s'est considérablement améliorée et les routes sont plus dégagées et plus sûres. »
Partageant le même avis, Mme Tran Thi Mai, propriétaire d'une entreprise de services côtiers, estime que des inspections continues sont nécessaires car les infractions peuvent facilement se reproduire en l'absence des forces de l'ordre.
Par conséquent, les localités traversées par cet itinéraire mettent en œuvre simultanément diverses solutions de gestion.
Dans le quartier d'An Hai, qui gère la majeure partie de cet itinéraire, le comité populaire a chargé la police de quartier de coordonner avec les forces compétentes le renforcement des patrouilles et des contrôles mobiles. Ces contrôles se concentrent sur les heures de pointe, de la fin d'après-midi à la nuit, afin de détecter rapidement et de sanctionner sévèrement les cas d'empiètement sur la chaussée et les trottoirs à des fins commerciales ou de stationnement illégal.
Dans les prochains mois, le Comité populaire du quartier d'An Hai poursuivra ses contrôles réguliers et inopinés, notamment les soirs de week-end et les jours fériés. Les autorités verbaliseront systématiquement les contrevenants, infligeront des amendes et immobiliseront temporairement les véhicules en cas de récidive délibérée. Elles veilleront à empêcher tout rassemblement illégal ou toute manifestation importante susceptible de perturber la sécurité routière.
Selon le Comité populaire du quartier de Ngu Hanh Son, des forces interservices sont régulièrement déployées ces derniers temps, de jour comme de nuit, afin de garantir l'ordre public rue Vo Nguyen Giap. Plus précisément, depuis le 1er juin 2026, l'équipe d'inspection a effectué 12 patrouilles, dressé 1 procès-verbal d'infraction et contrôlé 4 motos et 20 panneaux de signalisation.
Le Comité populaire de l'arrondissement continuera de mobiliser les forces pour coordonner étroitement ses actions et lancer des campagnes simultanées, conformément à la devise : « Priorité à la communication, puis à l'encadrement, et enfin, une répression sévère des infractions délibérées. » Parallèlement, l'arrondissement mettra en place des points de contrôle, attribuera des responsabilités spécifiques à chaque groupe résidentiel et quartier en matière de gestion, et empêchera résolument toute nouvelle intrusion.
Les transformations positives de la rue Vo Nguyen Giap témoignent de la volonté de la ville de garantir la fluidité du trafic et de promouvoir un cadre de vie urbain agréable. Grâce à des contrôles et des mesures de répression rigoureux, conjugués à des campagnes de sensibilisation et à l'amélioration des infrastructures de stationnement, la rue Vo Nguyen Giap devrait devenir de moins en moins congestionnée. Il s'agit là non seulement d'un enjeu de gestion urbaine, mais aussi d'un facteur clé pour améliorer la qualité des services touristiques et préserver l'image de Da Nang comme ville où il fait bon vivre, tant pour ses habitants que pour les touristes.
Source : https://baodanang.vn/no-luc-duy-tri-trat-tu-do-thi-3341917.html
