Efforts déployés pour mener à bien les projets de transport d'urgence.

Le ministère de la Construction a demandé au représentant de l'investisseur d'encourager et d'inciter les entrepreneurs à achever les 18 projets mis en œuvre dans le cadre de l'ordonnance de construction d'urgence pour la réparation et la restauration des routes endommagées par la saison des pluies de 2025 d'ici la fin juin 2026.

Sur le chantier de réparations d'urgence de la route provinciale DT606. Photo : CONG TU

Surmonter les difficultés de construction

Sur le chantier, dans le cadre de l'ordre de construction d'urgence pour le projet de réparation et de restauration de la route DT615B endommagée par le typhon n° 12 et les fortes pluies depuis le 26 octobre 2025, l'entrepreneur, Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, a actuellement réalisé environ 75 % du volume de construction.

M. Trinh Quang Vinh, directeur de la société par actions Tan Tien Investment and Construction Consulting, a déclaré que l'entrepreneur avait bénéficié de l'attention et de la coopération des responsables des communes de Lanh Ngoc, Phuoc Tra et Hiep Duc, traversées par le projet, pour lever les obstacles et encourager la poursuite des travaux. À ce jour, la réparation de la section souterraine endommagée de la rivière Tum au km 15+800 (commune de Lanh Ngoc), la réparation de la chaussée et des fondations endommagées, l'ajout de ponceaux, la consolidation des glissements de terrain sur le talus et la réparation du pont de Khe Gio au km 24+730 (commune de Phuoc Tra) sont presque terminées.

M. Trinh Quang Vinh a ajouté que le passage souterrain de Ba Cui, situé au km 34+400 (commune de Hiep Duc), a été remplacé par un petit pont. La construction de ce dernier ne nécessite que des travaux de terrassement et le coulage de béton pour les routes d'accès à ses deux extrémités. L'entrepreneur s'efforce de terminer le projet avant la date limite fixée au 30 juin de cette année.

La route provinciale 606 est la seule voie de transport principale traversant les communes d'Avuong, de Tay Giang et de Hung Son. En raison des fortes pluies de 2025, cet axe vital menant au poste frontière de Tay Giang a subi d'importants dégâts. Les premiers travaux de réparation, nécessaires à la reprise du trafic, s'avèrent très difficiles en raison du terrain accidenté, des conditions géologiques particulières et des pluies fréquentes.

Construction du pont de Ba Cui pour remplacer le ponceau sur la route provinciale DT615B. Photo : CONG TU.

Après avoir rétabli temporairement la circulation, le 16 janvier 2026, le président du Comité populaire de la ville de Da Nang a signé la décision n° 276/QD-UBND ordonnant la construction de travaux d'urgence pour atténuer les conséquences des catastrophes naturelles et assurer la circulation sur la route DT606 affectée par le typhon n° 12 et les fortes pluies du 26 octobre 2025.

Le Département de la Construction est responsable de la gestion et de la mise en œuvre du projet. Les autorités compétentes ont désigné le Conseil de Maintenance des Infrastructures de Da Nang comme représentant de l'investisseur. Concernant l'état d'avancement des travaux, M. Huynh Phuoc Duc, directeur de la société Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited, a indiqué que le projet est réalisé dans un contexte de pénurie de matériaux tels que le sable et les pierres, ce qui ne permet pas de satisfaire la demande. Actuellement, les conditions météorologiques montagneuses, avec des orages fréquents, ralentissent également le chantier. À ce jour, le coût des travaux est réalisé à environ 45 %.

M. Huynh Phuoc Duc a indiqué que, pour achever le projet avant le 30 juin de cette année, l'entrepreneur a renforcé ses équipes et déployé du personnel simultanément sur plusieurs chantiers. De plus, il doit garantir la circulation prioritaire afin de faciliter la construction de l'internat de Hung Son, un projet clé.

Efforts pour achever

M. Tran Le Minh Tam, directeur adjoint du Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang (représentant l'investisseur), a déclaré que le typhon n° 12 et les fortes pluies survenues à partir du 26 octobre 2025 avaient gravement endommagé le réseau routier de la ville. Face à cette situation, le président du Comité populaire de la ville a signé un arrêté relatif aux travaux d'urgence, confiant au Département de la construction la gestion et la mise en œuvre de 18 projets représentant un investissement total d'environ 161,2 milliards de VND.

Entrepreneur en charge de la construction du remblai le long du talus négatif de la route provinciale 606. Photo : CONG TU

D’ici fin 2025, deux projets auront été achevés, inspectés et mis en service : la réparation et la remise en état de la chaussée et de la surface à l’intersection des routes Nguyen Sinh Sac - Nguyen Tat Thanh, de la route Nguyen Tat Thanh (section ferroviaire jusqu’à Nguyen Luong Bang) et de l’intersection des routes du 2 septembre - Nui Thanh ; et la réparation et la remise en état de la route d’accès au pont Duy Phuoc (pont de Ba Ngan).

Au 24 avril, le Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang avait donné pour instruction aux entreprises de mener à bien neuf projets. Parmi ces neuf projets, six doivent être achevés avant le 30 avril, un avant le 30 mai et deux avant la fin juin 2026.

Selon M. Tran Le Minh Tam, le chef du Département de la construction inspecte régulièrement l'avancement des travaux et supervise directement la résolution des problèmes rencontrés sur le chantier. Chaque semaine, le Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang doit rendre compte de l'état d'avancement des travaux au Département de la construction.

Compte tenu de l'urgence des projets, le personnel du comité a surveillé en permanence les chantiers de construction afin de se coordonner avec les autorités locales pour résoudre les problèmes fonciers, a exhorté les entrepreneurs à surmonter les difficultés et a procédé à la construction par phases de chaque élément afin d'assurer son achèvement dans les délais impartis.

Coulage de béton sur la chaussée pour réparer les dégâts causés par les inondations dans les zones montagneuses. Photo : CONG TU

Des représentants du Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang ont indiqué que, dans les faits, l'entrepreneur avait rencontré de nombreuses difficultés en raison de la pénurie de matériaux tels que la pierre et le sable, déjà rares en pleine saison de construction. De plus, la flambée des prix des matières premières et du carburant par rapport à la date de signature du contrat a également constitué un obstacle majeur pour l'entrepreneur.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, l'investisseur propose que le Comité populaire de la ville ordonne aux agences compétentes de donner rapidement leur avis sur l'octroi de permis pour les carrières de matériaux afin de répondre aux besoins de construction des projets en général, et de les achever et de les mettre en service dès que possible pour servir le développement socio -économique de la région.

Source : https://baodanang.vn/no-luc-hoan-thanh-cong-trinh-giao-thong-khan-cap-3334511.html