L'inquiétude des « bus et gares illégaux »

Présentant de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière, provoquant des troubles urbains et entraînant de nombreuses conséquences sociales, la pratique de fourgonnettes de transport de passagers camouflées, s'arrêtant et embarquant arbitrairement des passagers sur des axes clés de Quang Tri, se poursuit ouvertement. Cette situation constitue un défi majeur pour la gestion et la sécurité du trafic dans la région.

Le bus-couchette T.D.T. n'était pas encore garé sur le bord de la route lorsqu'il a ralenti et ouvert grand la porte pour que les passagers puissent monter à bord - Photo : TRAN TUYEN

Arrêtez-vous pour prendre et déposer des passagers et des marchandises sans distinction

Sur la route nationale 1, qui traverse la ville de Dong Ha, chaque jour, de l'aube jusqu'à la fin de l'après-midi, les usagers de la route doivent faire face à une « matrice » de bus de passagers qui s'arrêtent et se garent au hasard, s'activant pour prendre et déposer des passagers et des marchandises.

En seulement 10 minutes, dans l'après-midi du 30 mai, nous avons enregistré un bus de 16 places, immatriculé L.V., immatriculé 75B-007.XX, traversant la ville de Dong Ha en direction du sud-nord. Il s'est arrêté brusquement à quatre reprises pour permettre aux passagers de monter et descendre rapidement et de décharger leurs bagages encombrants au milieu de la circulation dense. Quelques minutes plus tard, un bus couchette, immatriculé TQD 43H-062.XX, circulant sur la route nationale 1, section reliant la ville de Dong Ha à la ville d'Ai Tu, district de Trieu Phong, n'a pas hésité à freiner brusquement pour prendre des passagers en cours de route, au mépris de la réglementation relative aux points d'arrêt.

Le même après-midi, à l'intersection des rues Le Duan (autoroute 1) et Dien Bien Phu, le bus-couchettes LT, immatriculé 89F-005.XX, s'est tranquillement arrêté pour prendre des passagers. Non loin de là, à l'intersection des rues Le Duan et Ly Thuong Kiet, une autre scène s'est reproduite : le bus-couchettes T.D.T. n'avait pas encore garé son véhicule sur le bas-côté qu'il ralentissait, ouvrant grand ses portes au milieu de la chaussée pour permettre aux passagers de monter à bord. Quelques minutes plus tard, le bus-couchettes NT a récidivé, transformant ce tronçon de route en une « station pirate » spontanée, posant de nombreux risques potentiels et provoquant une insécurité routière.

Les images ci-dessus ne sont qu'un aperçu de la situation générale des « bus et gares illégaux » qui sévit quotidiennement dans la province de Quang Tri. Après de nombreuses journées d'observation et de relevé de la situation le long de la route nationale 1, qui traverse la province, des dizaines de compagnies de bus, dont des bus-couchettes et des bus touristiques de 16 places, s'arrêtent quotidiennement pour prendre et déposer passagers et marchandises du matin au soir, principalement en début de matinée ou en fin d'après-midi.

Dès qu'ils voient un passager, ces véhicules changent brusquement de voie, s'arrêtent et certains vont même jusqu'à embarquer et déposer des passagers au milieu de la voie mixte, provoquant chaos et insécurité pour les autres véhicules. Cette situation ne se limite pas aux autoroutes nationales, mais s'infiltre également dans les centres-villes et les zones résidentielles, suscitant l'indignation du public et posant des dangers imprévisibles.

Conséquences imprévues

Pourquoi les « bus et gares routières illégaux » ont-ils encore leur place et font-ils même des vagues sur les routes ? « Ces bus circulent mais n'entrent pas en gare. Ils répondent aux besoins des passagers, les prennent en charge et les déposent à destination, ce qui fait que les gens utilisent souvent ce service. En revanche, pour les bus enregistrés à la gare, les passagers doivent demander à leur famille ou louer une voiture pour les y emmener, ce qui est plus contraignant », explique un habitant du quartier de Dong Le, dans la ville de Dong Ha, expliquant pourquoi ils doivent parfois emprunter des « bus illégaux » pour des trajets urgents.

De toute évidence, la commodité d'être pris en charge et déposé à votre porte, permettant de gagner du temps et de réduire les frais de déplacement, est devenue un appât attrayant pour de nombreux passagers. Cependant, derrière cette commodité se cachent d'innombrables risques et conséquences imprévisibles que peu de gens peuvent prévoir. Le fait que des « véhicules illégaux » s'arrêtent brusquement et changent de voie au milieu de la route pour prendre des passagers non seulement gêne les autres véhicules, mais crée également des situations de circulation dangereuses, pouvant facilement entraîner des collisions et des accidents graves. De nombreux accidents ont été causés par l'arrêt et le stationnement arbitraires de ces véhicules.

De plus, les bus et gares illégaux sont également source de désordre urbain. Les routes principales et les carrefours centraux deviennent des points de rassemblement pour les passagers, provoquant embouteillages et chaos, nuisant à la beauté urbaine et à la fluidité générale de la circulation. L'exploitation de ces bus et gares illégaux entraîne également des pertes budgétaires pour l'État et crée un environnement concurrentiel malsain et déloyal pour les entreprises de transport légales qui respectent scrupuleusement la réglementation. Plus grave encore, l'absence de contrôle de la liste des passagers et des marchandises transportées constitue également un risque potentiel pour la sécurité et l'ordre public.

Unissons nos forces pour une circulation sûre et civilisée

Face à cette situation pénible, les autorités ont intensifié leurs contrôles et leurs interventions. Le lieutenant-colonel Le Van Hoa, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale de Quang Tri , a déclaré : « Les contrôles et les vérifications ont révélé que 34 véhicules circulant régulièrement sur les lignes de la province, mais n'entrant pas en gare, sont des véhicules non chargés, des « véhicules illégaux » transportant des passagers. »

Le lieutenant-colonel Hoa a également ajouté : « Ces derniers temps, la police de la circulation a régulièrement renforcé ses patrouilles et ses contrôles, et a traité les infractions avec la plus grande rigueur. Si des infractions sont détectées, nous les traiterons avec la plus grande rigueur, obligeant les véhicules à circuler sur les itinéraires et les parkings appropriés, conformément à la loi. »

De toute évidence, le comportement des « véhicules et gares routières illégaux » constitue une violation de la réglementation en vigueur sur la circulation routière et les transports. Pour remédier à cette situation, une intervention coordonnée et drastique de plusieurs acteurs est nécessaire. Les autorités doivent avant tout renforcer la coordination et organiser des patrouilles et des forces de contrôle. L'installation de technologies telles que des caméras de surveillance aux endroits stratégiques permettra d'enregistrer les infractions de manière objective et précise, ce qui permettra de sanctionner les infractions sans violence et de renforcer la dissuasion.

Parallèlement, il est nécessaire de promouvoir la propagande, de sensibiliser le public et d'encourager les usagers à utiliser les services de transport de passagers dans les gares routières. Parallèlement, avec la coopération des usagers eux-mêmes, chaque passager doit sensibiliser et refuser d'utiliser les services de transport illégaux pour sa sécurité et celle de la communauté.

La situation des « bus et gares illégaux » ne concerne pas seulement le secteur des transports, mais aussi l'ensemble de la société, affectant directement la sécurité, l'ordre et la beauté de la ville. Résoudre ce problème en profondeur exige non seulement la détermination des autorités, mais aussi le consensus, le soutien et le sens des responsabilités de chaque citoyen. Ce n'est qu'alors que les déplacements sur les principaux axes routiers de la province seront véritablement sûrs et civilisés.

Tran Tuyen

Source : https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm