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L'inquiétude concernant les taxis illégaux et les arrêts de bus improvisés.

La situation des autobus de passagers circulant illégalement, s'arrêtant et prenant/déposant des passagers de manière arbitraire sur les principaux axes routiers de la province de Quang Tri, continue de poser de nombreux risques pour la sécurité routière, de provoquer des troubles urbains et d'entraîner une série de conséquences sociales. Cette situation représente un défi majeur pour la gestion du trafic et la sécurité dans la région.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị09/06/2025

L'inquiétude concernant les taxis illégaux et les arrêts de bus improvisés.

Le bus-couchettes T.D.T. n'était même pas complètement arrêté qu'il a ralenti et ouvert grand ses portes pour permettre aux passagers de monter à bord. - Photo : TRAN TUYEN

S'arrêter pour prendre et déposer des passagers et des marchandises sans distinction.

Sur la route nationale 1, dans la section traversant la ville de Dong Ha, chaque jour, de l'aube jusqu'en fin d'après-midi, les usagers de la route doivent faire face à un véritable « labyrinthe » d'autobus de passagers s'arrêtant et se garant sans discernement, se précipitant pour prendre et déposer des passagers et des marchandises.

L'après-midi du 30 mai, en l'espace d'une dizaine de minutes, nous avons observé un minibus de 16 places, immatriculé 75B-007.XX, circulant dans la ville de Dong Ha en direction nord-sud. Il s'est arrêté brusquement à quatre reprises pour permettre aux passagers de monter et descendre précipitamment, déchargeant leurs bagages encombrants au milieu de la circulation dense. Quelques minutes plus tard, un bus-couchettes, immatriculé 43H-062.XX, circulant sur la route nationale 1, près de la frontière entre Dong Ha et Ai Tu (district de Trieu Phong), a également freiné brusquement pour prendre des passagers en cours de route, ignorant toute réglementation relative aux arrêts obligatoires.

Plus tard dans l'après-midi, à l'intersection de la rue Le Duan (route nationale 1) et de la rue Dien Bien Phu, un bus-couchettes, immatriculé 89F-005.XX, s'est arrêté tranquillement pour prendre des passagers. Non loin de là, à l'intersection des rues Le Duan et Ly Thuong Kiet, une scène similaire s'est produite : un autre bus-couchettes, immatriculé T.D.T., n'avait même pas eu le temps de s'arrêter complètement qu'il a ralenti et ouvert ses portes en plein milieu de la chaussée pour permettre aux passagers de monter. Quelques minutes plus tard, un autre bus-couchettes, immatriculé NT, a fait de même, transformant ce tronçon de route en un arrêt de bus improvisé, engendrant de nombreux risques et compromettant la sécurité routière.

Les images ci-dessus ne donnent qu'un aperçu de l'ampleur du trafic de bus et de taxis illégaux qui sévit quotidiennement dans la province de Quang Tri. Après plusieurs jours d'observation et de relevés sur place le long de la route nationale 1, il apparaît que, sur la portion traversant la province, des dizaines de véhicules, dont des bus-couchettes et des minibus touristiques de 16 places, s'arrêtent chaque jour pour prendre en charge et déposer des passagers et des marchandises, du matin au soir, avec une forte concentration tôt le matin et en fin d'après-midi.

Ces véhicules changent brusquement de voie ou s'arrêtent dès qu'ils aperçoivent des passagers ; certains vont même jusqu'à prendre et déposer des passagers sur la voie de circulation mixte, provoquant le chaos et mettant en danger les autres usagers. Ce phénomène se produit non seulement sur les autoroutes nationales, mais aussi en centre-ville et dans les zones résidentielles, suscitant l'indignation du public et engendrant des dangers imprévisibles.

Conséquences imprévues

Pourquoi les taxis illégaux et les arrêts de bus improvisés prospèrent-ils encore et dominent-ils même les routes ? « Ces véhicules circulent sans passer par les gares routières officielles. Ils répondent à la demande des passagers en proposant un service porte-à-porte, ce qui explique leur popularité. Avec les bus officiels, les passagers doivent compter sur leurs proches ou louer un moyen de transport pour se rendre à la gare routière, ce qui est beaucoup plus contraignant », explique un habitant du quartier de Dong Le, dans la ville de Dong Ha, justifiant ainsi le recours occasionnel aux taxis illégaux pour les déplacements urgents.

De toute évidence, la commodité du service de prise en charge et de dépose à domicile, synonyme de gain de temps et d'économies sur les frais de déplacement, séduit de nombreux passagers. Cependant, derrière cette commodité se cachent d'innombrables risques et conséquences imprévues que peu anticipent. Les arrêts brusques et les changements de voie intempestifs des taxis non autorisés pour prendre des passagers gênent non seulement la circulation, mais créent également des situations de circulation dangereuses, pouvant facilement entraîner des collisions et des accidents graves. De nombreux accidents sont dus aux stationnements et arrêts imprudents de ces véhicules.

De plus, les taxis illégaux et les arrêts de bus improvisés perturbent l'ordre urbain. Les axes principaux et les carrefours centraux deviennent des points de ralliement pour la prise en charge et la dépose des passagers, engendrant embouteillages, chaos et nuisant à l'esthétique urbaine et à la fluidité du trafic. Surtout, l'exploitation de ces taxis illégaux et de ces arrêts de bus improvisés entraîne des pertes de recettes pour l'État et crée un environnement concurrentiel malsain et déloyal pour les entreprises de transport légitimes qui respectent scrupuleusement la réglementation. Plus grave encore, l'absence de contrôle des listes de passagers et des marchandises transportées représente un risque potentiel pour la sécurité et l'ordre publics.

Œuvrons ensemble pour une circulation sûre et civilisée.

Face à ce problème urgent, les autorités ont intensifié leurs efforts d'inspection et de répression. Le lieutenant-colonel Le Van Hoa, chef adjoint du département de la police de la circulation de la province de Quang Tri , a déclaré : « À travers des inspections et des contrôles, nous avons constaté que 34 véhicules circulaient régulièrement sur les lignes de la province sans passer par les gares routières. Il s'agit de véhicules surchargés, ou de véhicules de transport de passagers « illégaux ». »

Le lieutenant-colonel Hoa a également ajouté : « Ces derniers temps, le service de police routière a régulièrement intensifié ses patrouilles et ses contrôles, et sanctionné les infractions avec la plus grande fermeté. Toute infraction constatée sera traitée avec la plus grande fermeté, obligeant les véhicules à emprunter les itinéraires prévus et à respecter les arrêts désignés par la loi. »

Il est clair que les activités des taxis illégaux et des arrêts de bus non autorisés contreviennent à la réglementation en vigueur relative à la circulation routière et aux transports. Pour remédier définitivement à cette situation, une action concertée et résolue de plusieurs acteurs est indispensable. En priorité, les forces de l'ordre doivent renforcer leur coordination et déployer davantage de patrouilles et de moyens de contrôle. Le recours à des technologies telles que la vidéosurveillance aux points stratégiques permettra d'enregistrer les infractions de manière objective et précise, facilitant ainsi l'émission d'amendes à distance et renforçant l'effet dissuasif.

Parallèlement, il est nécessaire de renforcer les efforts de sensibilisation, d'informer la population et d'encourager l'utilisation des transports en commun aux gares routières. De plus, la population elle-même doit s'impliquer : chaque passager doit être vigilant et refuser les transports illégaux, pour sa propre sécurité et celle de la communauté.

Le problème des taxis illégaux et des arrêts de bus non autorisés ne concerne pas seulement le secteur des transports, mais toute la société, car il affecte directement la sécurité, l'ordre public et l'esthétique urbaine. La résolution complète de ce problème exige non seulement une action décisive des autorités compétentes, mais aussi la coopération, le soutien et le sens des responsabilités de chaque citoyen. Ce n'est qu'à cette condition que les déplacements sur les axes principaux de la province pourront être véritablement sûrs et agréables.

Tran Tuyen

Source : https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm


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