Fidèle à l'orientation de la direction du Parti des mandats précédents, la législature 2020-2025 a été marquée par une forte mobilisation du système politique , du niveau central aux collectivités locales, visant à poursuivre la dynamique de percées fortes grâce aux capitaux d'investissement public (PIT). Cette période témoigne également des nombreux efforts déployés par la province de Hoa Binh, une région en proie à de nombreuses difficultés qui évolue progressivement grâce aux capitaux PIT. Au cours des cinq dernières années, nous constatons que Hoa Binh a à la fois franchi avec persévérance chaque étape de son développement et s'est déterminée à mobiliser davantage de ressources internes pour réaliser des percées grâce aux PIT.
Dès la remise du chantier, l'entrepreneur a accéléré la progression des travaux de construction de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau.
tronçon traversant la commune de Cao Son (Da Bac).
Au cours de la législature 2020-2025, notre Parti a clairement démontré sa vision, sa politique et sa détermination à diriger et à orienter l'investissement public. Dans le document du XIIIe Congrès, le Parti a déclaré : « L'investissement public est un outil important de l'État pour diriger, stimuler et réguler l' économie . » Par conséquent, les capitaux d'investissement public sont restructurés pour se concentrer sur les infrastructures stratégiques afin de créer une dynamique économique forte.
Dans la province de Hoa Binh, avec un capital d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 alloué au plus haut niveau jamais atteint, la province a restructuré ses sources de capital, en « versant » massivement des capitaux dans des projets clés à fort effet d'entraînement pour créer des percées dans le développement des infrastructures, fournissant ainsi une force motrice essentielle pour le développement socio-économique.
L'investissement public, moteur essentiel
Français Entrant dans la deuxième année de mise en œuvre de la Résolution du 17e Congrès provincial du Parti, mandat 2020-2025, Hoa Binh a commencé à mettre en œuvre le Plan de développement à moyen terme pour la période 2021-2025. Au cours de cette période, l'ensemble de la province se voit allouer la plus grande source totale de capital. Selon le plan assigné au début de la période, le plan total d'investissement assigné par le Premier ministre est de 18 058 690 millions de VND ; le Conseil populaire provincial a approuvé 18 085 786 millions de VND. Après ajustements et suppléments, la source totale de capital approuvée est de 33 316 201 millions de VND, dont le capital du budget provincial est de 12 390 965 millions de VND ; le capital du budget central est de 20 925 236 millions de VND. Cette source de capital a augmenté de 170 % par rapport à la période 2016-2020 et est bien plus élevée que les périodes précédentes. Il s’agit d’un niveau de capital record, qui démontre l’attention du gouvernement central et les efforts de la province pour mobiliser les ressources locales.
Français L'analyse de la structure du capital des projets d'investissement public au cours de cette période montre que : Outre le budget central alloué, le budget provincial, d'un montant de 12 390 965 millions de VND, témoigne de la capacité à équilibrer le budget local, ainsi que de la détermination à créer une percée dans les ressources d'investissement public d'une province montagneuse confrontée à de nombreuses difficultés. Pour atteindre un montant record de capitaux injectés dans les projets d'investissement public, la province a mobilisé des capitaux provenant des recettes d'utilisation des terres, des capitaux déficitaires des budgets locaux, concentré des capitaux d'investissement de base dans la construction, tout en augmentant la mobilisation de sources non budgétaires, attirant davantage de ressources sociales pour la mise en œuvre de projets d'investissement en infrastructures.
En particulier, l'élément clé de la réflexion et des actions de la province pour une utilisation efficace du capital pour la période 2021-2025 est de passer d'investissements dispersés et dispersés à des investissements concentrés, ciblés et clés. Ce changement s'inscrit dans la ligne de l'orientation de la direction du 13e Congrès national du Parti : restructurer le capital pour le développement de la province, en se concentrant sur les secteurs clés à forte influence, nationaux et locaux, et en priorisant les ressources pour créer une dynamique dans les zones particulièrement difficiles.
Une pensée innovante pour créer des percées
Des ressources importantes sont une condition nécessaire, mais une mise en œuvre efficace est une condition suffisante pour que le DTC soit véritablement efficace. Conscient de cela, le système politique de toute la province a innové et pris des mesures drastiques pour activer efficacement les ressources du DTC. Non seulement la période 2021-2025 a enregistré un montant record d'investissements, mais elle a également marqué la détermination politique de la province à organiser la mise en œuvre des projets du DTC. Avec une « pensée clé » et une volonté de percée, le processus d'utilisation des capitaux du DTC s'inscrit dans la perspective d'une avancée stratégique pour la période 2020-2025 : investir dans le développement d'infrastructures synchrones et modernes.
Plus précisément, la résolution du 17e Congrès provincial du Parti a identifié le développement des infrastructures comme l'une des quatre avancées stratégiques, mises en œuvre tout au long du mandat. Pour concrétiser cette avancée stratégique, dans le projet n° 02-DA/TU relatif à l'achèvement des infrastructures socio-économiques pour la période 2021-2025, le Comité provincial du Parti a défini comme priorité le développement des infrastructures routières et des infrastructures techniques pour la protection de l'environnement et la réponse au changement climatique. Cette orientation s'inscrit également dans la réflexion fondamentale sur l'allocation des ressources pour le développement socio-économique à moyen terme : l'accent est mis sur l'allocation de capitaux pour la mise en œuvre et la promotion efficaces des projets importants et urgents de la province, des projets à forte connectivité, des projets à impact interrégional et de promotion socio-économique.
Le camarade Nguyen Van Danh, directeur du Département des finances, a déclaré : « Les plans d'investissement public à moyen terme et annuels sont alloués en détail aux projets et aux travaux conformément à la réglementation, aux procédures et aux délais. Le travail de préparation, de soumission et d'attribution des plans est effectué rapidement, conformément aux principes et aux priorités. En outre, le Département conseille au Comité populaire provincial d'accorder la priorité à l'allocation de capitaux aux grands projets, aux travaux clés et aux liaisons régionales, qui ont un grand impact sur le développement local, en particulier les projets de transport importants, les zones industrielles et les pôles d'attraction des investissements, etc. Grâce à cela, les capitaux d'investissement public sont utilisés à bon escient, favorisant l'efficacité pratique, créant un effet d'entraînement dans la société et surmontant la situation d'investissement dispersé et fragmenté. »
Ces dernières années, les capitaux des projets d'investissement ont été massivement investis dans des projets clés afin de créer un moteur essentiel du développement socio-économique. Le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (section traversant la province) représente un investissement total de 9 997 milliards de VND, dont le budget provincial est de 1 754 milliards de VND ; le projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau) représentent un investissement total de 4 120 milliards de VND, dont le budget provincial est de 1 620 milliards de VND. De nombreuses voies de circulation importantes ont été commencées à être construites ou réparées. À ce jour, plus de 11 170 km de routes ont été construites dans la province, soit une augmentation d'environ 420 km par rapport à 2020.
Outre les transports, des projets d'infrastructures d'irrigation et de digues ont également été modernisés pour assurer l'irrigation, la vie quotidienne et la sécurité des habitants. Le réseau électrique national couvre 100 % des communes, quartiers et villes. Les zones et pôles industriels ont progressivement synchronisé leurs infrastructures, augmentant ainsi le taux d'occupation des terrains industriels et favorisant ainsi l'attraction des investissements.
Parallèlement, la province se concentre sur l'objectif de garantir la sécurité sociale. Une série de projets civils, médicaux et éducatifs financés par l'APD ont été et sont toujours en cours, preuve éclatante de l'efficacité des capitaux alloués de manière ciblée et au bon moment. Cependant, la voie vers une percée grâce à l'APD comporte encore de nombreux défis, nécessitant la maîtrise de nombreux facteurs clés, qu'il s'agisse des institutions, des ressources, de la détermination politique ou des actions concrètes. Il est à noter qu'au cours des cinq dernières années, la participation de l'ensemble du système politique a renforcé la conviction d'un développement durable et novateur de Hoa Binh.
(À suivre)
Jeu Trang
Source : https://baohoabinh.com.vn/12/201998/Noi-tiep-hanh-trinh-tao-dot-pha-tu-dau-tu-cong.htm
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