L'échangeur de Hai Phong, dont le coût s'élève à un milliard de dollars, est achevé à 96 %, approchant ainsi de la ligne d'arrivée.

Le projet d'investissement et de construction d'un échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la ligne ferroviaire Hanoi-Hai Phong représente un investissement total de 1 867 milliards de VND.

Les entreprises de construction accélèrent les travaux de l'échangeur de la route nationale 5, s'efforçant de terminer le projet au deuxième trimestre 2026.

Fin avril 2026, le projet de construction d'un échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la ligne ferroviaire Hanoi -Hai Phong, dans l'ancienne province de Hai Duong (aujourd'hui ville de Hai Phong), était achevé à environ 96 %. L'achèvement du projet est prévu pour le deuxième trimestre 2026.

Selon le Conseil de gestion du projet de développement agricole et rural de Hai Phong, à la fin du mois d'avril 2026, le projet de construction d'un échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la ligne ferroviaire Hanoi-Hai Phong dans l'ancienne province de Hai Duong (aujourd'hui ville de Hai Phong) avait achevé environ 96 % des travaux, garantissant ainsi que l'objectif d'avril était atteint.

Le projet a maintenant achevé tous les travaux de construction, y compris les poutres et les garde-corps en béton, l'installation des garde-corps ; la construction des murs de soutènement des ponceaux et des culées de pont (remplissage avec des matériaux granulaires, base en pierre concassée…), l'étanchéité ; la construction des fondations des voies d'accès, l'installation des bordures, de la tôle ondulée, du pavage des trottoirs et de l'asphalte ; la construction des fondations et des poteaux d'éclairage…

Le projet de construction d'un échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la ligne ferroviaire Hanoi -Hai Phong , dans la commune de Kim Xuyen (anciennement district de Kim Thanh, aujourd'hui commune de Phu Thai, ville de Hai Phong), représente un investissement total de 1 867 milliards de dongs. Géré par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de l'ouest de Hai Phong, devenu depuis le Conseil de gestion des projets de développement agricole et rural de Hai Phong, le projet a débuté en décembre 2024.

Le projet est réalisé par un consortium de trois sociétés : Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group et Thinh Vuong TVT.

Le processus de construction du projet a rencontré de nombreuses difficultés en raison de la hausse continue des prix des matières premières ; la construction a été perturbée par la ligne de chemin de fer Hanoi-Hai Phong, tandis que la route nationale 5, qui traverse la région, a continué de fonctionner normalement…

HA VY

Source : https://baohaiphong.vn/nut-giao-nghin-ty-o-hai-phong-can-moc-96-sap-ve-dich-542061.html