Les berlines de classe B redeviennent soudainement attrayantes

Selon les données compilées à partir du rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et de la coentreprise Hyundai Thanh Cong, 5 404 berlines de classe B ont été vendues sur le marché en septembre dernier, bien plus que les 3 062 unités réalisées en août.

La Toyota Vios domine le segment des berlines de classe B en septembre 2024 - Photo : Toyota Vietnam

La Toyota Vios, en particulier, demeure en tête du segment avec 1 842 véhicules livrés en septembre, soit une hausse de 82,3 % par rapport au mois précédent. Fin septembre, la berline Classe B assemblée à Vinh Phuc a enregistré un volume de ventes total de 8 812 unités, soit une hausse de 17,8 % par rapport à la même période l'an dernier.

Honda City s'est hissée à la deuxième place en septembre avec 1 590 unités vendues, soit une hausse de 277,6 % par rapport au mois précédent. Au cours des neuf premiers mois de 2024, Honda City a enregistré des ventes totales de 6 071 unités, en baisse de 10 % par rapport à la même période.

La Hyundai Accent a chuté à la troisième place avec seulement 1 290 unités livrées. Cependant, par rapport au mois précédent, les ventes du modèle coréen ont tout de même enregistré une croissance de 37,6 %. Au cours des neuf premiers mois de 2024, 8 200 Hyundai Accent ont été vendues, soit une baisse de 29 % par rapport à la même période l'an dernier.

Le trio Toyota Vio, Honda City et Hyundai Accent domine toujours le segment des berlines de Classe B. Parallèlement, les trois modèles ont dépassé la barre des 1 000 unités vendues en septembre 2024, même si les ventes cumulées sur neuf mois par rapport à la même période l'an dernier ont enregistré des hausses et des baisses opposées.

Le segment des berlines B ne compte actuellement que huit modèles sur le marché automobile vietnamien. Cependant, Nissan n'a pas communiqué de chiffres de vente pour l'Almera.

Alors que le trio Toyota Vios, Honda City et Hyundai sont séparés du sommet par une énorme distance, les 4 modèles restants sont toujours dans un état lent.

Suzuki Ciaz n'a vendu aucune voiture en septembre et, sur les neuf premiers mois, n'en a vendu que 28. Kia Soluto a progressé de 131 % par rapport au mois précédent, mais n'a vendu que 44 véhicules. Mitsubishi Attrage n'a pas fait beaucoup mieux, avec seulement 250 véhicules vendus en septembre, soit 17 de plus que le mois précédent. Mazda2 a vendu 380 véhicules, en baisse de 14 % par rapport au mois précédent, se classant 4e, juste derrière Hyundai Accent.

Le segment des berlines est considéré comme en déclin. Bien que les berlines du segment B soient encore privilégiées par de nombreux consommateurs grâce à leur prix abordable, elles restent facilement accessibles à la plupart des primo-accédants ou aux personnes disposant d'un budget modeste. Cependant, ces deux dernières années, les ventes de berlines du segment B ont également stagné et sont en baisse.

Par conséquent, l'explication la plus convaincante de l'accélération du segment des berlines Classe B en septembre 2024 est que ces modèles bénéficient de la politique gouvernementale de prise en charge de 50 % des frais d'immatriculation. En particulier, les trois modèles les plus vendus du segment sont actuellement assemblés en Chine et bénéficient donc des avantages du décret 109/2024/ND-CP, en vigueur du 1er septembre 2024 au 30 novembre 2024.

Source : https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html