Les berlines de classe B redeviennent soudainement attrayantes

Selon le rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et de la coentreprise Hyundai Thanh Cong, 5 404 berlines de classe B ont été vendues en septembre, soit bien plus que les 3 062 unités réalisées en août.

La Toyota Vios domine le segment des berlines de classe B en septembre 2024 - Photo : Toyota Vietnam

En particulier, Toyota Vios continue de dominer le segment avec 1 842 véhicules livrés aux clients en septembre, soit une augmentation de 82,3 % par rapport au mois précédent. Jusqu'à fin septembre, la berline de classe B assemblée à Vinh Phuc a réalisé des ventes totales de 8 812 unités, soit une augmentation de 17,8 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Honda City s'est hissée à la deuxième place en septembre avec 1 590 unités, soit une augmentation de 277,6 % par rapport au mois précédent. Au cours des 9 premiers mois de 2024, Honda City a réalisé des ventes totales de 6 071 unités, en baisse de 10 % par rapport à la même période.

Hyundai Accent chute à la troisième place avec seulement 1 290 véhicules livrés. Cependant, par rapport au mois précédent, les ventes du modèle de voiture coréen ont encore atteint un taux de croissance de 37,6 %. Au cours des 9 premiers mois de 2024, un total de 8 200 voitures Hyundai Accent ont été vendues sur le marché, soit une baisse de 29 % par rapport à la même période l'année dernière.

Le « trio » Toyota Vios, Honda City et Hyundai Accent domine toujours complètement le segment des berlines de classe B. Dans le même temps, les trois modèles ont dépassé la barre des 1 000 unités vendues en septembre 2024, bien que les 9 mois cumulés par rapport à la même période de l'année dernière aient connu des augmentations et des diminutions opposées.

Le segment des berlines de classe B sur le marché automobile vietnamien ne compte actuellement que 8 modèles de voitures. Cependant, Nissan n'a pas publié de chiffres de vente pour le modèle Almera.

Si le trio Toyota Vios, Honda City et Hyundai se séparent du haut avec un écart énorme, les 4 modèles restants sont toujours dans un état morose.

Suzuki Ciaz n'a vendu aucune voiture en septembre et les ventes cumulées pour les 9 premiers mois n'ont atteint que 28 voitures. Kia Soluto a progressé de 131% par rapport au mois dernier mais n'a terminé qu'avec 44 unités vendues. Mitsubishi Attrage ne fait pas beaucoup mieux, avec seulement 250 voitures vendues en septembre, soit 17 de plus que le mois précédent. La Mazda2 a réalisé des ventes de 380 unités, en baisse de 14% par rapport au mois dernier et se classe 4e, juste après la Hyundai Accent.

On considère que les berlines montrent des signes de déclin. Le segment des berlines du segment B est toujours choisi par de nombreux consommateurs grâce à sa gamme de prix basse, ce qui le rend accessible à la plupart des acheteurs de voitures pour la première fois ou à ceux qui ont une capacité financière modérée. Cependant, au cours des deux dernières années, les ventes de berlines de classe B ont également stagné et sont sur une tendance à la baisse.

Par conséquent, l'explication la plus convaincante de l'accélération du segment des berlines de classe B en septembre 2024 est que ces modèles bénéficient de la politique du gouvernement consistant à prendre en charge 50 % des frais d'immatriculation. Parmi eux, les 3 modèles de voitures les plus vendus du segment sont actuellement assemblés dans le pays et sont donc éligibles au bénéfice du décret 109/2024/ND-CP, en vigueur du 1er septembre 2024 au 30 novembre 2024.

Source : https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html