Définir clairement la responsabilité de l'évaluation du système de gestion de la sécurité ferroviaire

Le projet de loi sur les chemins de fer (modifié) complète et modifie de nombreuses réglementations relatives à la responsabilité du maintien et de l'évaluation du système de gestion de la sécurité, facilitant ainsi le transport.

Le ministère des Transports a indiqué que la loi ferroviaire de 2017 comporte des réglementations sur les systèmes de gestion de la sécurité, notamment : les chemins de fer urbains et les lignes à grande vitesse nouvellement construites ou modernisées doivent être évalués et certifiés en matière de sécurité du système avant leur mise en service.

Les entreprises de transport ferroviaire urbain et à grande vitesse doivent mettre en place et maintenir un système de gestion de la sécurité.

Le projet de loi sur les chemins de fer (modifié) complète et ajuste la réglementation relative aux systèmes de gestion de la sécurité afin de faciliter le transport (Photo : illustration).

En ce qui concerne les chemins de fer urbains, le ministre des Transports est chargé de réglementer la mise en œuvre de l'évaluation et de la certification de la sécurité des systèmes de chemins de fer urbains, ainsi que la délivrance des certificats d'évaluation des dossiers de sécurité des systèmes de chemins de fer urbains et des certificats périodiques des systèmes de gestion de la sécurité d'exploitation des chemins de fer urbains.

Cependant, la mise en œuvre de ces réglementations demeure difficile. En particulier, le pouvoir d'évaluer et de délivrer les certificats pour les réseaux de transport ferroviaire urbain est attribué au ministre des Transports, tandis que les projets d'investissement dans la construction de ces réseaux relèvent de la compétence du Comité populaire provincial.

Par conséquent, dans le projet de loi sur les chemins de fer (modifié), une disposition a été ajoutée pour confier à l'organisme de gestion et d'exploitation ferroviaire la responsabilité de réglementer et de maintenir un système de gestion de la sécurité afin d'améliorer les activités de transport ferroviaire, en particulier pour les projets ferroviaires à exigences techniques élevées qui seront mis en œuvre prochainement.

Par ailleurs, ces réglementations sont similaires à celles en vigueur dans le secteur ferroviaire dans de nombreux pays du monde , la Chine étant un pays avec lequel elle entretient des liaisons ferroviaires directes. Elles facilitent ainsi le transport intermodal international.

Le projet de loi modifie et complète également la réglementation relative à l'évaluation et à la certification de la sécurité des systèmes ferroviaires, en reprenant et en modifiant la réglementation ferroviaire actuelle afin de la rendre conforme aux pratiques internationales.

Parallèlement, la réglementation relative aux procédures administratives d'évaluation et de délivrance des certificats d'évaluation des dossiers de sécurité des systèmes et des certificats périodiques des systèmes de gestion de l'exploitation des réseaux de transport ferroviaire urbain sera abolie. Cette mesure permettra de lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les investisseurs et les entreprises lors de leurs investissements dans la construction, la gestion et l'exploitation des lignes de transport ferroviaire urbain.

L’évaluation et la certification de la sécurité du système seront réalisées par un organisme de certification de sécurité indépendant (sélectionné par l’investisseur du projet).

Source : https://www.baogiaothong.vn/phan-dinh-ro-trach-nhiem-danh-gia-he-thong-quan-ly-an-toan-duong-sat-192250228194920998.htm