La beauté de la baie d'Ha Long sous le soleil. Photo : Khanh Giang
Le tourisme dans la baie d'Ha Long propose actuellement 12 produits phares : 4 produits gérés directement par le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long, incluant la découverte de la beauté des paysages et des particularités géologiques et géomorphologiques grâce à des excursions en bateau, des croisières d'exploration, la découverte de la culture des villages de pêcheurs, la visite de sites historiques et culturels et la baignade à la plage de Ti Top ; et 8 services proposés par des entreprises, tels que la vente de souvenirs, la location de barques, de kayaks, de vedettes rapides, de bateaux de transport, de restaurants flottants, des visites de fermes perlières et des démonstrations de commerce et de transformation des produits de la mer. L'alliance de la gestion publique et du secteur privé a permis de créer un écosystème touristique riche, mais impose également des exigences élevées en matière de suivi, de coordination et de synchronisation des activités sur l'ensemble du site.
Afin de promouvoir et de développer l'offre touristique de la baie d'Ha Long, le Comité populaire provincial a publié fin 2020 la décision n° 4686/QD-UBND « Approuvant le plan global de gestion et de développement des produits touristiques maritimes et insulaires dans la baie d'Ha Long, la baie de Bai Tu Long, Van Don et Co To », définissant une feuille de route pour le développement de l'offre touristique jusqu'en 2030 et au-delà. S'appuyant sur ce plan, les organismes et entreprises concernés ont enrichi leur offre avec des prestations haut de gamme telles que des yachts de luxe, des hydravions, des excursions en hélicoptère, des bateaux-restaurants avec musique et des expériences culinaires locales. L'objectif est de cibler une clientèle touristique exigeante tout en préservant le patrimoine naturel et culturel de cette région.
Cependant, de nombreux obstacles ont freiné le développement des infrastructures et la diversification de l'offre touristique. En particulier, la planification de la préservation, de la restauration et de la réhabilitation des paysages pittoresques jusqu'en 2035, avec une vision à l'horizon 2050, n'en est encore qu'à ses balbutiements et n'a pas encore été approuvée par le gouvernement ; son achèvement n'est prévu qu'en 2027. Cette situation a des répercussions directes sur les projets d'extension des plages, d'exploration des grottes et de modernisation des ports et des quais. Nombre d'idées existantes ne peuvent être mises en œuvre faute de cadre juridique clair.
Vue aérienne de la baie d'Ha Long depuis la zone touristique internationale de Tuan Chau, ville d'Ha Long. Photo : Hoang Quynh
Par ailleurs, la répartition des touristes entre les différents itinéraires est inégale . Les itinéraires VHL1 et VHL2, axés sur la visite des grottes de Thien Cung et de Sung Sot, ainsi que sur la baignade à la plage de Ti Top, sont actuellement saturés, ce qui entraîne un envasement et des embouteillages sur de nombreux sites touristiques. À l'inverse, les itinéraires VHL3 et VHL4, qui offrent de nombreuses et magnifiques plages de sable fin, des grottes préservées et une grande variété d'activités, comme la visite de Vong Vieng, de la baie de Tung Sau et de la grotte de Dau Go, sont moins fréquentés. Afin de remédier à cette situation, le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long a invité les agences de voyages à étudier et à promouvoir les itinéraires VHL3 et VHL4, en proposant des liaisons avec la baie de Lan Ha et Cat Ba (ville de Hai Phong), et en créant des itinéraires interrégionaux supplémentaires vers la baie de Bai Tu Long pour désengorger les itinéraires VHL1 et VHL2 et prolonger la durée du séjour des touristes.
De nombreuses entités exploitant les eaux et la surface de la mer n'ont pas honoré leurs obligations financières, mais continuent de proposer des services tels que le kayak, l'aviron et les vedettes rapides. En 2025, le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long suspendra temporairement la signature des contrats de coordination des services de loisirs nautiques, dans l'attente des directives du ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme concernant la procédure de location des droits d'exploitation des biens publics.
Corail rouge dans la baie d'Ha Long. Photo de : Khanh Giang
Les politiques foncières et maritimes figurent également parmi les questions à résoudre. De nombreux projets d'investissement pour des produits touristiques le long de la route reliant la baie d'Ha Long à la baie de Bai Tu Long, la zone de conservation de la faune de la baie d'Ha Long sur l'île de Soi Sim et l'exploitation de la grotte de Trinh Nu ont été approuvés en principe entre 2011 et 2016, mais se heurtent actuellement à des obstacles procéduraux tels que l'attribution de zones maritimes, la location de zones forestières et les permis pour les installations portuaires.
Par ailleurs, les infrastructures de certains sites touristiques rencontrent également des difficultés : le canal situé devant Thien Cung - Dau Go n’est pas entretenu, ce qui provoque des embouteillages à marée basse ; les ports des grottes de Tien Ong et de Me Cung n’ont pas été officiellement désignés comme ports de navigation intérieure, bien qu’ils aient été achevés en 2020 ; les escaliers menant à la grotte de Co sont délabrés, le réseau électrique est insuffisant et les sentiers sont étroits…
Pour que la baie d'Ha Long demeure une destination attrayante et accueillante, les autorités compétentes doivent intervenir rapidement afin de lever les obstacles juridiques, financiers et infrastructurels. Une fois ces difficultés surmontées, le tourisme dans la baie d'Ha Long pourra pleinement s'épanouir, se développer durablement et enrichir l'expérience des visiteurs.
Thu Nguyet
Source : https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html
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