Aménagement de parkings polyvalents.

L'urbanisation rapide de nombreuses zones centrales, notamment les quartiers et les villes de la province, a entraîné une forte augmentation du nombre de véhicules privés, en particulier de voitures. Or, le système de stationnement public actuel est insuffisant et dispersé, ne répondant pas aux besoins réels. Afin de remédier à cette situation, le Comité populaire provincial a adopté, le 8 janvier 2026, la décision n° 63/QD-UBND approuvant le « Plan d'aménagement de parkings polyvalents et de voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés dans la province de Son La ».

Arrêts de bus pour la prise en charge et la dépose des passagers sur la ligne Son La - Binh Thuan.

Conformément au plan approuvé, le montant total minimal de capitaux d'investissement requis pour la période 2026-2030 s'élève à plus de 2 454 milliards de VND. Sur ce montant, le budget provincial devrait allouer plus de 583 milliards de VND, soit 23,8 %. Le solde, soit plus de 1 871 milliards de VND, proviendra de sources non budgétaires, notamment des fonds de l'État, des capitaux sociaux et des apports d'investisseurs dans des projets urbains, le logement et les infrastructures des zones fonctionnelles. La mobilisation de ressources diversifiées est considérée comme une solution essentielle pour alléger la pression sur le budget de l'État tout en encourageant la participation du secteur privé au développement des infrastructures urbaines.

Le plan détaille des projets d'investissement dans 13 zones urbaines de la province, comprenant des centaines de parkings et des voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés. Plus précisément, dans la ville de Son La, l'investissement total prévu dépasse 1,345 milliard de VND et se concentre dans les quartiers de To Hieu, Chieng Coi, Chieng An et Chieng Sinh. Selon ce plan, le quartier de To Hieu bénéficiera de 17 parkings, totalisant plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés, ainsi que de voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés couvrant plus de 18 000 mètres carrés. Le quartier de Chieng Sinh prévoit quant à lui la création de 29 parkings, d'une superficie totale de plus de 160 000 mètres carrés, ainsi que de plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés de voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés.

Dans la zone urbaine de Moc Chau, l'investissement total prévu dépasse 500 milliards de VND et est réparti entre les arrondissements de Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen et Van Son. Plus précisément, l'arrondissement de Moc Chau aménagera 20 parkings d'une superficie totale de près de 61 000 m², reliés par des allées piétonnes, afin de soutenir le développement de la ville touristique nationale. L'arrondissement de Van Son prévoit d'investir dans 14 parkings, pour un montant total supérieur à 165 milliards de VND.

D'autres zones urbaines, telles que It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau et Phieng Khoai, se sont également vu allouer des capitaux d'investissement allant de plusieurs dizaines de milliards à près de 200 milliards de VND, en fonction de l'échelle et des besoins de développement de chaque localité.

Le point fort du plan réside dans l'aménagement d'un parking polyvalent, répondant non seulement aux besoins de stationnement des véhicules, mais intégrant également des espaces verts, des espaces communautaires et des équipements publics. Cette solution est particulièrement adaptée aux zones urbaines montagneuses où le terrain plat est rare. De plus, l'investissement dans des voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés contribue à promouvoir des déplacements sûrs, à réduire les émissions polluantes, à améliorer le cadre de vie et à construire progressivement l'image d'une ville de Son La civilisée et moderne.

Afin d'assurer la mise en œuvre effective de la décision n° 63/QD-UBND, le Comité populaire provincial a désigné le Département de la construction comme organisme chef de file chargé de conseiller et de gérer sa mise en œuvre. Ce dernier est également chargé du suivi, de l'incitation, de l'inspection et de la présentation périodique de rapports au Comité populaire provincial. Par ailleurs, des missions spécifiques ont été confiées à des départements et organismes tels que la Police provinciale, le Département des finances, le Département de l'agriculture et de l'environnement et le Département des sciences et technologies afin de garantir le respect du calendrier et la conformité du plan de mise en œuvre avec la loi. Les Comités populaires des communes et des quartiers sont responsables de l'examen et du complément des fonds fonciers, de l'intégration des projets au plan de développement socio-économique et au plan d'investissement public annuel et à moyen terme, et de la création de conditions favorables à leur réalisation.

L'approbation et la mise en œuvre du « Plan d'aménagement de parkings polyvalents et de voies réservées aux piétons et aux véhicules non motorisés dans la province de Son La » permettront de remédier aux problèmes immédiats de fluidité et de sécurité routières. Parallèlement, ce plan contribuera à la réalisation de l'objectif gouvernemental de transition énergétique vers les transports écologiques. Une fois pleinement mis en œuvre, le plan transformera le paysage urbain de la province de Son La et améliorera progressivement les infrastructures de transport, répondant ainsi aux besoins du développement socio-économique et touristique et contribuant à une meilleure qualité de vie pour la population.

Source : https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html