Actuellement, l'aéroport de Ca Mau dispose d'une piste de 1 500 m x 30 m, réservée aux vols courts effectués par des avions ATR72 ou équivalents. L'aéroport n'offre qu'une seule liaison entre Ca Mau et Hô-Chi-Minh-Ville et vice-versa, avec une fréquence de quatre vols par semaine.

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Le ministère des Transports vient d'approuver le projet d'aéroport de Ca Mau. Photo : Document

Avec la planification récemment approuvée, cet aéroport sera un aéroport national, partagé entre les usages civil et militaire .

Concrètement, entre 2021 et 2030, l'aéroport de Ca Mau sera un aéroport de catégorie 4C et un aéroport militaire de niveau II. Il accueillera chaque année environ un million de passagers et 1 000 tonnes de fret ; les avions utilisés sont de type C, comme l'A320/A321 et équivalent.

D'ici 2050, l'aéroport de Ca Mau conservera son statut d'aéroport 4C et son statut d'aéroport militaire de niveau II, mais sa capacité sera augmentée à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an.

En ce qui concerne le système de pistes, dans la période 2021-2030, cet aéroport devrait avoir une taille de 2 400 m x 45 m, coïncidant avec la piste existante.

Concernant le terminal passagers, l'aéroport de Ca Mau agrandira son terminal actuel entre 2021 et 2030 pour accueillir environ 1 million de passagers par an. D'ici 2050, un nouveau terminal passagers sera construit au nord de la piste, avec une capacité d'environ 3 millions de passagers par an.

Auparavant, la Vietnam Airports Corporation - ACV et le Comité populaire de la province de Ca Mau ont convenu de moderniser et d'agrandir l'aéroport de Ca Mau pour garantir qu'il puisse recevoir des avions commerciaux de moyen-courrier tels que l'A321/320/310 ou l'Embraer 195, ce qui est nécessaire.