Dans l'après-midi du 30 décembre, le ministère des Transports a organisé une conférence pour examiner les travaux de 2024 et déployer les tâches clés en 2025. Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a assisté et dirigé la conférence.

Reconnaissant et appréciant les résultats obtenus par le secteur des transports, le vice- Premier ministre a déclaré que la participation à la conférence de synthèse du ministère des Transports aujourd'hui avait suscité des émotions « très particulières ».

« Il s'agit d'une conférence historique alors que le pays entre dans une nouvelle ère. Après près de 80 ans, le secteur des transports se prépare à entrer dans une nouvelle ère », a déclaré le vice-Premier ministre.

Selon le Vice-Premier ministre, le ministère des Transports sera prochainement doté d'un nouveau modèle organisationnel, harmonisant les problématiques de circulation avec le développement urbain et rural. Ce changement sera plus fort et plus synchrone, contribuant à la construction d'un appareil d'État « raffiné, allégé, fort, efficace et efficient » sous la direction des dirigeants du Parti, de l'État et du gouvernement.

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Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole. Photo : T. Hai

« Avec sa mission d'être pionnier, le secteur des transports crée des liens entre les secteurs économiques, entre les localités et entre les pays », a déclaré le vice-Premier ministre. Il a ajouté qu'en 2024, malgré de nombreuses difficultés, le Vietnam a enregistré de nombreux points positifs, notamment sa place parmi les 15 pays développés attirant le plus d'IDE ; son indice de bonheur a progressé de 11 places, se classant 54e sur 143 pays ; et son indice d'innovation, 44e sur 132 pays.

Dans le secteur des transports, et plus particulièrement dans le secteur routier, si en près de 20 ans (avant 2021), le pays a investi dans près de 1 200 km d'autoroutes, de 2021 à aujourd'hui, la longueur totale des autoroutes achevées et mises en service a atteint près de 900 km. La longueur totale des autoroutes a atteint 2 021 km.

Au cours de l'année écoulée, le ministère des Transports a coordonné l'élaboration et l'achèvement de la soumission au gouvernement et à l'Assemblée nationale pour la promulgation de deux lois sur les routes et l'ordre et la sécurité de la circulation routière avec une réflexion innovante et de nombreux points décisifs.

En ce qui concerne les tâches à venir, le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Transports, après la fusion, de faire mieux ce qui a été bien fait conformément à l'esprit d'un « ministère raffiné, une province forte », en formant progressivement une équipe de cadres avec une pensée révolutionnaire et innovante, en organisant l'appareil de gestion dans le sens de « Raffiné - Léger - Fort - Efficace - Efficace - Performant », en s'intégrant à la gestion des zones urbaines et rurales, en créant une force globale.

Le secteur des transports doit également saisir de manière proactive les opportunités et prendre la tête du développement industriel, en particulier les opportunités offertes par les projets de trains à grande vitesse et de trains urbains.

« En 2025, le secteur des transports devra identifier les projets d'investissement clés et aborder la question des réformes institutionnelles dans les secteurs ferroviaire, maritime, fluvial et aérien. Le ministère devra rapidement définir des projets clés tels que la ligne à grande vitesse Nord-Sud, Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho, Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, qui nécessitent d'accélérer la préparation des investissements, de lancer les travaux et de les intégrer à des projets nationaux clés afin de disposer d'une base pour accélérer les progrès », a indiqué le vice-Premier ministre.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a déclaré que les instructions du vice-Premier ministre sont des orientations importantes pour aider l'industrie à mettre en œuvre efficacement les tâches clés en 2025 et les étapes suivantes.

Le ministre a souligné que 2025 revêt une importance capitale, une année d'accélération décisive vers la ligne d'arrivée. C'est également la dernière année de mise en œuvre du plan quinquennal de développement socio-économique (2021-2025).

Sur la base de la promotion et de l'héritage des résultats obtenus, en surmontant les lacunes et les limitations en 2024, l'ensemble du secteur des transports renforce la solidarité, se concentre sur les efforts avec la plus grande détermination pour bien mettre en œuvre les tâches et les plans assignés en 2025.

En 2024, le ministère des Transports a achevé les recherches et les rapports, et le Politburo et le Comité exécutif central ont approuvé la résolution sur le projet d'investissement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, et la 15e Assemblée nationale a approuvé la politique d'investissement lors de la récente 8e session.

Le ministère a lancé dix projets et inauguré et mis en service huit autres. À ce jour, l'avancement des projets clés est assuré. En réponse au mouvement d'émulation de pointe de 500 jours et nuits visant à achever 3 000 km d'autoroute d'ici 2025, certains projets de l'autoroute Nord-Sud, de Quang Ngai à Khanh Hoa, devraient être achevés avec trois à six mois d'avance.