Quang Nam propose d'ajouter une autre couche de béton asphalté au projet de la route nationale 14E.

Les dirigeants provinciaux ont également demandé à l'Administration des routes du Vietnam de donner la priorité à l'examen et à la proposition du ministère des Transports d'envisager l'ajout d'une couche supplémentaire de béton bitumineux à la surface de la route pour garantir la qualité et la sécurité pendant l'exploitation et l'utilisation.

Construction d'une chaussée en béton bitumineux de couche 1 sur la commune de Binh Tri (district de Thang Binh). Photo : CT

Il est connu que le 26 octobre 2023, le Comité populaire de la province de Quang Nam a envoyé le document n° 7291 au ministère des Transports concernant la proposition d'ajouter une couche de béton bitumineux 2 au projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, section km15+270 - km89+700 (à travers les districts de Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son).

Le Comité populaire provincial a déclaré que, sous autorisation, le ministère des Transports a envoyé le communiqué officiel n° 1636 daté du 8 juin 2022 au Conseil de gestion du projet 4 (Administration des routes du Vietnam) pour commenter le projet.

Le ministère des Transports a notamment proposé de rénover la chaussée avec deux couches de béton bitumineux afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises sur cet axe. De plus, pendant la saison des pluies, tous les véhicules circulant sur la route de Hô Chi Minh seront réglementés par l'autoroute 14E, car le tronçon reliant l'intersection de Lang Hoi (district de Phuoc Son) à la ville de Thanh My (district de Nam Giang) est souvent encombré en raison de glissements de terrain ou d'inondations localisées lorsque la centrale hydroélectrique de Dak Mi 4 déverse ses eaux de crue.

Cependant, les plans de construction approuvés ne prévoient qu'une seule couche de béton bitumineux (couche de pierre concassée de 50 cm d'épaisseur et couche de béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur). Parallèlement, le trafic et le transport de marchandises sur l'autoroute 14E augmentent et tendent à augmenter.

L'ensemble du projet n'a consisté qu'à poser la première couche de béton bitumineux sur environ 4 km à travers les communes de Binh Dinh Bac et Binh Tri (district de Thang Binh). Photo : CT

Après l'achèvement de cette route, le flux de camions lourds et de camions porte-conteneurs transportant des produits agricoles et d'autres marchandises depuis la porte frontière internationale de Nam Giang (via la route nationale 14D, route Ho Chi Minh) et la porte frontière internationale de Bo Y (province de Kon Tum) jusqu'au port maritime de Chu Lai via la route nationale 14E augmentera rapidement.

Par conséquent, l'ajout d'une couche de béton bitumineux à la surface de la route nationale 14E est nécessaire, non seulement pour aider les véhicules à se déplacer en douceur, mais aussi pour améliorer la qualité et mieux préserver le projet pendant l'exploitation.

Source : https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-tham-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-quoc-lo-14e-3142203.html