Au lieu de déverser dans la mer de Dung Quat, les autorités de Quang Ngai ont autorisé l'investisseur à vendre 900 000 m3 de boue salée et de sable après dragage pour exploiter les minéraux.
L'information a été mentionnée dans la décision approuvant le rapport d'impact environnemental du projet de dragage de la zone portuaire et du chenal de navigation desservant la zone économique de Dung Quat, signée par le président du Comité populaire de Quang Ngai, Dang Van Minh, le 22 août.
En conséquence, 900 000 m3 de boue, de terre et de sable salin seront transportés et déversés dans une zone de 50 hectares à environ 11 km du site de dragage (près du rivage) dans la zone maritime de Dung Quat. Pendant le processus de dragage et de naufrage, si une unité a besoin de sable pour le remplissage, le propriétaire du projet est autorisé à prioriser l'approvisionnement pour profiter des minéraux.
L'entrée du port de Hao Hung, dans la zone économique de Dung Quat. Photo : Pham Linh
Auparavant, la boue et le sable provenant du dragage étaient souvent déversés dans la mer à d’autres endroits, mais de nombreux experts estiment que cette boue et ce sable peuvent être réutilisés au lieu d’être déversés dans la mer.
La société Hao Hung Quang Ngai, investisseur dans le projet de dragage, a déclaré que cette quantité de boue et de sable pouvait être utilisée pour la construction. Cependant, pour la vendre, elle doit remplir les formalités et documents réglementaires.
Le port de Hao Hung, situé dans la zone économique de Dung Quat, est opérationnel depuis 2017. Il comprend quatre postes d'amarrage pour les navires de 30 000 à 50 000 tonnes et d'autres infrastructures techniques et auxiliaires pour répondre aux besoins d'importation et d'exportation de marchandises. Face à la forte demande, l'investisseur a proposé la modernisation du poste d'amarrage spécialisé pour les navires de 70 000 tonnes.
Le Comité populaire provincial de Quang Ngai a demandé aux investisseurs d'effectuer le dragage et le déversement lorsque le temps est bon, de limiter la turbidité de l'eau, d'avoir un plan de collecte des déchets générés pendant le processus de dragage pour limiter l'impact sur l'écosystème et en même temps d'assurer la sécurité des véhicules.
Auparavant, la province de Binh Dinh avait également accepté de laisser le ministère des Transports draguer et submerger 3,8 millions de mètres cubes de boue et de sable à 12 km au large de la côte de Quy Nhon.
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