Réduire à 2 jours le délai de traitement des procédures d'immatriculation des navires

Conformément à la décision n° 1732/QD-BXD du ministère de la Construction, neuf procédures administratives dans le domaine des voies navigables maritimes et intérieures sont simplifiées, le processus modernisé et le formulaire de demande en ligne élargi. Cette décision, signée et promulguée par le vice-ministre Nguyen Xuan Sang avec l'autorisation du ministre de la Construction, entrera en vigueur le 30 octobre 2025.

Conformément à la décision n° 1732/QD-BXD du ministère de la Construction , neuf procédures administratives dans le domaine des voies navigables maritimes et intérieures sont simplifiées, le processus est modernisé et le formulaire de demande en ligne est élargi. Cette décision entre en vigueur le 30 octobre 2025 et a été signée et publiée par le vice-ministre Nguyen Xuan Sang, avec l'autorisation du ministre de la Construction.

Photo d'illustration.

Selon le ministère de la Construction, la modification et le complément des procédures administratives visent cette fois à réformer et à normaliser les processus de gestion, à assurer la transparence et à faciliter les organisations et les particuliers dans le processus d'enregistrement et de gestion des véhicules nautiques, tout en réduisant le temps et les coûts pour les personnes et les entreprises.

La décision 1732/QD-BXD a été émise sur la base des règlements sur le contrôle des procédures administratives, notamment le décret n° 247/2025/ND-CP du 15 septembre 2025 du gouvernement , modifiant et complétant un certain nombre d'articles de décrets relatifs à l'immatriculation, à la radiation, à l'achat et à la vente et à la nouvelle construction de navires de mer.

La décision comprend également une annexe énonçant neuf procédures administratives relevant de l'autorité de gestion du ministère de la Construction dans le domaine des voies navigables maritimes et intérieures qui ont été modifiées, notamment : l'approbation de la dénomination des navires ; l'immatriculation indéfinie des navires ; l'immatriculation temporaire des navires ; l'immatriculation des navires en construction ; l'immatriculation des petits navires ; la réémission des certificats d'immatriculation des navires ; la radiation de l'immatriculation ; l'enregistrement des modifications des informations enregistrées dans les certificats d'immatriculation des navires.

Un point important des procédures administratives modifiées par la décision est la réduction du délai de traitement des documents. Pour la plupart des procédures, le délai de traitement ne dépasse pas deux jours ouvrables à compter de la date de réception de tous les documents valides par l'autorité d'immatriculation du navire.

Les organisations et les particuliers peuvent soumettre leurs demandes de trois manières : directement au bureau d’enregistrement, par courrier ou via le système de service public en ligne.

Si la demande n'est pas valide, l'autorité d'enregistrement est responsable de fournir des instructions pour qu'elle soit complétée immédiatement lors de la soumission directe ; dans les 2 jours ouvrables si elle est reçue par courrier ; dans les 8 heures ouvrables si elle est soumise via les services publics en ligne.

Conformément à la nouvelle réglementation, les frais d'immatriculation d'un navire à durée indéterminée sont calculés en fonction du tonnage total enregistré (GT) du navire, à savoir : Moins de 500 GT : 3 000 VND/GT/heure (minimum 300 000 VND) ; De 500 à moins de 1 600 GT : 2 500 VND/GT/heure ; De 1 600 à moins de 3 000 GT : 2 000 VND/GT/heure ; De 3 000 GT ou plus : 1 500 VND/GT/heure.

Les autres procédures sont calculées en pourcentage des frais d'inscription à durée indéterminée : Inscription temporaire ou à terme : 30 % ; Réémission du certificat : 10 % ; Inscription d'un changement d'information : 5 %.

Les procédures d’approbation de la dénomination et de la radiation d’un navire ne comportent aucun frais.

En outre, la décision stipule également les exigences d'âge pour les navires, sous-marins, submersibles, installations de stockage flottantes et plateformes mobiles d'occasion battant pavillon étranger immatriculés au Vietnam. Plus précisément, les navires à passagers ne doivent pas avoir plus de 10 ans, tandis que les autres types de navires ne doivent pas avoir plus de 15 ans.

Les organismes chargés de la mise en œuvre de la décision comprennent l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam, les sous-départements maritimes et des voies navigables et les autorités portuaires maritimes autorisées.

Selon Kim Cuong/nhandan.vn

Source: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/rut-ngan-con-2-ngay-xu-ly-thu-tuc-dang-ky-tau-bien-f41079c/