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Réduire la distance entre les régions

Chaque province possède ses propres caractéristiques et conditions. Par conséquent, la fusion de provinces entraîne inévitablement des différences de niveau de développement et de niveau de vie entre les régions. Travailler au sein d'une unité administrative unifiée exige des solutions pour exploiter efficacement le potentiel et les avantages naturels du développement socio-économique.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân25/08/2025

Thai Nguyen souhaite développer les arbres à thé pour en faire une culture qui générera un revenu total de 25 000 milliards de VND d'ici 2030. (Photo : NGOC TU)
Thai Nguyen souhaite développer les arbres à thé pour en faire une culture qui générera un revenu total de 25 000 milliards de VND d'ici 2030. (Photo : NGOC TU)

Immédiatement après la fusion, la nouvelle province de Thai Nguyen s'est concentrée sur la mise en œuvre drastique de nombreuses solutions sur la base du fonctionnement efficace du gouvernement local à deux niveaux, en s'efforçant d'atteindre une croissance à deux chiffres au cours du prochain mandat.

Une action urgente, décisive et précoce

Dans l'article « La puissance de la grande unité », le secrétaire général To Lam a souligné : « La fusion entre une province montagneuse et une province du delta, ou entre une province « riche » et une province « pauvre », exige de la part de l'équipe dirigeante une véritable impartialité et une vision claire, afin de garantir l'équilibre des ressources et d'harmoniser les intérêts de développement. L'inégalité dans la répartition des ressources peut facilement engendrer des inégalités régionales, provoquant des fissures au sein du bloc de grande unité commune. »

En réalité, à Thai Nguyen, l'écart de développement et de niveau de vie entre la région nord (anciennement Bac Kan , l'une des provinces les plus défavorisées du pays) et la région sud (anciennement Thai Nguyen) est considérable. Par conséquent, la réduction de cet écart de développement représente un défi majeur pour la province.

Immédiatement après la fusion, Thai Nguyen a immédiatement mis l'accent sur la sécurité sociale. La province a mis en place un comité directeur et envoyé 16 groupes de travail, indépendamment des jours fériés, pour inspecter, encourager et diriger la démolition de près de 1 000 logements temporaires et délabrés en août. La province a assuré des ressources suffisantes, notamment en termes de budget, de socialisation et de soutien technique, pour que chaque logement, une fois terminé, soit conforme aux normes, durable et sûr pour les habitants. Grâce à cette détermination, les ménages éligibles à l'aide ont commencé les travaux et achèveront la démolition des logements temporaires et délabrés dans les délais.

Concernant le tourisme, malgré un fort potentiel, le tourisme dans les communes du nord de Thai Nguyen ne s'est pas développé proportionnellement. Le nombre de visiteurs dans la région sud est plus de trois fois supérieur à celui de la région nord. Immédiatement après la fusion, la province a organisé une conférence scientifique pour discuter des orientations du développement touristique dans toute la province. Selon Duong Xuan Hung, directeur du Département de la culture, des sports et du tourisme, la fusion de la province ne constitue pas une simple accumulation, mais une mise en valeur des ressources touristiques des deux anciennes provinces de Thai Nguyen et de Bac Kan. Exploiter ce potentiel est une mission importante pour Thai Nguyen.

Selon le Comité populaire provincial, après la fusion, Thai Nguyen possède l'écosystème lacustre le plus riche du pays, le lac Ba Be restant le plus important. S'appuyant sur le plan de préservation, de restauration et de réhabilitation du site national exceptionnel du lac Ba Be, approuvé par le Premier ministre, la province met en œuvre ce plan dans les plus brefs délais. La province développera un tourisme durable au lac Ba Be, créant ainsi une marque touristique unique, devenant une zone touristique nationale d'ici 2030 et un pôle touristique incontournable pour toute la région montagneuse et du centre du pays. Grâce à cet objectif, la quasi-totalité des communes du nord de la province bénéficieront de ce développement et disposeront des conditions nécessaires pour développer fortement le tourisme à l'avenir.

Cependant, la circulation constitue le principal obstacle à la réduction de l'écart de développement entre les régions nord et sud de Thai Nguyen. Le projet d'autoroute Cho Moi-Bac Kan est déterminé par la province à « dénouer » ce goulot d'étranglement. Depuis plus d'un mois, hors jours fériés, les dirigeants de Thai Nguyen se rendent directement sur place pour accélérer le déblaiement du site et le transfert des travaux à l'investisseur, le Comité de gestion du projet 2 (ministère de la Construction).

La détermination des dirigeants provinciaux a permis de remédier à de nombreuses lacunes et faiblesses. Par exemple, le règlement des dossiers au niveau local a considérablement raccourci les délais de traitement et renforcé l'efficacité de la mobilisation et de la persuasion, si bien que de nombreux ménages ont accepté d'accélérer le déblaiement du site. Grâce à cela, le tracé total de plus de 28 km de ce projet d'autoroute a permis de transférer plus de 23 km du site à l'investisseur. Déterminé à achever rapidement le déblaiement du site, le président du Comité populaire provincial, Pham Hoang Son, a demandé que celui-ci soit achevé en août par la méthode de transfert sur site.

Concernant le développement des infrastructures de transport dans le nord de la province, le président du Comité populaire provincial de Thai Nguyen a également chargé le Département de la Construction de coordonner avec le Département de l'Agriculture et de l'Environnement l'élaboration prochaine d'un projet de construction de transports ruraux à soumettre au Conseil populaire provincial pour approbation afin d'assurer la connectivité et la communication. Thai Nguyen a également approuvé la politique de désignation du Comité populaire provincial de Cao Bang comme organe directeur pour la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire l'autoroute Bac Kan-Cao Bang, pour un investissement total de plus de 29 000 milliards de dongs. Cet itinéraire ouvre non seulement la voie aux échanges commerciaux avec la Chine, mais constitue également un moteur de développement global, favorisant notamment l'exploitation du potentiel touristique, minier, agricole et forestier du nord de la province de Thai Nguyen.

Synchroniser les solutions stratégiques à long terme

Afin de réduire l'écart de développement entre les régions, Thai Nguyen a décidé d'appliquer une politique globale dans tous les domaines, en se concentrant sur des points clés pour créer les bases du développement. Selon le secrétaire provincial du Parti, Trinh Viet Hung, le Comité provincial du Parti a demandé aux agences et unités de se concentrer sur le conseil pour promouvoir le développement socio-économique des communes du nord. La priorité est notamment donnée au développement de l'éducation, des soins de santé, de la culture, des infrastructures de transport et de la culture religieuse, l'objectif ultime étant d'améliorer la vie matérielle et spirituelle de la population, en particulier celle du nord de la province.

Avec la devise « Ressources issues de la réflexion, motivation issue de l'innovation, force issue du peuple », assurant le double objectif d'un « développement rapide mais durable et inclusif », Thai Nguyen a mis en œuvre de nombreuses solutions et politiques fondamentales pour réduire l'écart de développement entre les régions.

Sous la devise « Ressources issues de la réflexion, motivation issue de l'innovation, force issue du peuple », visant un double objectif : un développement rapide, durable et inclusif, Thai Nguyen a mis en œuvre de nombreuses solutions et politiques fondamentales pour réduire l'écart de développement entre les régions. Dès sa troisième session, le Conseil populaire de la province de Thai Nguyen a approuvé de nombreuses politiques importantes, telles que : la réglementation sur le niveau de soutien à la production agricole afin de rétablir la production dans les zones sinistrées par des catastrophes naturelles et des ravageurs ; la réglementation sur les politiques de soutien au développement de la filière thé dans la région ; la réglementation sur le contenu et le niveau des dépenses consacrées aux activités de promotion industrielle ; et la planification des investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030.

Français En conséquence, les communes du nord investiront dans l'amélioration des infrastructures synchrones avec de nombreux projets clés attendus, tels que : la rénovation, la réparation, la modernisation des installations et l'achat d'équipements pour l'hôpital général de Bac Kan ; la construction de lacs d'irrigation du nord ; la route reliant l'autoroute CT.07 au quartier de Bac Kan ; le lycée de Bac Kan ; la restauration des reliques de Khuoi Linh, Pu Co, Na Pau dans la zone de sécurité de Cho Don... La province renforcera le lien dans la production, la transformation et la consommation de thé de haute qualité, d'herbes médicinales et de produits agricoles ; en même temps, s'orientera pour attirer les investissements dans le développement de services touristiques haut de gamme dans la région du nord.

Thai Nguyen étudie et prévoit également de mettre en place un certain nombre de politiques unifiées dans la région, telles que : soutenir l'enseignement et l'apprentissage du vietnamien pour les enfants des minorités ethniques avant d'entrer en première année ; soutenir l'argent du déjeuner pour les enfants des écoles maternelles publiques et les élèves des internats ethniques ; enseigner et apprendre l'anglais pour développer l'éducation et les ressources humaines, en particulier dans la région nord de la province.

Thai Nguyen recherche activement des solutions pour exploiter les atouts, le potentiel et les atouts de la région du Nord, qui compte plus de 400 000 hectares de terres forestières, dont environ 100 000 hectares de forêts de production, et constitue une source abondante de matières premières pour l'industrie de transformation du bois. La plupart de ces zones n'étant pas certifiées FSC, ce qui complique l'accès aux marchés d'exportation, la province vise à accorder la certification FSC à 8 000 hectares de forêts dans les communes du Nord d'ici fin 2025. Une fois ce projet réalisé, les producteurs forestiers du Nord bénéficieront non seulement d'une source de revenus stable, mais augmenteront également leurs revenus et s'enrichiront.

Afin de promouvoir la croissance et la restructuration économique, la province s'attache à revoir et à adapter sa planification provinciale aux unités administratives post-fusion. Dans le projet de rapport politique soumis au Congrès provincial du Parti pour la période 2025-2030, l'objectif principal de Thai Nguyen est de faire de la province un centre industriel moderne à revenu moyen élevé avant 2030, et de devenir une province développée à revenu élevé avant 2045. Grâce aux politiques et directives majeures en matière d'économie, d'infrastructures et de société qui ont été et seront mises en œuvre, l'écart de développement régional et le niveau de vie des habitants de Thai Nguyen se réduiront progressivement.

Source : https://nhandan.vn/rut-ngan-khoang-cach-giua-cac-vung-mien-post903304.html


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